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Kyf11

PROJET DE GUERRIER 200SX 2JZGTE de JOHANITO...

Messages recommandés

Etape 1

Voilà il y a quelques mois Johann mon meilleur pote a acheter une 200sx rs13, drifteuse de renom au moteur aussi impressionant que... fragile...

250 compteur en pointe, reprises terribles, couple impressionant pour un 1.8...









bref ça a pas loupé...2 semaines aprés coulage de bielle en règle... Rolling EyesLaughing pas grave... Confused

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ETAPE 2

Bon moteur cassé... quitte a le refaire autant le préparer ! objectif 300 ch.
on sort donc le moteur et pendant se temps johann achete quelques pièces...
- injecteurs de skyline
- débimètre de 300zx
- T28BB de s15
- collecteur inox
- 1 vilebrequin en bon etat












seulement voilà... le moteur du 200sx est et restera trés fragile... est ce que ça vaut le coup de mettre 3000 a 4000 e dedans ? pas sur... et puis... on a une meilleure idée !!!! Mr.Red

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ETAPE 3

Cette fois si c'est la guerre !!!

C'est pas qu'on ( ou je ? c'est pas encore bien défini ! Laughing ) aime pas se faire passer devant chez les guerriers... mais bon a voir les quelques projet 2006 en cour va pas falloir chomer pour passer devant tous se petit monde !!! Laughing une petite liste de se qui traine dans les garage au 4 coin de l'Est ?
- M3 E36
- Break E30 swapper moteur de M// 3.0
- 205 16s prepa
- 205 16s stock
- 106 Turbo 16 !!!!!!!
- bientot une sky R33 from top secret !!!!!!!!!!
- un 325i e30 stock mais qui a faim et dont je crains le pire !
- un polo zarbe appartenant a un apprenti pas trés clair qui meme si il a 50 ch risque de nous doubler avec des freinages kamikazes !!! LaughingLaughingLaughing

Du coup la 200sx de 300ch... Rolling Eyeslol!

Donc j'ai décidé de partager avec mon meilleur pote le resultat d'une année de reflexion qui m'a permis de reflechir a l'arme ultime...
ça se resume en quelques lettres :

2JZGTE

Mr.Red

Le projet est donc fixé la petite nissan va se voir greffer le coeur d'une de ces compratriotes nippones la redoutable Toyote Supra MKIV Bi Turbo...

Caractéristiques de la bete...

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion intégrale
Suralimentation 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée 2997 cc
Compression 8.5
Puissance 330 chevaux à 5600 tr/min
Couple 44.4 mkg à 4800 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 15 chevaux

ça cause hein ! Twisted Evil

Tous ça dans un truc de 1200 kg au lieu des 1650 kg du supra... rendeer

Maintenant on sais quoi faire... il faut trouver le matos...

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ETAPE 4

C'est pas que j'ai arreter l'école et que mon anglais ressemble a de l'arabo-serbo-franco-italiano-grec mais presque ! Laughing et pour trouver un moteur de supra vaut mieux parler anglais ! Donc je remercis au passage mon pote www.voila.fr Laughing

Ebay > 2JZGTE > achat immediat > paypal ( 2 semaine de galère avec paypal ) et hop aprés 372 email le port et le prix sont réglé le moteur est parti il arrive dans 1 mois !!! Twisted Evil

ça c'est fait ! Laughing

Bon on est pas des fiottes et un 2JZ c'est pas un tct la mise au point est complexe et le moteur a besoin d'une gestion a la hauteur de son potentiel ! ce sera donc une sybelle challenger 4... elle a quelques avantages non négligeable !

- fonction "BOOST CONTROLLER"
- Antipatinage
- "LAUNCH CONTROL"
- Acquisition de donnée permettant un réglage sur route
- Logiciel et notice en FRANCAIS !!! ( rappeler vous de l'episode de l'achat du moteur et vous comprendrer l'importance de se détail pour moi !!! lol! )
- Shift light programmable
- facile d'accés pour les novices !

