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martin09

[RS13] WASABI DRIFT TEAM by SJR**encor des t'ite modif!

Messages recommandés

je tourne avec kle t25 d'origine en bonne etat et a environ 1.2 bar!!! et ca tien super bien pour le moment....
et des que j'ai les tune je passe en forgé evec gro turbo gt 28 71 r en top mount et wasgat externe......

et ca devrai encor mieu marcher enfin je vais pouvoir m'amuser encor plus....

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c'est quand que t'as femme s'inscrit sur le forum avec sa tututre?

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terrible!!!!!! j'aurait kiffer être a la place d'axelle

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c'te tuerie avec ses nouvelles jantes!!!!!!!! aie aie aie!!
(vous verrez les photos que je mettrait pour la sortie de lohéac )

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Invité

oui je veux bien les voir moi ^^
je suis passé en spectateur cet aprem. D'ailleurs merci a Vell parce que sans toi je n'aurai pas pu rentrer first

Alors quand est ce que SJR va se mettre à nous organiser quelques sorties circuit ? Twisted EvilWink

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super journée même si la voiture ne tournai pas comme il faut.... des petits souci... le matin j'ai quasi pas drifter problème de Direction assister et de dump... et l'aprem le joins de turbo à rendu l'âme, il montai mal en pression, j'ai pas plus continuer... Crying or Very sad enfin j'ai fait de bonne glissade et j'arrive maintenant a passer les vitesse dans les courbes cheers je me suis fait plaisir c'est le principal....

bon ça fait deux ans que j'arssouille sent jamais rien faire .... je trouvai louche de ne pas avoir de souci .... je vais sortir le moteur et refaire les parti fatiguer

puit elle sera ni-quelle pour lurcy et le DC10! je prépare une vidéo et je vous la poste dans la semaine Wink

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malgré t'es soucis t'a quand même pu envoyer

et je te le redit encore :putin mais avec ses nouvelles jantes elle TABASSE!!!!!!!!!!! mais D'UNE FORCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! deja qu'avant elle tuait!! mais la!!!

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yop yop

ca glisse drunken

et cest quoi ces nouvelles roulettes alors , c des Rota gtr comme ton photoshop?

et pour la video ton pote a fait quil pouvait pour tenir la cam lol!

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oh wata . ca parait carrément différent entre te voir du paddock et la vidéo embarqué . on dirait que les angles sont bien plus importants de l'intérieur

+1 avec shin-shin . j'aurai bien fait un tour de manège . mais la file d'attente était trop longue et du coup GRILLERRRRRRRRRRRR :'(

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vous pouvez pas imaginer le nombre de personne qu'il veule faire des tours, du coups il faudrai 2jours en un pour faire passer tous le monde.... Laughing et moi je m entraîne quand la dedans! QuestionWink a force tous le monde passera ...mais faut être patient Wink

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j'ai changer de radiateur d'eau de 40mm a 56mm



qui dit gros radiateur d'eau dit gros turbo!




qui dit plus de puissance dit plus d'angle!!!




j'ai rallongé le triangle de 2,5 cm de manière a avoir plus de carrossage, 4 degré contre 2,5 a fond avant et augmenté encore l'angle de braquage qui était avant limité a cause des longeron (les roue frottait...) et plus maintenant!!!

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si ça continue comme ça a force d'augmenter l'angle de braquage les roue vont finir a l'equerre

t'as pris un t28? garett ou autre marque?

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oh putinG. t'hésite pas didonc Shocked

des modif' bien sympa on dirait Very Happy

P.S.: manuas2h. pour la marque du turbo c'est comme le port salut ^^

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oui c'est un 28 ar60 garette!

ça devrais envoyé du bois!

en angle je pense être environ a 50 degré , ça commence a faire!

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EE8 a écrit:
oh putinG. t'hésite pas didonc Shocked

des modif' bien sympa on dirait Very Happy

P.S.: manuas2h. pour la marque du turbo c'est comme le port salut ^^


ha oui merde j'avait pas fait gaffe

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Invité

Au fait, je t'ai pas dit, mais il faut faire des plaques de renfort par le dessous, sinon y'a un gros risque pour tes tirants No

Un peu de cette manière :



ou ça



Et quand je te dis qu'il y'a pas assez d'angle, il faut que tu atteignes ça :




pig

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j'avais prévu de faire des renfort mais je n'avais plus de ferraille, je vois ca se week end j'ai un pote qui devrai m'en passer ,j'avais prévu de la tôle de 3mm ca sera largement suffisant!!!

mais sympa d'avoir fait c'est petite recherche car moi je pensai en mettre que la ou j'ai rallongé plus 2cm de chaque coter... au final ca sera plus costaud avec un renfort tous de long... Wink

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martin a écrit:
au final ca sera plus costaud avec un renfort tous de long... Wink


regarde bien martin , il ont laissé un évidé pour pouvoir atteindre les boulons des tension rod Wink

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c'est évidant kenta! Razz

mais si tu perce le diamètre de la douille en face de chaque trous ça marche bien!!!

ha oui j'ai commandé jeudi une wideband,je l'est reçu vendredi merci urban racing!

elle est installer du coups!

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la wide band




j'ai souder une tresse sur ma down pipe Cool mare que les joins de turbo lâche!




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