<PL> 0 Posté(e) le 18 mars 2007 je suis vraiment pas de bonne humeur........ j'étais sur le point d'instaler mes beaux cardants fraichements rafraichi sur ma tranny elle aussi fraichement rafraichi et misère de misère THAT DOSEN'T FIT ta....bar.....ack!!!!!! j'ai des beaux cardants a terminal 4 po et ca m'en prend des 3po et demi(coté de la tranny) donc j'en recherche des 3 po et demi ou faire un trade contre d'autre aussi beau que les miens p.s si quelqu'un connait le prix de ca neuf (rebilt)c'est un info qui minterresse.. merci gang Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JackRabbitGTI 0 Posté(e) le 18 mars 2007 Tu n'a qu'a trouver des flanges de transmission de 100 mm, je pense savoir ou il en a. Comme ca tu pourra garder tes essieus. depend juste de l'annee de la transmission, certaines annees qui viennent avec les 90 mm n'ont pas d'espace pour les 100, pense que c'est compatible a partire de cabrio 85, pas 100% la dessus, je sais pour un fait que transmission scirocco 83 les 100 mm ne s'installent pas, tranny rabbit gti (4k) les 100 mm fit . Mieu avoir des cardants 100 mm pour ton 16v.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Libtekvrt 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Exactement comme Jacques dit, mets les tien si tu peux, ils sont plus gros alors plus fort! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
<PL> 0 Posté(e) le 19 mars 2007 haaaaaaaaa je vais me coucher heureux ce soir .... demain je vais au lac les cherchers sur ma vielle tranny ya tu autre chose que je doit savoir sur ses flanges comme un seal qui va me chier dans la face et que je doit changer???? pour les enlever je pense que c'est un cap de plastique et ensuite c'est un snap ring ?? outil spécial???? ma chéqué dans mon bentley merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JackRabbitGTI 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Un puller serait ideal , sinon un marteau et des coups tres precis. Oui les seals devraient etre changer, tres rare ceux qui ne coulent pas, tant qu'a etre la....il se vends des kits snap ring, cap et seal, le cap survit pas la plupart du temp. Est-ce que je t'ai dis bonne chance ? Hehe, c'est pas dans la liste des choses favorites a faire sur une volks pour plusieurs sur ce site. Ah oui autre chose, assure toi quand tu a enlever la flange que le ring de brass reste a sa place dans le differentiel, ils sont rarement brisees mais ils sont tres important ! Amene ceux de ta tranny de spaire en cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
