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Invité

[Données] Chronos des autos du forum (stock)

Messages recommandés

Invité
bon les données semble plus que precise,
amusez vous a trouvez la votre

le 1000 metres
http://www.foromecanica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=189&sid=48349e6c52a9d010b420caa39b92e0b4

le 400 metres
http://www.foromecanica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=172&sid=48349e6c52a9d010b420caa39b92e0b4

le 0/100
http://www.foromecanica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=171&sid=48349e6c52a9d010b420caa39b92e0b4

vitesse maxi
http://www.foromecanica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=174&


c est halluciant, tout y est mesuré, toutes les voitures....


bon moi j aime les stats et les chiffre...donc...

Temps relevés uniquement pour les voitures du forum :

1000m
24.5 s. -> BMW M3 E46 343 ch.
24.7 s. -> Opel Speedster Turbo 200 ch.
25.4 s. -> Audi RS2 315 ch.
25.6 s. -> BMW M3 E36 286 ch.
25.8 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 ch.
25.8 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.
26.0 s. -> BMW M3 E36 321 ch.
26.0 s. -> Porsche 944 Turbo 250 ch.
26.3 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
26.6 s. -> Ford Sierra Cosworth 4x4 220 ch.
26.7 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv6 220 ch.
26.9 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv5 220 ch.
27.0 s. -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 ch.
27.0 s. -> Subaru Impreza GT 211 ch.
27.2 s. -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 ch.
27.2 s. -> Alpine V6 GT Turbo 200 ch.
27.3 s. -> Ford Sierra Cosworth 204 ch.
27.4 s. -> Lancia Delta Integrale 16V 200 ch.
27.4 s. -> Subaru Impreza WRX 218 ch.
27.5 s. -> Honda Integra Type R 190 ch.
27.7 s. -> Renault 21 Turbo 175 ch.
27.7 s. -> Opel Speedster 2,2 16v 147 ch.
28.0 s. -> Renault Clio RS 172 ch.
28.0 s. -> Peugeot 206 RC 177 ch.
28.2 s. -> VW Corrado VR6 190 ch.
28.2 s. -> Opel Calibra V6 170 ch.
28.3 s. -> Renault Clio 2 RS Jean Ragnotti 172 ch.
28.3 s. -> Fiat Coupé 16v T 195 ch.
28.3 s. -> Peugeot 406 V6 210 ch.
28.5 s. -> VW Golf III VR6 174 ch.
28.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
28.8 s. -> Citroen BX Gti 16 160 ch.
28.9 s. -> Renault Clio Williams 150 ch.
28.9 s. -> Renault Clio 2 RS3 182 ch.
29.0 s. -> Renault Clio RS2 172 ch.
29.2 s. -> VW Vento VR6 174 ch.
29.2 s. -> Opel Astra GSi 16V 150 ch.
29.2 s. -> Renault Super 5 GT Turbo 120 ch.
29.2 s. -> Honda CRX 1.6i 130 ch.
29.2 s. -> Peugeot 206 S16 138 ch.
29.2 s. -> Seat Ibiza 1,8T 156 ch.
29.3 s. -> Renault 21 Turbo Quadra 175 ch.
29.3 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 ch.
29.3 s. -> Peugeot 405 Mi16 160 ch.
29.3 s. -> Lancia Delta HF i.e Turbo 140 ch.
29.4 s. -> Fiat Punto GT 136 ch.
29.4 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 16v 120 ch.
29.5 s. -> VW Golf III Gti 16 150 ch.
29.6 s. -> Peugeot 106 S16 120 ch.
29.6 s. -> VW Corrado G60 160 ch.
29.6 s. -> Opel Kadett GSi 130 ch.
29.6 s. -> Peugeot 309 Gti 130 ch.
29.6 s. -> VW Golf II Gti 16 139 ch.
29.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 115 ch.
29.7 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 ch.
29.8 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 ch.
30.0 s. -> Renault 19 16S 140 ch.
30.1 s. -> Opel Corsa A Gsi 100 ch.
30.1 s. -> VW Corrado 16v 136 ch.
30.2 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 ch.
30.5 s. -> Renault 19 Chamade 16S 140 ch.
30.5 s. -> Fiat Punto HGT 130 ch.
30.6 s. -> Opel Kadett GSi 115 ch.
30.8 s. -> Citroen AX GTi 100 ch.
30.8 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 ch.
30.9 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 ch.
30.9 s. -> VW Golf Gti 112 ch.
30.9 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 136 ch.
31.4 s. -> Toyota Yaris TS 106 ch.
31.5 s. -> Peugeot 405 SRi 121 ch.



