BMW 323 titi

[Elcascador 0]

tiens,pour tes jantes ça pourras peut-etre t'aider...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/111691125.htm?ca=6_s

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Merci j'ai déjà trouver ce lien

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Quelques news:



L'arceau a été peint la semaine dernière, l'intérieur sera peint la semaine prochaine.


Les photos du remontage Dimanche prochain!



Les goujons de jantes achetés sur http://www.justmatz.co.uk/ c'est pas génial, les écrous fournis ne sont pas des écrous stop et ont presque un léger jeu lorsqu'on les vis sur les goujons.





Cette semaine je vais essayer de rattraper le filetage sur les goujons que j'ai abîmé (légèrement) au démontage.










Suite à la casse d'une des vitres de custode je vais les commander chez MC racing en polycarbonate 40€ pièce.

[s200011 0]

Quand on est pas doué et bien on avance lentement!











Certaines parties de l'arceau sont reparties en peinture...

[s200011 0]

[Zupkriska 0]

terrible !

[v-blast 0]

magnifique !

[celo11 0]

ha oui comme vous dite!!!!!! terrible!!!!!!!!!!

[s200011 0]

Bon, la fin du remontage approhe mais j'ai un soucis de masse:

-les feux de positions avant et les clignotants avant restent allumés à la mise du contact

-le moteur ratatouille et a du mal à prendre des tours...

Pourtant je n'ai pas modifié le faisceau éléectrique si ce n'est suppression du moteur de centralisation du hayon et la suppression du module qui sert à recevoir le signal du plip.

Des idées?

[tof design 571 0]

dis voir ta biens soudé des contreplaque avant de poser l arceau ??
car sur les photos on dirais que non ..?


sinon pour ton soucis,
tu as bien gratté la peinture avant de refixer tes masses ?

[s200011 0]

Les contres plaques sont soudées sous la caisse.

Pour la masse j'ai viré un fil en trop en y repensant je crois savoir exactement lequel.

[s200011 0]

Quelques bricoles sont arrivées chez Axess:

-combinés filetés Bilstein B16 PSS9
-coupelles amortisseurs M3 3,2L
-barres anti-roulis H&R
-Silentblocs Powerflex pour le tran arrière.

Et + si besoin.

[s200011 0]

Problème de masses réglé, j'avais supprimer le gros fil de masse qui allait de la tresse jusqu'à la caisse. Mais quel boulet!




Donc les symptômes de clignos qui restent allumé et de moteur qui broute au delà du ralenti étaient uniquement dû à ça...


Y'a plus qu'à déplacer un point de fixation des harnais et elle roule!

[s200011 0]

Aujourd'hui les vitres ont été mise en place provisoirement, manque plus qu'un beandeau de peinture noir au bord:






On a repercé les trous pour les harnais, je n'ai plus que les vitres électriques qui ne fonctionnent pas à part ça tout baigne.



Les combinés filetés:



Les coupelles de 3,2L:






Les silentblocs de bras arrière powerflex VS origine:




les silentblocs de triangles seront aussi remplacés par des excentrés:




Les Jantes BBS qui reviennent de décapage, y'a plus qu'à ponçer légèrement et ça ira:








Les dessous de la bête, elle n'est plus toute jeune:

[renaud845711 0]

t'aurais pu t'appliquer un peu pour la colle des vitres!

[Djule57 0]

renaud8457 a écrit:

t'aurais pu t'appliquer un peu pour la colle des vitres!

Logiquement si c'est de la colle a PB ou de la pate pae, il dois pouvoir la decouper une fois seché

[s200011 0]

Pas de panique, j'ai dit que c'était provisoire...

On m'a conseille de mettre du scotch noir sur l'envers de la fenêtre c'est plus robuste que peindre la fenêtre.

[renaud845711 0]

Djule57 a écrit:

renaud8457 a écrit:

t'aurais pu t'appliquer un peu pour la colle des vitres!

Logiquement si c'est de la colle a PB ou de la pate pae, il dois pouvoir la decouper une fois seché

c'est mon metier les parebrises c'est pour ça que je disais ça....

rem's,bon ça va alors!

[zephilou02 0]

renaud8457 a écrit:

Djule57 a écrit:

renaud8457 a écrit:

t'aurais pu t'appliquer un peu pour la colle des vitres!

Logiquement si c'est de la colle a PB ou de la pate pae, il dois pouvoir la decouper une fois seché

c'est mon metier les parebrises c'est pour ça que je disais ça....

rem's,bon ça va alors!

pourtant c'est pas pire que ce que tu fais

[renaud845711 0]

idiot bete!

[Djule57 0]

renaud8457 a écrit:

Djule57 a écrit:

renaud8457 a écrit:

t'aurais pu t'appliquer un peu pour la colle des vitres!

Logiquement si c'est de la colle a PB ou de la pate pae, il dois pouvoir la decouper une fois seché

c'est mon metier les parebrises c'est pour ça que je disais ça....

rem's,bon ça va alors!

Ha oui tu bosse chez qui ?

[renaud845711 0]

chez mondial parebrise à thionville!

[toto84 0]

renaud8457 a écrit:

chez mondial parebrise à thionville!

LA REFERENCE... je sais de quoi je parle lol

[renaud845711 0]

c'est vrai qu'on va devoir te faire une carte de fidelité!

[s200011 0]

La titine s'en reviens encore une fois de chez AXESS MOTORSPORT:

Un grand merci à notre Schoumms et à tof. d'ailleurs si tu as les quelques photos n'hésite pas.


