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EE811

[EE8] à mon tour (part 1)

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micro news du moment

AVANT


MAINTENANT

merci à fanfou sur BSP pour le volant

et du coup les bricoles qui ont été faites :
-échange du volant
-démontage du pédalier "tiouning"
-nettoyage des caoutchoucs de pédales (qui heureusement étaient encore dessus) + repose pied (fait chier il y a 3 trous dans le repose pied à cause du truc "tiouning")
-échange de l'ampoule de STOP cramée et refixation des supports d'ampoules car rien était fixè et les ampoules se baladaient la dedans. Oo
-suppression du 3è feux STOP qui me faisait plus chier qu'il n'était utile

et sinon mon CRX va peu être perdre sa donneuse d'organe (heureusement que je n'y ai pas encore touché)
donc des news en tout début d'année si j'arrive à débloquer l'affaire Cool
(et dans ce cas aurevoir projet S2000 pour 2012 et je repousse encore la remise en route de la S13 ...)

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Invité

espéront que ça va être bon Smile

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clair. comme ca j'pourrai me lacher un peu sur l'autre ^^

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Invité

ha d'accord Smile mais te lâcher dans le sens oem? c'est ça?

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ouep j'imagine
mais le souci c'est que ca va être tellement un coup au pifomètre. que je ne préfère pas m'avancer :s

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Invité
Yougs a écrit:
Ce n'est pas très cool de ne pas nous dire ce que tu compte faire lol! !


bah pour moi c'est pareil j'ai même plus de topic lol!lol!

mais dans son cas oui la c'est la loterie No c'est bon et c'est parti et c'est pas bon et 91698Sad

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ca c'est "bien" passé pour la S13. donc je reste confiant pour le CRX Wink
mais bon selon comment ca tourne j'peu très bien me foutre dans la merde avec mes conneries ^^

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des toutes petites news:

-échange du silencieux
-dégrippage des étriers AR (qui en faite n'étaient pas grippés. voir ligne en dessous)
-modif' des plaquettes pour qu'elles coulissent mieux sur la chape (mais elles ont bien morflées. donc bientôt à changer)
-réglage du freins à main
-suppression des stickers SJR

normalement. passage au C.T. courant de semaine prochaine ... cette fois ca devrais le faire

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bin parce que je ne suis plus SJR. j'ai pas envie de salir l'image de cette team Wink
(surtout sur ma poubelle ^^)

portos22 en faite c'est surtout mes dépenses qui grimpe avec cette caisse ^^
pour la cote en faite j'en ai pas grand chose à foutre vu que mon but est de la garder le plus longtemps possible Wink

en tous cas une fois passée au C.T., je vais devoir rouler un peu avec le CRX à cause de l'assurance de mon daily
une fois une petite période passée (1 ou 2 mois je sais plus). reprise des travaux avec l'échange des silent-blocs et fin du nettoyage du dessous de caisse

et après j'espère que j'aurai moyen d'économiser des tunes pour faire la peinture avant la fin de l'été :'(

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Je suis entrain de me renseigner avec le sellier pour le prix de l'interieur Wink
Je prends des photos des que j'peux passer chez lui !
T'es à Balzac toi nan ? j'ai croisé un CRX la bas : turquoise/bleu/vert/jsaispastropcequec'estcettecouleur ... ^^
Bonne restauration en tout cas ... et c'est con la suppression de l'autocollant ... :/

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merci pour le sellier Wink
j'espère juste avoir assez de budget cette année pour gérer ca aussi (vu comment elle va être chargée. ca va être tendu)

ouep. je suis "Balzaquien" depuis quelques temps en effet
et si tu en à vu une labas. c'est forcément la mienne Wink

merci pour la restau. je croise les doigts ^^

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Un peu de news par ici

D'abord la partie "good"

Depuis le temps que je devais le faire
le C.T. est passé depuis lundi ... et il est OK



Seulement 2 défauts constatés:
-DEMI TRAIN AV (y compris ancrage): jeu mineur rotule et/ou articulation : G
-DEMI TRAIN AR (y compris ancrage): jeu mineur rotule et/ou articulation : G

Comme tous mes trains roulant devraient êtres refait dans le courant de l'année (sauf si je me décide à faire les choses en plus grand que prévue ^^ ... dans ce cas RDV en 2013). J'en profiterai pour changer les rotules

Ensuite je n'avais pas posté de photos suite à mon nettoyage sous la caisse









Et donc après inspection assez minutieuse. Il y a un seul malheureux tout petit point de rouille superficiel sur le dessous de caisse (environ la taille d'une pièce de 1 centime d'€)
Plutôt pas mal pour une caisse qui suite à la tentative de C.T. de l'été dernier, commençait à soit disant à être attaquée par la rouille d'après un soit disant collègue de taf ^^

passons à la partie "bad"

En parlant avec ThePowerOfDreams sur facebook. On s'est rendu compte que je n'avais jamais posté de photo de mes sièges en cuir (surement trop honte vu l'état Sad )
En voilà quelques unes :

Détail du volant pour montrer l'usure du cuir


Puis les sièges


assise AVG






dossier AVG






assise AVD




dossier AVD




les AR des sièges sont nikel


et les appuies têtes aussi


Wala wala. Et à savoir que toutes les surpiqures sont rouges

sinon photo de l'état de la peinture :'(

ailes ARG


capot


aile AVD


Fin bref. Tout ca pour dire que j'ai BEAUCOUP de taf pour la remettre nikel de chez nikel :/

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Invité

faut la foutre a poil Twisted Evil

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comment ca à poil ? Oo

loool la peau de lapin. on me l'avais jamais faite silent

t'inkiet vin's ca sera refait propre et à l'origine Wink

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Invité

la depouiller et tout refaire point par point Smile

-peinture
-intérieur
-moteur

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ahhhhhh caaaaaaa
comme la photo du CRX que je t'ai montré ?
ouai ca serai mon rève ^^
mais financièrement c'est tendu. et j'ai ni la place, ni le temps pour le faire :/

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Invité

dommage SadSad

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sa va temps qu il ya pas rouille c pas trop grave! Very Happy
pour l interieur c dommage car ils ont l air classe d origine tes sieges,c d origine le vtec graver sur le siege?

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c'est clair que ce qui me faisait le plus peur était la rouille. mais bon je m'en sort bien

ouep l'intérieur est 100% d'origine (sauf l'autoradio et le pommeau). donc oui la broderie est d'origine

Edit: du coup ThePowerOfDreams. si tu peu me tenir au courant ca serai kool
et si besoin j'ai quelques autres photos que je n'ai pas posté
ou alors si tu veut le tout dans un format archive de ton choix. je peu te faire ca Wink

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