400m
13.6 s. -> BMW M3 E46 343 ch.
13.6 s. -> Audi RS2 315 ch.
13.7 s. -> Opel Speedster Turbo 200 ch.
14 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
14 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.
14.1 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 ch.
14.5 s. -> BMW M3 E36 321 ch.
14.6 s. -> Lancia Delta Integrale 16V 200 ch.
14.8 s. -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 ch.
14.8 s. -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 ch.
14.9 s. -> Honda Integra Type R 190 ch.
15 s. -> Opel Speedster 2,2 16v 147 ch.
15.3 s. -> Renault Clio RS 172 ch.
15.3 s. -> VW Corrado VR6 190 ch.
15.4 s. -> VW Golf III VR6 174 ch.
15.5 s. -> Renault 21 Turbo 175 ch.
15.6 s. -> Peugeot 206 RC 177 ch.
15.6 s. -> Opel Astra GSi 16V 150 ch.
15.6 s. -> Renault Clio Williams 150 ch.
15.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 115 ch.
15.7 s. -> Citroen BX Gti 16 160 ch.
15.7 s. -> Renault Super 5 GT Turbo 120 ch.
15.8 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 ch.
15.8 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
15.8 s. -> Seat Ibiza 1,8T 156 ch.
15.8 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 16v 120 ch.
15.9 s. -> Opel Corsa A Gsi 100 ch.
15.9 s. -> Renault 21 Turbo Quadra 175 ch.
16 s. -> VW Golf III Gti 16 150 ch.
16 s. -> Peugeot 309 Gti 130 ch.
16 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 ch.
16 s. -> Honda CRX 1.6i 130 ch.
16.1 s. -> Renault Clio RS2 172 ch.
16.1 s. -> Peugeot 106 S16 120 ch.
16.1 s. -> VW Golf II Gti 16 139 ch.
16.2 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 ch.
16.2 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 ch.
16.3 s. -> Renault 19 16S 140 ch.
16.5 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 ch.
16.5 s. -> Citroen AX GTi 100 ch.
16.6 s. -> VW Golf Gti 112 ch.
17 s. -> Toyota Yaris TS 106 ch.
17.2 s. -> Peugeot 405 SRi 121 ch.
17.2 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 ch.



0/100
5.1 s. -> Opel Speedster Turbo 200 cv.
5.3 s. -> BMW M3 E46 343 cv.
5.4 s -> Audi RS2 315 ch.
5.5 s. -> BMW M3 E36 321 cv.
5.6 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 cv.
5.7 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 cv.
5.8 s. -> Subaru Impreza GT 217 cv.
6.8 s. -> Honda Integra Type R 190 cv.
6.8 s. -> Opel Speedster 2,2 16v 147 cv.
6.9 s. -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 cv.
6.9 s. -> Renault Clio RS 172 cv.
7.1 s. -> Renault Clio RS2 172 cv.
7.2 s. -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 cv.
7.2 s. -> Lancia Delta Integrale 16V 200 cv.
7.5 s. -> Peugeot 206 RC 177 cv.
7.5 s. -> Renault Super 5 GT Turbo 120 cv.
7.7 s. -> Opel Astra GSi 16V 150 cv.
7.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 115 cv.
7.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 cv.
7.8 s. -> Renault Clio Williams 150 cv.
7.8 s. -> Renault 21 Turbo 175 cv.
7.9 s. -> VW Golf III VR6 174 cv.
8 s. -> Citroen BX Gti 16 160 cv.
8 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 cv.
8.2 s. -> Renault 21 Turbo Quadra 175 cv.
8.2 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 cv.
8.2 s. -> Seat Ibiza 1,8T 156 cv.
8.3 s. -> VW Golf III Gti 16 150 cv.
8.5 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 cv.
8.5 s. -> Honda CRX 1.6i 130 cv.
8.5 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 16v 120 cv.
8.7 s. -> Peugeot 106 S16 120 cv.
8.8 s. -> Peugeot 309 Gti 130 cv.
8.8 s. -> Renault 19 16S 140 cv.
8.9 s. -> Opel Corsa A Gsi 100 cv.
9 s. -> Toyota Yaris TS 106 cv.
9 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 cv.
9.1 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 cv.
9.2 s. -> VW Golf II Gti 16 139 cv.
9.4 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 cv.
9.4 s. -> VW Golf Gti 112 cv.



