PROJET DE GUERRIER 200SX 2JZGTE de JOHANITO...

[Kyf11 0]

edit

[Gallyads1 0]

C'est chaud a voir lol

[Invité 2NI]

Put1 il est ENOOOOOOOOOOOOORME ce turbal!


PS: va falloir songer à virer l'autoc Remus...

[maxlamenace1 0]

les tofs sont trop grosses!!!
le turbo aussi!!!

[axgti 0]

la vache c 'est pas un turbal de pd ce truc
bon travail pour le moment allez pondez nous ça vite

[Dan 20V 0]

bien joué Kyf, on dirait que tu sais te servir de tes 2 mains gauches

[REPROG 0]

ENORMEEEEE ce turbal.....

ca va soufler tout ca......

[Invité]

j'adore l'idee! vous penssez a combien de cv au final ?

[tof design 571 0]

entre 700et 800cv il me semble

mais bon, hier soir le proprio t aurais dis 1500cv !!!!!! (comprenne qui pourra)

[Invité]

rien que sa?

[tof design 571 0]

une pure guez

[MinusG40 0]

tof design 57 a écrit:

une pure guez

[Kyf11 0]

le turbo...



le collecteur


l'échangeur


la gestion


le volant moteur













Voilà maintenant des photos du montage en cour






Merci a Axess Motorsport pour le soutiens et pour la patience...

[Gallyads1 0]

Tin le truc de dingue

[Invité B_rice]

C'est net apres il faudra tout rentrer dans le comprtimenet je sens qu'il i en a qui vont rire Le turbo est super impressionant mais voila la geule du collecteur

[Kyf11 0]

tout a déjà été rentré dans le compartiment. il a quoi de bizzard le collecteur ?

[Invité B_rice]

Des tubes de partout qui s'en vont et qui revienne comparer au collecteur que j'ai l'habitude de voir sa change quoi

[Invité]

superbe projet,j'adore les swap,et quand il sont extréme encore +,j'ai hate de la voir rouler,sa va foueter!

[Kyf11 0]

La on en est là





ça avance doucement mais surement j'attaque l'arbre de transmission bientot ainsi que la commande de boite

[Invité]

pour l'arbre tu coupes et resoudes?

[Kyf11 0]

je prends l'avant d'un arbre de 535i l'arrière de l'arbre du 200sx je coupe je soude et j'envoie a l'équilibrage

[Invité]

Kyf a écrit:

je prends l'avant d'un arbre de 535i l'arrière de l'arbre du 200sx je coupe je soude et j'envoie a l'équilibrage

ha bon,et pourquoi pas l'arbre avant de la supra?

[Kyf11 0]

parce que j'ai mis une boite de M3

[Invité B_rice]

Et la boitepas eu de probleme pour l'adapter ? Sinon le pont tiendra le coup ? Pas mal la photo sans par choc au moin le moteur et au frais Sinon pourquoi seulement un turbo ? 2 petit c'est equivalent non ? Et la gestion sa en ai ou ?

[Invité]

non c different , avec 2 pti turbo tu chargera plus rapidement mais tu perd en debit dans les tours mais si tu met un gros turbo tu va perdre en charge a bas regime mais tu arrivera a tirer un maximum de chevaux du moteur dans les tours du a un debit et une pression de sural superieure! voilou

[Kyf11 0]

yanos57 a écrit:

non c different , avec 2 pti turbo tu chargera plus rapidement mais tu perd en debit dans les tours mais si tu met un gros turbo tu va perdre en charge a bas regime mais tu arrivera a tirer un maximum de chevaux du moteur dans les tours du a un debit et une pression de sural superieure! voilou

merci



sinon aujourd'hui on a fait l'arbre de transmission je mettrais les photos dans la semaine

[Invité]

ha bon,pourquoi ce choix de boite bm?

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

-JFK- a écrit:

ha bon,pourquoi ce choix de boite bm?

une boite de supra coute tres tres cher !!!
la boite de la BM encaisse bien la puissance et le couple (et il la fais une bonne affaire avec )

[Invité Sofyan]

Bon sang mais ca va develloper combien de cv tout ca?

[Invité]

ca a l'aire bien sympa tout ca, et la gestion ca en est ou ?