Donc on c'est pas privé ! JSO > SylvainL > contre remboursement
merci sylvain pour se super tarif au passage ! salut


Reste a trouver la boite... partie délicate de se projet ! mais ça c'est une autre histoire... la suite bientot ! thumright


gestion prog et le 2JZ





Objectif pour 2006

500 CH en biturbo et 1200 kg... batman

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la ca discute cv...........................

bonne chance pour la réa ! Par contre c'est quand que je passe la ! faut mettre le sybelle sur la 205 pour voire la difference LaughingLaughingLaughingLaughing

bonne chance l'ami thumleftthumleftthumrightthumright

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Invité 2NI

Le Sybelle il sait gérer ce moulbif?

Pourquoi ne pas s'être tourné vers du AEM ou un HKS F-Con V Pro? Ah oui merde c vrai... La langue... Mr. Green

Et une question pertinente: pourquoi pas un RB26 plutôt histoire de rester en famille??? scratch

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2NI a écrit:
Le Sybelle il sait gérer ce moulbif?

Pourquoi ne pas s'être tourné vers du AEM ou un HKS F-Con V Pro? Ah oui merde c vrai... La langue... Mr. Green

Et une question pertinente: pourquoi pas un RB26 plutôt histoire de rester en famille??? scratch


En plus je lui ai deja dit ! mais apparement trop cher un RB

PS :2NI : n'oublie pas ! quand tu aurra ton RB passe a esch me le montré !

thumleftthumleftthumleft

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2NI a écrit:
Le Sybelle il sait gérer ce moulbif?

Pourquoi ne pas s'être tourné vers du AEM ou un HKS F-Con V Pro? Ah oui merde c vrai... La langue... Mr. Green

Et une question pertinente: pourquoi pas un RB26 plutôt histoire de rester en famille??? scratch


Sybelle sais tout gérer ! meme les calage variable (vtec,vvti,vanos )
c'est pas du matos de debutant comme bcp veulent le faire croire afin de couler cette marque ! Rolling Eyes
Et pkoi pas HKS ou AEM... bah parce que j'ai pas envie de payer 2 fois le prix juste pour la marque ! Laughing

Sinon le RB bah c'est double budget pis la boite a repasser en 2rm
pis rester en famille ??? moi j'ai pas de famille je suis un batard de guerrier !!! Coollol!

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Invité RVTEC

ouha affraidTwisted Evil franchement kyf,trop de la balle ton projet et super super rare pour nous autres ignorant de français des bombes japonaises Wink je suivrais ce post de pret ne me banni plus s'il te plait Laughing ) bounce un swap pareil,d'habitude tu en voit que sur des forum américain ou jap alors là je suis Shocked

en tout cas voir une japonaise avec un swap de fou parmis les guerriers thumleftthumright

en plus fiabilité d'un moteur turbal,c'est simple le 2jz est le meilleure au monde Very Happy
200sx VVTi biturbo Cool t'as aucune chance contre un M3 Laughing

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MinusG40 a écrit:
bizarre tu passes par mon collegue de travail pour les gestions Laughing


tu fais pas tourner le plan toi! Boulet


lol!lol!lol!

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maxlamenace a écrit:
MinusG40 a écrit:
bizarre tu passes par mon collegue de travail pour les gestions Laughing


tu fais pas tourner le plan toi! Boulet


lol!lol!lol!
je veux pas qu il soit harceler

apres il va me tapper dessus Laughing

enfin si t en veux une contacte le de ma part Razz

par mp sur jso

par contre prepare toi a une interro suprise Laughing

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sa sent la prepa de folie sa ShockedShocked

bonne continuation a vous les gars et bonne chance cheersthumrightthumleft

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Invité NippoN

et le 2JZ va tenir combien de temps une fois prepa ? Rolling Eyes

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Invité
ouais ca avance tout ca ?

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avant de peter un 2JZ... c'est pas un moulin bas de gamme...

Sinon ça avance pas on attends le moteur ! lol!


Pour la boite on c'est bloqué sur une boite de M3 3.2 ou de 535/735 i Wink

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Invité

Alors des news ? Rolling Eyes

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Musty a écrit:
Alors des news ? Rolling Eyes


comme toi les douanes ! lol!