vmax
262 Km/h -> Audi RS2 315 ch.
258 Km/h -> BMW M3 E46 343 ch.
250 Km/h -> BMW M3 E36 321 ch.
245 Km/h -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 ch.
243 Km/h -> Opel Speedster Turbo 200 ch.
241 Km/h -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.
241 Km/h -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 ch.
238 Km/h -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 ch.
238 Km/h -> Opel Calibra V6 170 ch.
235 Km/h -> Ford Sierra Cosworth 4x4 220 ch.
234 Km/h -> Honda Integra Type R 190 ch.
234 Km/h -> Subaru Impreza GT 217 ch.
234 Km/h -> VW Corrado VR6 190 ch.
226 Km/h -> Renault 21 Turbo 175 ch.
224 Km/h -> Opel Calibra 2.0 16V 150 ch.
222 Km/h -> Renault 21 Turbo Quadra 175 ch.
220 Km/h -> Opel Speedster 2,2 16v 147 ch.
222 Km/h -> VW Golf III VR6 174 ch.
219 Km/h -> Opel Astra GSi 16V 150 ch.
219 Km/h -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
218 Km/h -> Seat Ibiza 1,8T 156 ch.
218 Km/h -> Lancia Delta Integrale 16V 200 ch.
217 Km/h -> Peugeot 206 RC 177 ch.
216 Km/h -> VW Golf III Gti 16 150 ch.
216 Km/h -> Renault Clio RS 172 ch.
214 Km/h -> Renault Clio Williams 150 ch.
214 Km/h -> Renault Clio RS2 172 ch.
214 Km/h -> Citroen BX Gti 16 160 ch.
212 Km/h -> VW Corrado 16v 136 ch.
212 Km/h -> Renault 19 16S 140 ch.
210 Km/h -> Citroen Saxo 1.6i Vts 16v 120 ch.
207 Km/h -> Peugeot 106 S16 120 ch.
207 Km/h -> Ford Escort RS Turbo 132 ch.
206 Km/h -> VW Golf II Gti 16 139 ch.
206 Km/h -> Peugeot 309 Gti 130 ch.
205 Km/h -> Fiat Uno Turbo ie 115 ch.
205 Km/h -> Honda CRX 1.6i 130 ch.
204 Km/h -> Renault Super 5 GT Turbo 120 ch.
204 Km/h -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 ch.
200 Km/h -> Peugeot 405 SRi 121 ch.
198 Km/h -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 ch.
197.5 Km/h -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 ch.
191 Km/h -> Citroen AX GTi 100 ch.
191 Km/h -> Peugeot 205 Rallye 103 ch.
190 Km/h -> VW Golf II Gti 112 ch.
188 Km/h -> Opel Corsa A Gsi 100 ch.
184 Km/h -> Toyota Yaris TS 106 ch.

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0 à 100km/h :
94 : 5.8 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 cv.
95 : 5.8 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 cv.
96 : 5.8 s. -> Subaru Impreza GT 217 cv.
97 : 5.8 s. -> Ferrari 456M GTA 442 cv.
98 : 5.8 s. -> Opel Omega Lotus 377 cv.
99 : 5.9 s. -> Ferrari Testarossa 390 cv

400m :
113 : 14 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 ch.
114 : 14 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 ch.
115 : 14 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 ch.
116 : 14 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
117 : 14 s. -> Porsche 928 GT 330 ch.
118 : 14 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.

