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maxlamenace1

que faire...?

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alors voila mon probleme:
j'ai surement flingue comme il se doit le 16v de ma 205 dimanche dernier, avant ca, la caisse a bouge pas mal pendant un affrontement avec un panzer M///
il ne reste plus grand chose a recuperer me direz vous... et bien si, il en reste!
les trains et transmissions de 309 gti, les baquets, les gros freins, slicks etc etc etc
tout ceci est relativement recent et en bon etat de fonctionnement sans parler des pieces que je mets de cote (une nouvelle caisse entre autres)

2 solutions :
_ je revends tout ce que j'ai et remonte un nouveau projet (surement bmw)
_ je m'obstine et je reste en peugeot mais avec un turbo (tout en sachant que je vais bosser chez peugeot et que les remises personnel doivent etre sympas)

derniere precision, quentin a eu son cap et que je compte tenir ma parole et monter une auto avec lui (ca me refoidit un peu pour le projet bmw et une peugeot meme avec un turbo, on coup de molette et on calme je jeu vite fait)

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vue que tu aime bien les 205 et que Marc t'as donner plein de solution reste en 205 et refait toi un bon bloc de 16s.

Tu as tout le reste pour faire quelque chose de bien.

As toi de voir


@+ tof

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un taliban PSA reste un taliban PSA Laughing

ben si tu a tout de quoi remonter uen 205 meme avec turbal fait le surtout si tu a promis quelque chose c 'est sure que bon apres c 'est uen choix a faire c 'est soit la 205 soit la bih_ème

allez soit fou fait els deux

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REPROG a écrit:
revend tous et achete un scoot lol!lol!


je suis pas sous le coup d'un retrait de permis moi!!! Laughing

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je pense qu'a un moment il faut changer de marque et aller voir ailleurs

avant j'avais des peugeots et maintenant je suis devenu un gars bien

y a des organisations d'anonymes qui peuvent t aider a decrocher Laughing

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Une putain de bm ! on m'y reprendra plus avec les charette en plastiques !!!! En plus quand tu a gouté a la propulsion... Mr.Red

Y'a meme pas photo une seule 1/2 seconde pour moi a un moment faut evoluer...

205 MI 16 turbo > 900 kg > 230/240ch > fiabilité douteuse
Bmw 325 Turbo > 960 kg > 300 ch > fiabilité pas mal

Et l'investissement a 1000 e près est le meme alors bon...

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Kyf a écrit:
Une putain de bm ! on m'y reprendra plus avec les charette en plastiques !!!! En plus quand tu a gouté a la propulsion... Mr.Red

Y'a meme pas photo une seule 1/2 seconde pour moi a un moment faut evoluer...

205 MI 16 turbo > 900 kg > 230/240ch > fiabilité douteuse
Bmw 325 Turbo > 960 kg > 300 ch > fiabilité pas mal

Et l'investissement a 1000 e près est le meme alors bon...

+1 comme a dit kyf

pour une fois ou un motard ne raconte pas de connerie Laughing

Wink

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MinusG40 a écrit:
Kyf a écrit:
Une putain de bm ! on m'y reprendra plus avec les charette en plastiques !!!! En plus quand tu a gouté a la propulsion... Mr.Red

Y'a meme pas photo une seule 1/2 seconde pour moi a un moment faut evoluer...

205 MI 16 turbo > 900 kg > 230/240ch > fiabilité douteuse
Bmw 325 Turbo > 960 kg > 300 ch > fiabilité pas mal

Et l'investissement a 1000 e près est le meme alors bon...

+1 comme a dit kyf

pour une fois ou un motard ne raconte pas de connerie Laughing

Wink


Pour une fois ou un modo de JSO est d'accord avec moi ! lol!

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Kyf a écrit:
MinusG40 a écrit:
Kyf a écrit:
Une putain de bm ! on m'y reprendra plus avec les charette en plastiques !!!! En plus quand tu a gouté a la propulsion... Mr.Red

Y'a meme pas photo une seule 1/2 seconde pour moi a un moment faut evoluer...

205 MI 16 turbo > 900 kg > 230/240ch > fiabilité douteuse
Bmw 325 Turbo > 960 kg > 300 ch > fiabilité pas mal

Et l'investissement a 1000 e près est le meme alors bon...

+1 comme a dit kyf

pour une fois ou un motard ne raconte pas de connerie Laughing

Wink


Pour une fois ou un modo de JSO est d'accord avec moi ! lol!

Laughing ouai suis pas un modo normal Laughing

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