[Nicolas106 0]

Sympa sa avance bien

[Invité]

ouai,m'enfin la modif est quand meme hard,il faut une entretoise,si tu as des tofs du travail à ce niveau:je suis preneur,je n'ai encore jamais vu de détails sur l'adaptation d'une boite différente sur un bloc

[Kyf11 0]

-JFK- a écrit:

ouai,m'enfin la modif est quand meme hard,il faut une entretoise,si tu as des tofs du travail à ce niveau:je suis preneur,je n'ai encore jamais vu de détails sur l'adaptation d'une boite différente sur un bloc

J'ai pas fait d'entretoise je te montrerais

[Kyf11 0]

Sofyan a écrit:

Bon sang mais ca va develloper combien de cv tout ca?

700 ch pour les grandes occases

[Kyf11 0]

Musty a écrit:

ca a l'aire bien sympa tout ca, et la gestion ca en est ou ?

on en est pas encore là les moyeux des nouvelles ?

[Kyf11 0]

liste des courses aujourd'hui :
- ressort de soupapes forgé et doublé ferera
- coupelles et demi lune titane ferera
- 2 pompes walbro 255 l/h
- poulies réglables et rampe d'injection HKS
- 6 injecteur 850 cc titan motorsport
- un plxr500 pour l'aquisition de donné
- une pochette de joint moteur complete




9000 trs ou bien ?

[Invité B_rice]

Ben sa avance tout se petit monde au moin tu remet les joints a neuf Mais a quoi vont servir les 2 pompes ? Combien la rampe d'injection ?

[Kyf11 0]

2 pompes parcque 1 seule suffit pas

300 e la rampe hks environ

[Nicolas106 0]

eh ben v'la l'avion de chasses apres

[MinusG40 0]

Kyf a écrit:

2 pompes parcque 1 seule suffit pas

300 e la rampe hks environ

pourquoi pas prendre du 930 chez bresch c est 170 euro la pompe et c est 300l/h a 4 bar

[Kyf11 0]

MinusG40 a écrit:

Kyf a écrit:

2 pompes parcque 1 seule suffit pas

300 e la rampe hks environ

pourquoi pas prendre du 930 chez bresch c est 170 euro la pompe et c est 300l/h a 4 bar

parce que avec une 300l/h j'ai pas assez et que 170 e c'est le prix des 2 walbro

sinon aujourd'hui on a commandé ça




on a craqué ! papillon en... 100mm

[REPROG 0]

ralala encore de la belle pièce...

fodra me donner le nom de votre banque car ils doivent etre bien sympathique..

[Kyf11 0]

REPROG a écrit:

ralala encore de la belle pièce...

fodra me donner le nom de votre banque car ils doivent etre bien sympathique..

Je te souhaite pas de la connaitre

[nico541 0]

[quote="Kyf"]

MinusG40 a écrit:

Kyf a écrit:

2 pompes parcque 1 seule suffit pas

300 e la rampe hks environ

pourquoi pas prendre du 930 chez bresch c est 170 euro la pompe et c est 300l/h a 4 bar

parce que avec une 300l/h j'ai pas assez et que 170 e c'est le prix des 2 walbro

c'est qui qui va etre copain avec les pompes

[MinusG40 0]

Kyf a écrit:

parce que avec une 300l/h j'ai pas assez et que 170 e c'est le prix des 2 walbro

j aurais penser que c etait plus cher moi et les trucs japs

[Kyf11 0]

MinusG40 a écrit:

Kyf a écrit:

parce que avec une 300l/h j'ai pas assez et que 170 e c'est le prix des 2 walbro

j aurais penser que c etait plus cher moi et les trucs japs

[MinusG40 0]

Kyf a écrit:

MinusG40 a écrit:

Kyf a écrit:

parce que avec une 300l/h j'ai pas assez et que 170 e c'est le prix des 2 walbro

j aurais penser que c etait plus cher moi et les trucs japs

attends c est trop obscur pour moi

[Kyf11 0]

j'ai commandé ça cette nuit aussi

high perf oil cooler kit

avec tout ce qu'il faut pour deplacer le filtre huile

et les durites d'huile pour le turbal

[MinusG40 0]

combien de range le radia d'huile ?

[Kyf11 0]

MinusG40 a écrit:

combien de range le radia d'huile ?

20 rangées matrice en 245mm