1000m :
179 : 26.3 s. -> Ford Escort Cosworth 220 ch.
180 : 26.3 s. -> Alpina B6 S 261 ch.
181 : 26.3 s. -> Jaguar XJR 4.0 320 ch.
182 : 26.3 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
183 : 26.3 s. -> BMW 850 Ci 300 ch.
184 : 26.3 s. -> Audi S4 344 ch.
185 : 26.4 s. -> BMW Z3 3L 231 ch.
186 : 26.4 s. -> Alpina B6 3.5 264 ch.

Vitesse maxi :
370 : 234 Km/h -> Jaguar X-Type 3,0 V6 234 ch.
371 : 234 Km/h -> BMW Z3 3L 231 ch.
372 : 234 Km/h -> Subaru Impreza GT 217 ch.
373 : 234 Km/h -> Opel Omega 3,2 V6 218 ch.
374 : 234 Km/h -> BMW 525 i 192 ch.


Je trouve que les perfs' données sont vraiment très proche de la réalite sauf peut-etre la vitesse max qui est à 238 normalement mais bon la vitesse m'en tape un peu Quand je vois qu'elle est souvent entouré de Porsche, Ferrari, Mercedes ou BMW je me dis que pour le tarif de cette voiture c'est plutôt pas mal

Merci pour ces liens thumright

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pour ma part avec mon honda intégra type r

1000 métres d.a : 27.5 s.

peut pas savoir si c'est proche ou pas de la réalité j'ai jamais fait gaffe

400 métre d.a : 14.9 s.

pas d'accord car dans les chiffres je vois qu'une nissan 300zx bi-turbo ou une nissan 200 sx s13 sont devant moi sur le 400 métres ... en réalité j'ai testé et c'est pas le cas !!!

0 à 100km/h : 6.8 s

vitesse maxi : 234 Km/h

je suis monté a 245km/h compteur et j'étais pas a fond et il paraitrait qu'elle rupte a 260 km/h mais j'ai jamais eu l'occasion de testé Confused

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tcho a écrit:
je suis monté a 245km/h compteur et j'étais pas a fond et il paraitrait qu'elle rupte a 260 km/h mais j'ai jamais eu l'occasion de testé Confused


Mon frère Guss avec sa Clio RS 172cv, sur la route des vacances en plus, c'est retrouvé à 260km/h avec une Integra Type R...

Est-ce que le compteur est vraiment fiable

En tout cas moi je n'ai jamais dépassé le 170 km/h avec ma Scooby... j'ai que 12 pts sur mon permis

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Invité
Dites votre place, aux different classemrnt, on va comparer un peu
oui les données ont l air bien precise, c est pour ca que je l ai mise, car d habitude c est assez flou

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cozettini a écrit:
oui les données ont l air bien precise, c est pour ca que je l ai mise, car d habitude c est assez flou


En effet, c'est plutôt rare... je connaissais pas du tout thumright

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Invité
cali v6

1000metre /
400 : 28.2 s. -> Mini Cooper S JCW 200 ch.
401 : 28.2 s. -> VW Phaeton V8 335 ch.
402 : 28.2 s. -> Opel Calibra V6 170 ch.
403 : 28.2 s. -> Alfa Romeo 164 V6 24 210 ch.
404 : 28.2 s. -> Peugeot 306 S16 Confort / Rallye 167 ch.

400metre
16sec pas sur la liste
mais ca donnerait ca
460 : 16 s. -> Fiat Uno Turbo ie 105 ch.
467 : 16 s. -> VW Polo G40 115 ch.
468 : 16 s. -> VW Golf III Gti 16 150 ch.
469 : 16 s. -> Peugeot 206 GT 138 ch.
474 : 16 s. -> Peugeot 309 Gti 130 ch.
479 : 16 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 ch.
480 : 16 s. -> VW Golf II G60 160 ch.
481 : 16 s. -> Peugeot 405 Mi16 160 ch.



