Probleme de fumé noire, et broutte fortement.

[Djule57 0]

Bonjour,

Sur voiture turbo essence avec injection r21 turbo, la voiture fume fortement noire, et broutte, limite inroulable. Elle finis par caler au bouts de qq kms, et ne redemarre qu'au bout de 10mins. on dirais qu'elle est trop riche, mais a quoi cela peut-etre du ?
sachant qu'on a du remettre la ligne d'origine ( entre 50 et 60 mm) alors que la descente est en 70 apparement ..

ps: elle a une petite fuite a la descente moteur après turbo, cela va etre resolu, très bientot, après on pourra y voir plus clair.

j'aimerai des pistes sur lesquels m'atteller à regarder !

Je pensais à :
bougies = elles ont 2000 kms
sonde lambda
carto ( mais une carto ne peux pas se deprogrammer toute seule ?)

ps: le regulateur d'essence indique 3.2 environ.

[Djule57 0]

Je me tate quand a la bobine aussi . . . mais j'pense plutot a la lambada

[Sam Crow 0]

Djule57 a écrit:

Je me tate quand a la bobine aussi . . . mais j'pense plutot a la lambada

Ah oui, c'est surement ça.

[Djule57 0]

en plus c'était fais expres

[dawagen 0]

C'est quoi comme moteur ?

[Djule57 0]

F7r

[Djule57 0]

bon apparement la caisse est en echappement libre, donc les gaz ne passent pas par la lambda ... Donc si ca se trouve c normal ...

[Sam Crow 0]

Il y a un débitmètre sur ce moteur ? S'il est défectueux (ou mal branché), les symptômes peuvent être ceux que tu décris.

[Djule57 0]

nan pas de debimetre sur ces sacrés renault

[alex541 0]

Djule57 a écrit:

bon apparement la caisse est en echappement libre, donc les gaz ne passent pas par la lambda ... Donc si ca se trouve c normal ...

Déja monte un échappement, apres tu verra bien. C'est un moteur turbo, peut etre que la ligne va aider

[dawagen 0]

Si tes gaz ne passent pas par la lambda le calculateur enrichit a donf!
Sur certain montage on s'en fou mais faut voir quel injecteurs et quel pression tu lui met a ton moulin.

[Dan 20V 0]

je pencherai plutot pour une belle fuite de pression, soit à sur le circuit de charge, soit sur une depression.
Mets ton circuit sous pression , tu le verras de suite