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jessn

Ma premiere volks!!!!!

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slt, bon ben jai acheter mon premier volks ya environ 2 semaine. cest un gti 16v 87.

ya un peu de rouille de surface, le plancher coter conducteur est finit mais pour le reste du plancher ces a1.

Le moteur buck pis apres i seteint quand yer froid. je suis presque sure que ces la idle valve alors je vais la cleaner en fin de semaine.

Voici quelque photo.












Dite moi ce que vous en penssez.

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elle a l'aire propre mais les bumpers et grille/headlights sont pas les pieces original avec l'auto... beau combo d'une maniere d'un autre. king

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oui jai des plans jia deja commencer et je vais la sand blaster dans pas long pour la repeinturer pis coter moteur je crois que je vais laisser sa stock (pour linstant).

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jessn a écrit:
oui jai des plans jia deja commencer et je vais la sand blaster dans pas long pour la repeinturer pis coter moteur je crois que je vais laisser sa stock (pour linstant).



huh? sandblaster un char?

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Big bumper pis louer un sand blast pour une journer revien a environ 150$ donc ses pas si pire (je vais le faire moi meme)

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lol!

la peinture a l'air pas si pire, donnes-y une chance, regle les bobos et enjoy la avant de shooter $500 de bille de verre dessus (et faire un mess!)

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ah non la peinture est vraiemnt pas en bonne etat!! sa se voit pas sut les photo mais la personne qui la peinturer a peinture par dessus des spot de rouille alors la peinture fait des belle GROSSES bulles a des endroit.

Avant que sa enpire je vais reparer sa au plus vite.

merci des bon commentaire.

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Je te conseille d'enlever la peinture avec du papier sablé 80-100 (a la main/bloc ou sur un DA sander). Un autre option c'est du aircraft paint remover (dispo chez Piece auto coté).

Sandblaster un auto au complet ca t'attire du trouble, ca va warper le metal dans le temps de le dire. En plus ca fait un mess et c'est difficile d'enlever tout le "sable". Tu va finir par en avoir dans la peinture

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mk4gti a écrit:
Je te conseille d'enlever la peinture avec du papier sablé 80-100 (a la main/bloc ou sur un DA sander). Un autre option c'est du aircraft paint remover (dispo chez Piece auto coté).

Sandblaster un auto au complet ca t'attire du trouble, ca va warper le metal dans le temps de le dire. En plus ca fait un mess et c'est difficile d'enlever tout le "sable". Tu va finir par en avoir dans la peinture

X2

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J`approuve et je seconde:lol!:

P.s. Bel achat remplis de potentiel, Jessn!!!!

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merci des bon commentaire.

bon la vous me faitent peur!! mais sa me tente pas de me taper tout le sablage de la voiture.

En plus que aujourdhui je suis aller voir les "poche" ou on met le sable et ses pas chere puisque jai deja un compresseur assez gros.

mais je pense a sa est ce que la tole pourrais "waver" si elle devient trop chaud avec le sand blast?

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jessn a écrit:
merci des bon commentaire.

bon la vous me faitent peur!! mais sa me tente pas de me taper tout le sablage de la voiture.

En plus que aujourdhui je suis aller voir les "poche" ou on met le sable et ses pas chere puisque jai deja un compresseur assez gros.

mais je pense a sa est ce que la tole pourrais "waver" si elle devient trop chaud avec le sand blast?


Le sable pourrais rendre le metal moue. Et sandblaster vas percer la tole completement si il as de la rouille...

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