Une puissance énorme n'est pas indispensable sur circuit ...

[Akuma 0]

[nico9741 0]

ya quand meme pas mal de cheveaux dessous...
et la partie cycle est super bien travailler, et c sur que si il a des slicks et que les autres sont en pneus routes...

mais elle va très bien en tt cas...

[Akuma 0]

190cv

[nico9741 0]

Akuma a écrit:

190cv

ouai pe etre qu'il n'y a QUE 190 chx mais pour 800 kg a tt peter

[Olymp1 0]

les exige ph1 c'est 177chx pour 796kg

[Akuma 0]

Olymp a écrit:

les exige ph1 c'est 177chx pour 796kg

Tout à fait, mais celle ci est legerement optimisée.





Voilà une proulsion qui me fait bien envie .

[alex541 0]

Il les rattrape beaucoup sur les freinage. Il est à mon avis surtout plus téméraires que les autres participant... mais il est vrai qu'elle marche bien...
Le prix d'un tel engin, raph c'est combien ??

[roms03 0]

Sympa comme caisse perso j'aime bien

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

d'occase une Exige ça commence dans les 40 000€ avec peu de kilometres

[Akuma 0]

alex54 a écrit:

Il les rattrape beaucoup sur les freinage. Il est à mon avis surtout plus téméraires que les autres participant... mais il est vrai qu'elle marche bien...
Le prix d'un tel engin, raph c'est combien ??

Assez chere, dans les 35000-40000€ comme le dit Dada et ce meme pour une ph.1 (comme sur les photos).

Ce qui vaut le coup en ce moment, dans le meme genre, ce sont les Opel Speester qui reprends le chassis "caisson en alu" de l'Elise, t'en trouve des nikel en 2.2 dans les 15000€.

A notre que les autres ne sont pas là pour amuser la galerie non plus vu leur numero sur les cotés , c'est hyper efficaces et super performant ces ptites Lotus .

[Bernardo1 0]

light is right!!!
y a pas photo, en plus avec son chassis de karting, ca fait des miracles sur circuit!