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Invité
Il est neuf ton moteur , ?

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Kyf a écrit:
non 40 000 kms


c bon ca le rodage vien juste detr fini.. ramborambo

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Invité
Des chiens faire payé des taxes sur de l'occasion !

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et ouai... Confused

demain on va chercher la boite de M3 mais ça sera une 5 rapports 150 e ! pas cheeeeer merci max ! Wink

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Invité

vraiment malade ce kyf MadMad

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au cas ou j'e connais un moteur V6 Bi turbo de 300 ZX bi turbo à vendre 1000 euros Mr.Redcherry

Ok Kyf, va falloir que je mette 100 grammes de plus de pression pour te pourrir silentsilentpiratpiratpirat mdr

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Dan 20V a écrit:
au cas ou j'e connais un moteur V6 Bi turbo de 300 ZX bi turbo à vendre 1000 euros Mr.Redcherry

Ok Kyf, va falloir que je mette 100 grammes de plus de pression pour te pourrir silentsilentpiratpiratpirat mdr



C'est vieux c'est moche c'est guez ! Laughing merci quand meme Wink

100 gr c'est un peu bcp !!! ShockedLaughing

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Invité
pardonnez mon inculture en finances-douanieres, mais ca se passe comment cette histoire ?

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Bah le moteur arrive il passe par la douane... la douane inspecte le bestiau... il prenne la facture et te taxe 19.6% de TVA et 4.3% de dédouanage... et oui on paye meme la TVA sur un produit d'occasion... qui a parlé de vol a main armé ? rambo


Du coup c'est interessant de faire une facture plus basse que le prix d'achat... Mr.Red

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Invité

CHHHHHUUUUUUTTTTTTTT Laughing

Moi ct pas ca ma sortie est bien arrivée .

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le moteur est là ! Mr.Red

le boite de M3 3.0 est centrée et bloquée il ne reste plus qu'attendre le volant moteur pour faire les fixations définitives !

ensuite j'attaque les supports moteur Mr.Red








voilà la suite trés trés bientot Mr.Red

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il est enfin arrive ce berlingue !!
le plus long est passe, reste le plus dur Laughing

bossez bien et si il y a besoin d'un coup de main... c'est volontier

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Invité Taliban
Ca, c'est du bon taff, félicitation !

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Bon johann a fait fumer la CB Mr.Red

Un petit turbo...

GT45 ballbearing... un des plus gros turbo de la production Mr.Red capable de sortir + de 2 bars sur un 3.0l !!...



un collecteur sympa Mr.Red



echangeur de ouf 600x300x100 Twisted Evil



un petit silencieux en 3"



un volant moteur fidanza




ça va chier Twisted Evil

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Invité
Tu remplace les turbo par un Mono ?

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Invité Taliban
Musty a écrit:
Tu remplace les turbo par un Mono ?


Lol, nan, y'en a deux comme celui en photo Rolling Eyes

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Invité
Taliban H a écrit:
Musty a écrit:
Tu remplace les turbo par un Mono ?


Lol, nan, y'en a deux comme celui en photo Rolling Eyes


C'est marqué 1 d'ou ma question et le collecteur a ton avis il est prevu pour un ou deux ?

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Taliban H a écrit:
Musty a écrit:
Tu remplace les turbo par un Mono ?


Lol, nan, y'en a deux comme celui en photo Rolling Eyes



c'est pas l'aimabilité qui t'etouffe toi pukel

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et pour musty 1 seul turbo oui Wink

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Invité
Ca va etre chouette la carto la dessu !

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tof design 57 a écrit:
1 seul turbo Rolling EyesRolling Eyes

et les 3 autre cylindre, il tournent en atmo?? Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes


ah bah oui kel con ! scratchlol!

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tin c'est claire que la CB a du fumer...

en tout cas c'est du bon et joli matos que vous avez la...

ca va etre un avion de chasse cette caisse...

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Invité

c'est la releve du KING OF EUROPE scratch

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