0/100
7.8sec données constructeur pas sur la liste
mais ca donnerait ca
293 : 7.8 s. -> Ford Mondeo ST 220 223 cv.
294 : 7.8 s. -> BMW 325 i 192 cv.
295 : 7.8 s. -> Mercedes CLK 320 218 cv.
296 : 7.8 s. -> Mini Cooper S 163 cv.
298 : 7.8 s. -> Renault Clio Williams 150 cv.
302 : 7.8 s. -> Peugeot 406 Coupé 3L V6 210 cv.
303 : 7.8 s. -> Skoda Octavia RS 180 cv.
305 : 7.8 s. -> Renault Clio 2 RS3 182 cv.
306 : 7.8 s. -> Opel Kadett GSi 16V 150 cv.
315 : 7.8 s. -> Renault 21 Turbo 175 cv.


v/max
317 : 238 Km/h -> BMW M3 220 ch.
318 : 238 Km/h -> BMW 328 i 193 ch.
319 : 238 Km/h -> Saab 9-3 2L T Aéro 205 ch.
320 : 238 Km/h -> Opel Calibra V6 170 ch.
321 : 238 Km/h -> Mercedes SL 300 220 ch.
322 : 238 Km/h -> BMW 330 Cd 204 ch.

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1000 metres DA

464 : 28.7 s. -> Honda Legend 3.2i Coupé 205 ch.
465 : 28.7 s. -> Fiat Croma Turbo ie 155 ch.
466 : 28.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
467 : 28.7 s. -> Lancia Kappa 3.0 204 ch.
468 : 28.7 s. -> BMW 530 iA 231 ch.


400 m DA

395 : 15.8 s. -> Citroen Xsara Vts 2 167 ch.
396 : 15.8 s. -> Peugeot 306 S16 Confort / Rallye 167 ch.
397 : 15.8 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
398 : 15.8 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 ch.
399 : 15.8 s. -> Honda Civic 1,6 Vti 160 ch.

de 0 a 100

290 : 7.7 s. -> Opel Kadett GSi 16V 156 cv.
291 : 7.7 s. -> Mercedes SLK 200K 163 cv.
292 : 7.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 cv.
293 : 7.8 s. -> Ford Mondeo ST 220 223 cv.
294 : 7.8 s. -> BMW 325 i 192 cv.



vitesse maxi

621 : 219 Km/h -> BMW 525 i 170 ch.
622 : 219 Km/h -> VW Phaeton V6 241 ch.
623 : 219 Km/h -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
624 : 218 Km/h -> Peugeot 306 S16 Premium / Gti 167 ch.
625 : 218 Km/h -> Jaguar Daimler 4.0 223 ch.

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ta voiture fait le meme temps au 1000 metre qu'une croma turbo ie!!! ça te suivera partout ces voitures là!!

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Invité
jeje t as pas le 0/100 et le 400m
pour la cali v6, que je la situe un peu?
pour le 0/100, je le fais en 7.7sec


données constructeur
0/100 7.8s

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Invité
merci

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Invité
Jéjé Sub'GT a écrit:
0 à 100km/h :
94 : 5.8 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 cv.
95 : 5.8 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 cv.
96 : 5.8 s. -> Subaru Impreza GT 217 cv.
97 : 5.8 s. -> Ferrari 456M GTA 442 cv.
98 : 5.8 s. -> Opel Omega Lotus 377 cv.
99 : 5.9 s. -> Ferrari Testarossa 390 cv

400m :
113 : 14 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 ch.
114 : 14 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 ch.
115 : 14 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 ch.
116 : 14 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
117 : 14 s. -> Porsche 928 GT 330 ch.
118 : 14 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.

1000m :
179 : 26.3 s. -> Ford Escort Cosworth 220 ch.
180 : 26.3 s. -> Alpina B6 S 261 ch.
181 : 26.3 s. -> Jaguar XJR 4.0 320 ch.
182 : 26.3 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
183 : 26.3 s. -> BMW 850 Ci 300 ch.
184 : 26.3 s. -> Audi S4 344 ch.
185 : 26.4 s. -> BMW Z3 3L 231 ch.
186 : 26.4 s. -> Alpina B6 3.5 264 ch.

