mk4 clutch

[GTI666 0]

ya tu qqn qui a deja fait une clutch sur un mk4 c une premiere pour moi pis avant de commencer jveux juste avoir plus d info (procedure,outils...) jai pas le gout qui me manque de quoi a mi-chemin

[GTI666 0]

ya jamais personne qui a fait une clutch sur un mk4

[Do 0]

ca ma pris 6 herues changé mes lumieres so...

[GTI666 0]

lol a du deja fait t spark plug sur ton 2l sa aussi c le fun la premiere fois

[Do 0]

gti-666 a écrit:

lol a du deja fait t spark plug sur ton 2l sa aussi c le fun la premiere fois

non, jle laisse sombrer mon 2L lol

[VinceRoy 0]

Do a écrit:

gti-666 a écrit:

lol a du deja fait t spark plug sur ton 2l sa aussi c le fun la premiere fois

non, jle laisse sombrer mon 2L lol

haha loll!

[Louis_TDI 0]

Do a écrit:

gti-666 a écrit:

lol a du deja fait t spark plug sur ton 2l sa aussi c le fun la premiere fois

non, jle laisse sombrer mon 2L lol

C'est ok j'ai chequer celui a ma mere/seure et il ne reste plus d'huil :AHHH:
so i guess elle en brule en crisss ou VW a Oublier de la remplire le moi passer au change ment d'huil

vive le :uzi: 2L

[Louis_TDI 0]

DIY sur vortex

VR6 12v Transmission Removal, Clutch and Flywheel replacement. with PICS

[Oli04 0]

C'est ok j'ai chequer celui a ma mere/seure et il ne reste plus d'huil :AHHH:
so i guess elle en brule en crisss ou VW a Oublier de la remplire le moi passer au change ment d'huil

vive le :uzi: 2L[/quote]

Les 2.0L AEG (MK4) sont reconnus pour en bruler un peu jpense

[F3t1sh 0]

1l/3000km

[GTI666 0]

faut croire que mon 2l etais une exeption lol ya jamais bruler d huile

[Louis_TDI 0]

J'ai lu sur vortex que certain 2L on été assembler avec les seal de piston a lenvert ........ Donc consome de l'huil

[F3t1sh 0]

Louis_TDI a écrit:

J'ai lu sur vortex que certain 2L on été assembler avec les seal de piston a lenvert ........ Donc consome de l'huil

C'est la myth des MK4 du brazil...

[Louis_TDI 0]

Oui c'est ca que j'ai crue comprendre de toute facon la 2L de ma mere a été fabriquer en Almagne

[GTI666 0]

2 day is the day clutch time... jai hate d essayer sa cet flywheel la

[GTI666 0]

mechante job!!!!! tout a bien ete sauf pour sortir la transmission de la... le diff est tellement dans le chemin
jespere qu a rentre mieux qu a sort sinon la journee va etre longue... :vw:

[GTI666 0]

la job est fini... le moteur aussi i cogne criss pis jai meme pas eu la chance dessayer le chars comme du monde :BAD

[Do 0]

le moteur est fini? ^o)

[GTI666 0]

bin i cogne... ma checker comme du monde tentot mais sa sonne comme sa oui

[Dan14 0]

Si ta flywheel est pas serrée comme il faut ca sonne comme un moteur qui coinge :BAD

[Louis_TDI 0]

J'espaire pour toi qu'il est pas fini

[Frank06 0]

gti-666 a écrit:

bin i cogne... ma checker comme du monde tentot mais sa sonne comme sa oui

si ca cognait pas avant ta job, ta fait de quoi de pas correct en remontant la clutch/PP/flywheel etc

[GTI666 0]

jai paniquer pour rien lol tout est beau

[GTI666 0]

la vieille flywheel

stock pressure plate + clutch

lightweight flywheel

que de plaisir

[Dr.Phil 0]

Grosse job hein ben!!!lol
Petit conseil de meme, tu ne devrais pas utiliser de filtre fram sur ton moteur. Il sont mal conçu. BBW font des bon prix sur des pièces stock.


chow
phil

[GTI666 0]

c bon a savoir sa thx Dr phil