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GTI911

Acura Integra GSR 98 Part out * VENDU*

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Comme le titre le dis,j'ai un GSR a piècer. Il est complet a par le pare-choc avant et le rad (accident) .Le moteur est un B18C1 (1.8L Vtec) qui puff pas et roule comme un neuf,transmission rebatie v'la 2 ans chez Hotspot.
Intérieur en tissu comme neuf(aucun trou) Tout équipé (groupe électrique)

Pour les prix,demandé j'en aurais trop a énuméré

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Marc a écrit:
Comment tu l'as emmené chez vous en fin de compte?


Je l'ai tiré avec le Red Line

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Yannick a écrit:
Vince, j'ai manqué un bout ! Tu t'es converti au jap style ?


Non mais quand tu as quelqu'un qui te dois du cash,tu te payes avec ce que tu trouves

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Assume toi pis avoue que tu préfère les voitures japonaises au lieu de blâmer ça sur les autres LaughingWink

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non moi les compagnie qui mettes 12 lettres et chiffres comme code de moteur pas mon fort (b18c-1) ????

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c'est pas si compliqué..
T'as le b18b qui est un 1.8L de la série B pas Vtec
t'as le b18c1 qui est un GSR, si ce que tu viens de dire est vrai, qui est un 1.8L de série B Vtec,
pis t'as le b18c5, qui est un Type R, 1.8L série B avec Vtec,
et t'as le moteur a bendub, que j,connais pas le code, qui est un Type R spec R, 1.8L série B Vtec, 210 Hp 120Tq, ca clanche en tbnk

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cet quand meme drole..210 hp 120 tq...y pourrais de forcer pour developper un Super vtec qui proccure que du hp pas de tq... Laughing 250hp 0 tq

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moi aussi je riais.
jusqu'a temps que j'le vois pu, parce qui était en avant d'moi.

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