Encore une Honda

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

Voici mon nouveau véhicule,

Un CRX AS53 donc 1.6L 16s non vtec de 125ch d'origine qui a été passé en turbo pour sortir environ 200ch à 0.7 bar

Petite config mais efficace et fiable.

Niveau moteur :
- injecteurs 450cc
- garrett T3
- bobine 40 000V
- gestion sur mesure par HTR
- dump valve

Chassis :
- amortisseurs tokico
- disques percés/rainurés
- plaquettes EBC yellow stuf
- durite avia

Transmission :
- embrayage 4 patins

Intérieur :
- mano de pression de turbo
- mano AEM pour la richesse
- shift light

Je pense avoir fait le tour et n'avoir rien oublié. La caisse est dans un bon état pour un véhicule de cette age, la calandre va etre repeinte et certainement le toit ouvrant car il y a quelques points de rouille qui apparaissent

Je préciserai juste, mais quasi tout le monde l'aura deviné, je l'ai acheté tel quel. Certains connaissent certainement l'ancien proprio d'ailleurs

[jujulemans571 0]

Houuuu !!

Un AS Turbo c'est pas commun

Le pauvre châssis ... Il doit rien comprendre

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

jujulemans57 a écrit:

Houuuu !!

Un AS Turbo c'est pas commun

Le pauvre châssis ... Il doit rien comprendre

effectivement prépa très très peu répandu !!
et le chassis a quelques difficultés à encaisser les chevaux sur les premiers rapports

[celo11 0]

c une belle CRX!!!! c possible d'avoir un peut plus d'info sur la prepa turbo??? des info sur le matos.... (pistons,bielles,turbo etc...)

[jujulemans571 0]

celo a écrit:

c une belle CRX!!!! c possible d'avoir un peut plus d'info sur la prepa turbo??? des info sur le matos.... (pistons,bielles,turbo etc...)

Vu la faible pression, à mon avis les internes sont stock

[s200011 0]

On la verra à Chambley?

[Djule57 0]

C'est un gars qui bosse chez opel qui te la vendu c'est ça ?

[babasman 0]

ben ca donne ca

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

Alors pour répondre à tt le monde :
Oui interne stock
Pour chambley on verra car je suis au chômage
Oui elle appartenait à qq'un de chez Opel

[sebrex 0]

LE T3, c'est un .42/.48 de Saab, si je ne me trompe pas.

En tout cas, elle marche bien

Et l'embrayage, c'est ok maintenant

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

sebrex a écrit:

LE T3, c'est un .42/.48 de Saab, si je ne me trompe pas.

En tout cas, elle marche bien

Et l'embrayage, c'est ok maintenant

le T3 provient bien d'une Saab par contre je connais pas les caractéristiques exactes

le nouvel embrayage patinait au début mais maintenant nickel !!

d'ailleurs si quelqu'un veut tester je suis dispo. c'est juste histoire de situer les perfs de la voiture

[Djule57 0]

j'ai ma sub si tu veux test

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

Djule57 a écrit:

j'ai ma sub si tu veux test

y a quand meme 130ch d'écart
mais pourquoi pas

[Djule57 0]

et 700 kgs d'écart ... !

T'as un meilleur rapport poids/puissance que moi

Quand tu veux, prends une cam et go

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

Djule57 a écrit:

et 700 kgs d'écart ... !

T'as un meilleur rapport poids/puissance que moi

Quand tu veux, prends une cam et go

le crx fait 900kg mine de rien !! mais jsuis partant quand meme

j'ai deja la cam de prete et dispo 7/7j en ce moment donc envoi un sms des que t'es dispo

[Djule57 0]

Dispo aujourd'hui et demain si tu veux, j'ai plus ton numéro mon nokia a fais tilt et le SAV a tout effacé !

Je vais sur marly vers 14h donc si tu veux je peux prendre la sub !

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

sympa ces petits test et belle Sub

[Djule57 0]

il me reste a faire le montage de la vidéo ^^

Marche fort ce petit crx

[zouky57 0]

salut a toi dada belle crx
D'après ce que je lis ca a l'air de bien tourner

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

zouky57 a écrit:

salut a toi dada belle crx
D'après ce que je lis ca a l'air de bien tourner

merci
et effectivement ça tourne pas mal surtout vu la faible pression

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

faut juste que je remonte la calandre et je referai des photos de l'extérieur

[gtturbo57 0]

old scool . le collecteur est prevu pour un externe sympa.