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maxlamenace1

cossie in da house !!!

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voila, si tout va bien, je fini l'annee avec un nouveau char
ceux qui s'avant ou qui se doute, merci de garder la surprise, au cas ou il y aurait une couille dans le pate, je voudrais pas relire ces lignes Sad

seul indice pour ne pas faire un post a la con, c'est pas une peugeot Mr. Green

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Une Citron alors, si c'est pas une Peug' !!

Allez, j'ai trouvé, une AX ?? Mr. Green

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Voiture fabuleuse!! suis tres grand fan!!! c une version motorsport? luxe? gros ou ptit turbo? dis moi tout!!!!

ps suis un cossie phile! Very Happy

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ahh voila une voiture Twisted Evil le moteur est d origine c mieu que c un gros turbo il est plus fiable et plus efficasse le seul truc par rapport au petit c qu il y a un temps de reponse mais tres bone voiture ( tul a touche a combien si c pas indiscret)

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LA concurente directe de la Delta integrale Evo Cool , Ford a aussi fait une escort cosworth serie limité numeroté 'martini'.
Le moteur etait identique mais l'habitacle etait specifique je crois et moin insonorisé(gain de poid). Twisted Evil

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Pas grave, avec Tof on lui mettra quand meme sa pillule, du moins meme sans Tof, vais pas l'attendre toute la journée sur la piste non plus Mr.RedMr.Red

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ben dis donc les audi boys! faut arreter un peu! la cossie c'est pas non plus une caisse de gays! tenu de route et autre usage circuit y as du potentiel!!! Twisted Evil

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et compte sur nous pour ne pas en faire en sorte que cela change Mr.Red
Ce sera avec un immense plaisir que de se mesurer à une si belle Cossie Twisted EvilTwisted Evil

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noisette a écrit:
aucun chance, deja avec ma sub l'escort etait a la ramasse.


ca tombien que t'ai une 911 aujourd'hui lol!lol!lol!

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en résumé avec ce sytème, si tu n'as plus d'eau dans le vase, ben ta caisse v aramer grave, car l'echangeur est bien trop petit pour faire un bon echange thermique de temp d'admission... et biensur ce sera ton EXCUSE ideale lorsqu'on te mettra minable avec les Audi nonente, tu diras " ouais mais j'avais plus d'eau dans ma loco, Mr. Green )

Basketball

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pas de panique, l'eau est injecte que quand la temperature d'admi est au dessus de 35° (apparement ca n'arrive que les beaux jours d'ete)
et meme sans eau, tu verras mon silencieux wolf Mr. Green

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Oui je le verrai meme de trop près ton silencieux Mr.Red
ok merci pour l'info, c'est un ingénieux système qui a vu le jour en F1 à l'epoque des moteurs turbo thumleft
Les pistons doivent se regaler de cette flote, et ca doit etre meilleur aussi pour la propreté des conduits internes du moteur thumleft

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IN DA PLACE LA COSSIE !!!!!!!!!!!


PSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!


Mr.RedMr.Red

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c'est une merveille
le moulin tourne comme un 16s, ja m'explique:
sous 4000trs c'est creu et apres ca envoie pas mal
le chassis a l'air top meme si j'etais tres peu fier sur les petites routes luxembougeoise par temps de pluie la nuit, pour une decouverte c'etait sport !

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toutes mes FELICITATIONS MAX thumleftthumleftthumleftthumleft

ca va etre difficile pour toi de revenir en Peugeot après ca king

Au fait je connais une 205 Turbo 16 EVO 1 Gr B à 19000 euros et c'est une ex usine WORKS afroafroafro

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babasman a écrit:
Je veux des tofs au plus vite,et un tour aussi Mr. Green


charette... lol!

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ah bon elle vient du lux... elle es de quel couleur la bete?? me dis pas une rouge ! elle viens du sud lux?

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