Vitesse maxi :
370 : 234 Km/h -> Jaguar X-Type 3,0 V6 234 ch.
371 : 234 Km/h -> BMW Z3 3L 231 ch.
372 : 234 Km/h -> Subaru Impreza GT 217 ch.
373 : 234 Km/h -> Opel Omega 3,2 V6 218 ch.
374 : 234 Km/h -> BMW 525 i 192 ch.


Je trouve que les perfs' données sont vraiment très proche de la réalite sauf peut-etre la vitesse max qui est à 238 normalement mais bon la vitesse m'en tape un peu Quand je vois qu'elle est souvent entouré de Porsche, Ferrari, Mercedes ou BMW je me dis que pour le tarif de cette voiture c'est plutôt pas mal

Merci pour ces liens thumright



j avoue que ca la place parmis les TRES grosse

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si tu veux un jour on fais un essais pour voir si c vrai

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Invité
ben62610 a écrit:
si tu veux un jour on fais un essais pour voir si c vrai


tu parle a qui ben??


au fait comment va ta femme, toujours ok pour le 03 mars??

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gigidelta a écrit:
ta voiture fait le meme temps au 1000 metre qu'une croma turbo ie!!! ça te suivera partout ces voitures là!!


en plus je connais 2 freres qui en ont chacun une (des vrais turbo IE)

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Jéjé Sub'GT a écrit:
0 à 100km/h :
94 : 5.8 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 cv.
95 : 5.8 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 cv.
96 : 5.8 s. -> Subaru Impreza GT 217 cv.
97 : 5.8 s. -> Ferrari 456M GTA 442 cv.
98 : 5.8 s. -> Opel Omega Lotus 377 cv.
99 : 5.9 s. -> Ferrari Testarossa 390 cv

400m :
113 : 14 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 ch.
114 : 14 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 ch.
115 : 14 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 ch.
116 : 14 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
117 : 14 s. -> Porsche 928 GT 330 ch.
118 : 14 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.

1000m :
179 : 26.3 s. -> Ford Escort Cosworth 220 ch.
180 : 26.3 s. -> Alpina B6 S 261 ch.
181 : 26.3 s. -> Jaguar XJR 4.0 320 ch.
182 : 26.3 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
183 : 26.3 s. -> BMW 850 Ci 300 ch.
184 : 26.3 s. -> Audi S4 344 ch.
185 : 26.4 s. -> BMW Z3 3L 231 ch.
186 : 26.4 s. -> Alpina B6 3.5 264 ch.

Vitesse maxi :
370 : 234 Km/h -> Jaguar X-Type 3,0 V6 234 ch.
371 : 234 Km/h -> BMW Z3 3L 231 ch.
372 : 234 Km/h -> Subaru Impreza GT 217 ch.
373 : 234 Km/h -> Opel Omega 3,2 V6 218 ch.
374 : 234 Km/h -> BMW 525 i 192 ch.


Je trouve que les perfs' données sont vraiment très proche de la réalite sauf peut-etre la vitesse max qui est à 238 normalement mais bon la vitesse m'en tape un peu Quand je vois qu'elle est souvent entouré de Porsche, Ferrari, Mercedes ou BMW je me dis que pour le tarif de cette voiture c'est plutôt pas mal

Merci pour ces liens thumright


c'est clair que la petite GT se défends pas mal avec son 2 litres! thumright

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la subaru est dans un des classement dans les 100 premeire avec "seulement" un 2 litres!!!!!!!!!

il faut vraiment que j'en ai une un jour

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Invité
bien sympa la mise a jour

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pas mal !!! je suis toujours placé dans les 5 premiers

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boulabete a écrit:
la subaru est dans un des classement dans les 100 premeire avec "seulement" un 2 litres!!!!!!!!!

il faut vraiment que j'en ai une un jour


compte sur moi pour te la faire essayer quand tu veux Vincent

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xofln a écrit:
boulabete a écrit:
la subaru est dans un des classement dans les 100 premeire avec "seulement" un 2 litres!!!!!!!!!

il faut vraiment que j'en ai une un jour


compte sur moi pour te la faire essayer quand tu veux Vincent


encore un qui sera surpris du potentiel de l'impreza je pense..

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Je trouve que ma golf 3 gti 16s est encore bien placée....
Volkswagen powaaaaaa

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Des nouvelles voitures ajoutées :

309 GTi 130cv
Lancer Evo VII 280cv
Sierra Cosworth 220cv (manque 2 données)
205 GTi 1.6 115cv

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Oui ça a l'air assez precis, je trouve que l'atmo se debrouille pas mal, mais alors le turbo powa, 2nd partout sauf au 0/100 km/h 1er.

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pour le rapport poids puissance et prix le speedster se place tres tres bien

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c'est marrant,

ma Gt de 217 cv met 5,8 sec de 0 à 100
et la STI 265 cv met 5,7 sec de 0 à 100

Quelle santé cette grand-mère Mr. Green

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xofln a écrit:
c'est marrant,

ma Gt de 217 cv met 5,8 sec de 0 à 100
et la STI 265 cv met 5,7 sec de 0 à 100

Quelle santé cette grand-mère Mr. Green


la STI fait 200 kg de plus surtout et j'avais lu un article ou un ingénieur de chez BMW disait qu'entre l'ancienne M3 et la nouvelle , les perfs étaient identiques (343 cv au lieu de 321 cv) car la différence de cv était annulée par la différence de poids ( 100 kg)

donc 200 kg = 44 cv et 217+44 = 261 (kifkif STI )

CQFD !

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Kimble a écrit:
xofln a écrit:
c'est marrant,

ma Gt de 217 cv met 5,8 sec de 0 à 100
et la STI 265 cv met 5,7 sec de 0 à 100

Quelle santé cette grand-mère Mr. Green


la STI fait 200 kg de plus surtout et j'avais lu un article ou un ingénieur de chez BMW disait qu'entre l'ancienne M3 et la nouvelle , les perfs étaient identiques (343 cv au lieu de 321 cv) car la différence de cv était annulée par la différence de poids ( 100 kg)

donc 200 kg = 44 cv et 217+44 = 261 (kifkif STI )

CQFD !


et ma GT avec ligne + boitier ... elle donne quoi ? elle mange les STI stock !

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Kimble a écrit:
Kimble a écrit:
xofln a écrit:
c'est marrant,

ma Gt de 217 cv met 5,8 sec de 0 à 100
et la STI 265 cv met 5,7 sec de 0 à 100

Quelle santé cette grand-mère Mr. Green


la STI fait 200 kg de plus surtout et j'avais lu un article ou un ingénieur de chez BMW disait qu'entre l'ancienne M3 et la nouvelle , les perfs étaient identiques (343 cv au lieu de 321 cv) car la différence de cv était annulée par la différence de poids ( 100 kg)

donc 200 kg = 44 cv et 217+44 = 261 (kifkif STI )

CQFD !


et ma GT avec ligne + boitier ... elle donne quoi ? elle mange les STI stock !

biensur que oui
ca t etonne?? Wink

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Calibrax a écrit:
Kimble a écrit:
Kimble a écrit:
xofln a écrit:
c'est marrant,

ma Gt de 217 cv met 5,8 sec de 0 à 100
et la STI 265 cv met 5,7 sec de 0 à 100

Quelle santé cette grand-mère Mr. Green


la STI fait 200 kg de plus surtout et j'avais lu un article ou un ingénieur de chez BMW disait qu'entre l'ancienne M3 et la nouvelle , les perfs étaient identiques (343 cv au lieu de 321 cv) car la différence de cv était annulée par la différence de poids ( 100 kg)

donc 200 kg = 44 cv et 217+44 = 261 (kifkif STI )

CQFD !


et ma GT avec ligne + boitier ... elle donne quoi ? elle mange les STI stock !

biensur que oui
ca t etonne?? Wink


c'est pas moi que ça étonne ...mais les proprio de STI qui sont obligé d'avoir + de 300 cv pour jouer avec moi !

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Je trouve que pour une voiture de 20ans, la Renault 5 GTT se défend toujours bien!!!

Vive La 5 GTT

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