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dready5711

ma ax gt

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acheté full origine avec juste une ligne grN acier fin juin 2008, je l'ai moi meme équipé completement.

origine 1l4 carbu double corps 85cv.









jantes alu ax gt d'orgine montées en 185/50R14 77V (FULDA)
rabaissement -8 cm a l'avant et -5 a l'arrière (ressorts+amortisseurs ULTIMATE + décrantage)
baquets (CESAM SPORT) (payés une misere sur un coup de chance) + harnais (EKTOR) + caisse vidée









collecteur 4/2/1 + ligne groupe N inox (OMP) + filtre a sport dans boite d'origine (JR)
volant tulipé style OMP + barre anti rapprochement supérieure et inférieure avant + arceau (OMP)









1 petit jouet de moins de 700kg collé a la route.

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nouvelle acquisition le 09/01



4 jantes blanches 14", 2 grises tjr en 14", 2 contour d'ailes + 2 bdc arrieres gauche et droit. tout ca pour un trés bon prix.

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11/01 démontage de l'arceau pour protégé mon porte feuille des ptits truc bleu thionvillois( en meme temp ca fera du poid en moin) donc j'en est profité pour viré la mousse de merde sous la moquete.





















voila. quelqus petites surprise mais je matendai a pire. des le retour des beaux jours netoyage ,déblaxonnage et bouchage des trou de rouilles et de l'arceau.

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16/01 reception de mes freins. ca a été rapide.

disques gr A


plaquettes road and sport




flexibles avia avant et ariere


voila avant:





et apres:





reste plus qu'a monter les durites avia arrieres.

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pis mettre un moteur ptetre aussi nan???



























Arrow parti loin devant et aussi vite que je peut

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dams54 a écrit:
pis mettre un moteur ptetre aussi nan???



























Arrow parti loin devant et aussi vite que je peut


tkt pas. il marche bien ce pti moteur.

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dams54 a écrit:
sa peut se monter en bi-carb les machin la nan???


en deux double corps avec la culasse de la sport. mais si jlé fai je met un bas moteur de 1.6 vts.

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dready57 a écrit:
dams54 a écrit:
et pourkoi pa un 1.6l vts ou un 1.9l gti?


jve resté en carbu. le 1.9 passe pas.

moi je dirais un p'tit 1.6 16v de saxo 16!!!!!!!! Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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dams54 a écrit:
et pourkoi pa un 1.6l vts ou un 1.9l gti?


deja le .9 y aurai trop de modif...
moteur TU dans les ax et ùmoteur XU pour les 205 gti

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celo a écrit:
dready57 a écrit:
dams54 a écrit:
et pourkoi pa un 1.6l vts ou un 1.9l gti?


jve resté en carbu. le 1.9 passe pas.

moi je dirais un p'tit 1.6 16v de saxo 16!!!!!!!! Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


je veux rester en carbu.

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dams54 a écrit:
t'est allé o taf en so6 bleu (fin bleu bizar plutot mauve en fait) today?


non repos ojourdhui. 1 semaine sur 2 c lundi-mardi.

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aujourd'hui montage des durites avia arrieres. la galere quoi.

gauche


droite


egalement petit rajout de parechoc pour pas cher du tout.

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elle va etre encore plus reperable...


je vais aller faire chtroumpf a thionville moi je crois

comme sa plus de PV pour de caisse qui font du bruit ou quoi...

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dready57 a écrit:
aujourd'hui reception de mes optiques morette neuf trouvé sur un autre forum.




Tu taff pas chez Speedy a thionville dready ?

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Kyf a écrit:
dready57 a écrit:
aujourd'hui reception de mes optiques morette neuf trouvé sur un autre forum.




Tu taff pas chez Speedy a thionville dready ?


oui pk?

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aujourdhui pose du pti détails qui fai la diférence.

avant:



aprés:



le cache écrou de moyeu d'ax sport.

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il me semble que dans mon bordel j en ai encore 4
si c 'est l cas je te les ramene au taf Wink

faut juste que je verifie

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axgti a écrit:
il me semble que dans mon bordel j en ai encore 4
si c 'est l cas je te les ramene au taf Wink

faut juste que je verifie


ok ca seré cool.


In Nomine Seth a écrit:
C'est de l'accessoire ou c'était une option les feux ronds sur l'AX ?

J'aime beaucoup le rendu avec ces feux ! thumleft


c'est des optiques morettes. c'est la galere a trouver. mais c'est vrai que ca va bien a l'ax.

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aujourd'hui montage du quickshift.

avant


apres


franchement c'est nikel. passage de vitesse plus franc. que du bon quoi.

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