-Combinés filetés PSS9 (réglés au plus mou)
-Barres anti-roulis H&R

A l'avant:
-Coupelles M3 3,2L
-Silentblocs de triangles origine M3 3,2L (non excentrés)
-biellettes de barres stab neuves


A l'arrière:
-Coupelles d'amortisseurs renforcées
-Silentblocs de train arrière Powerflex
-Silentblocs de bras tirés Powerflex



Montage d'une platine pour le klaxon, les warnings et les lèves vitres électrique qui ne marche plus par ma faute... pour le coup je ne sais absolument pas où j'ai merdé...


Et une bonne géométrie pour finir.

A l'arrière: pas bon... :pt1:

La roue arrière gauche a trop d'ouverture c'est certainement du au choc contre le rail. Donc affaire à suivre, va falloir que je mette en quête de pièces en bon état.


Elle a actuellement sa monte hiver en 205 60 R15.


La direction est maintenant ultra précise, j'ai hâte de faire les premiers tours de roues sur piste!


Les prochaines modifs :

-montages des barres anti-rapprochement.
-monter les vitres proprement
-monter les clignotants noirs Inpro.
-résoudre le problème des lèves vitres
-montage du pont S 3.25.
-R888

[Schoumms 0]

voici les photos que nous avons pris

[s200011 0]

Super Christ, Merci!

[woogli021 0]

super ton projet!

[s200011 0]

Les custodes sont parties pour la pose d'une sérigraphie, sinon il faudrait vraiment mettre les alpin derrière, il n'y a aucun grip à l'arrière!


















Sinon j'ai reçu les jantes de série 7, elles iront très bien pour l'hiver:

[s200011 0]

Les clignotants in.pro montés avant/après:

[celo11 0]

vraiment chouette la compact je la kiff!!!!!!!!!!!!

[s200011 0]

Plus que 44 vis à poncer, vivement la fin...

[jujulemans571 0]

On ne laisse pas la clef sur le mandrin

Reste à prier pour que les jantes soient étanche du 1er coup

[s200011 0]

Elles sont en deux parties

[jujulemans571 0]

s2000 a écrit:

Elles sont en deux parties

Ahh mais oui quel con

C'est de la triche !!!

[s200011 0]

jujulemans57 a écrit:

s2000 a écrit:

Elles sont en deux parties

Ahh mais oui quel con

C'est de la triche !!!

Les BBS RS en 5 x 120 dans le genre rare... c'est rare! et puis mettre 1500€ dans des jantes qui se feront usinés contre les rails c'est au-dessus de mes moyens.

[tibo 16s 0]

jujulemans57 a écrit:

s2000 a écrit:

Elles sont en deux parties

Ahh mais oui quel con

C'est de la triche !!!

il faut mettre un joint entre le voile et le centre pour etre trankil niveau fuite. et refaire un joint de l'interieur.

ca va le faire une fois les jantes fini

[jujulemans571 0]

tibo 16s a écrit:

jujulemans57 a écrit:

s2000 a écrit:

Elles sont en deux parties

Ahh mais oui quel con

C'est de la triche !!!

il faut mettre un joint entre le voile et le centre pour etre trankil niveau fuite. et refaire un joint de l'interieur.

ca va le faire une fois les jantes fini

Tu as fait la même boulette que moi Tibo

Elles sont en 2 parties et non en 3 !! Donc pas de problème de fuite

[s200011 0]

Comme ça ça devrait aller:

[tibo 16s 0]

jujulemans57 a écrit:

tibo 16s a écrit:

jujulemans57 a écrit:

s2000 a écrit:

Elles sont en deux parties

Ahh mais oui quel con

C'est de la triche !!!

il faut mettre un joint entre le voile et le centre pour etre trankil niveau fuite. et refaire un joint de l'interieur.

ca va le faire une fois les jantes fini

Tu as fait la même boulette que moi Tibo

Elles sont en 2 parties et non en 3 !! Donc pas de problème de fuite

ouai je sais j'ai vue mais moi je parlé pour les 3 parties en faite j'ai oublié de precisé.

on en voit pas des masses en 2 parties en plus.

[s200011 0]

Vitres polycarbonate posées, avec du scotch double face et du mastic de carrossier autour des rivets:







Voilà le poids de la bête avec un tiers du plein : 1127kg soit une bonne centaine de kilo de gagné sur le poids contructeur (1255kg)

[crnizmaj11 0]

c'est quoi la vidéo ?

c'est pour nous présenter tes voisins ?

[fil8 0]

Bizarre la vidéo
il me semble qu'une 323Ti marche mieux que ça

[s200011 0]

C'était un test d'upload, par contre je suis surpris, le micro est loin de saturer...

[s200011 0]

Dernière tentative de faire fonctionner les vitres électriques:


Ayant lu sur un forum ricain que le fusible de centralisation si il été grillé pouvait rendre la commande des vitres inopérante, j'ai rebrancher le fil du capteur du plip au faisceau... sans succès.





Bon bah on va acheter deux manivelles!





Un petit coup de peinture sur les fesses:




Feu de position gauche réparé:

[s200011 0]

Les 136 vis sont décapées!





Je me suis mis vite fait, aux jantes. J'ai attaqué au 100, c'est pas du luxe vu l'état de surface...






Sur l'envers j'ai l'impression qu'il reste une couche ou que ça s'est oxydé?



Je sens que ça va être long!

Mais bon quand opn est un geek des jantes faut assumer!

[s200011 0]

Voici les pneu, du R888 GG en 215/50 R15 pour l'avant et du 225/50 R15 à l'arrière:

[s200011 0]

Les roulettes thermolaquées: