B16 OU B18

[ro_ja56 0]

Voila j'ai besoin de vos connaissances pour faire comprendre à Monsieur Romain Shindara qu'il se trompe

Lors de l'avant premiere f&f4 j'ai été au macdo avec ce jeune homme qui se fait passer pour un grand amateur d'automobiles à yeux bridés, et qui a comme activité professionnel de plonger ses mains dans les moteurs les plus prestigieux de notre bien chere france : Les HDI

Au cours d'une de nos conversations nous nous mirent à polémiquer sur la marque de tondeuse préféré de certains d'entre nous, à savoir HONDA.

Il s'agissait de savoir quel était le moteur monté dans la Civic TYPE-R connue aussi sous le nom de EK9 , non importée chez nous .

Ce gentilhomme était persuadé qu'il s'agissait du moteur de la HONDA INTEGRA TYPE-R , soit le moteur connu sous le nom de B18.

J'ai donc tout de suite voulu le corriger , car l'EK9 possede non pas un B18, mais un B16 (monté dans la civic EK4) poussé à 185 ch .

Bien entendu il n'en a fait qu'à sa tete , malgré mes nombreuses tentatives de le convaincre ( regardé son pouce quand vous le verrez, je lui ait planté un couteau en plastique dedans:lol!: ) ,
nous nous sommes finalement mis d'accord qu'il fallait s'en remettre à la grande connaissance des membres de ce forum possédant une Honda (nul n'est parfait ) pour nous départager.

Vu que je connais d'avance vos réponses ( oui romain, j'ai raison ) je pense que nous pourrons donc conclurent qu'un mécano qui travaille chez citron n'a de connaissances techniques que sur les poeles à mazout

Voila sur ce je vous laisse répondre correctement à ce post, et romain je sais que tu m'aimes

[Flipside11 0]

Je crois que c'est un K20 dans la civic type-R.
Moteur monté aussi sur la DC5.
Je crois...

[jonathan15 0]

normalement c'est un k20

[breizh poowwaa1 0]

bon ben mauvaises nouvelles vous avez tous tord
ce n'est ni un B18C4 (intégra type R), ni un B16 modifié, ni un K20, mais c'est ...

un B16B
voilà voilà, j'espère vous avoir éclairé

[EE811 0]

eh bin didonc . j'me suis fait avoir aussi . j'était persuader que c'etait le B18 qui était dedans :/

http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=48

donc un B16B . mais il a quoi de different par rapport au B16A ?

P.S. : merci breizh poowwaa

[breizh poowwaa1 0]

EE8 a écrit:

eh bin didonc . j'me suis fait avoir aussi . j'était persuader que c'etait le B18 qui était dedans :/

http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=48

donc un B16B . mais il a quoi de different par rapport au B16A ?

P.S. : merci breizh poowwaa

les différence sont :
- le dessin des conduits de soupapes sont légèrement différents,
- la programmation de l'ECU
- le régime max atteins
- et là je suis moins sûr, la course est légèrement différente

[admin-forum-cjc 0]

si la course est diférente la cylindré est donc diférente

[EE811 0]

shindara a écrit:

si la course est diférente la cylindré est donc diférente

logique

d'apres ce que j'vien de lire sur le net . entre le B16A et le B16B il y a TOUT de different .

il n'on en commun que leurs cylindrée .
par contre il paraitrai que le B16B possederai un block de ... B18 . et avec un équipage mobile different du B18 ils obtiennent un B16 (j'savais bien que j'avais lu quelque part qu'ils parlaient du B18 dans une EK9 )

de plus cette caisse n'a été commercialiser que au japon ou l'indice d'octane est different . surement que ca joue un peu sur la puissance .

[ro_ja56 0]

oui mais son appellation est bien B16 B

[EE811 0]

lol il veulent tous avoir le dernier mot :')

bon on va remettre la balle au centre .

dans l'EK9 c'est bien un B16 ... mais un B16B qui est un moteur completement different du B16A etant donner qu'il est sur base d'un bloc B18 et que aucun élément du B16A n'a été repris

et sinon ce n'est pas DU TOUT le meme moteur dans l'EK4 et dans l'EK9 . puisque l'EK4 possede un moteur B16A2


donc vous avez tous les deux raison et vous pouvez vous serez la main

et moi j'vais aller me coucher moin con encore grace au forum merci les gens :')