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vero59

Rallye du Touquet 2009

Messages recommandés

Tsjoen est facile pour l'instant au volant de sa Focus WRC. IL devance Brunson et Robert alors qu'il reste que la spéciale show du Touquet à disputer pour aujourd hui

Alexis et Vincent on abandonné entre l'es7 et 8 sur pb mécanique

Rémi Calonne est en tête de classe F2/12 devant Jeo Fontaine

En F2/13, après quelques abandon c'est A.Belanger qui est en tête de classe

Je vais aller faire un tour en spéciale demain, il manquera déja beaucoup de monde!!

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J'suis allé en spéciale aujourd'hui, temps pourri, mauvais placements et pas beaucoup d'attaque sur un terrain aussi glissant...
On se rattrapera demain!
11 photos sont en ligne: http://PassionRallye.fr.nf

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grosse deception je viens d'apprendre que anthoine belanger du f2013 vient d'abandonner

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pour l'instant, belle performance de rémi calonne en f2 12, ce matin il était toujours en tete du f2 12, apparament barbara aurait abandonné sur soucis mécanique.

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Belle victoire en F2/13 de J.Croquet avec Stefanne en copilote

Belle bagarre en F2/12 entre R.Calonne et J.Fontaine qui tourne à l'avantage de Rémi et sa copine Virginie sur une 205 rallye
Après avoir gagner l'année dernière en copilote, il gagne cette année en pilote

En N2 la Civic de Eric et Gilles Denis gagne face à la famille Lagache fils et père devant les Suzuki!! Respectivement 28 et 38 au scratch!!

J'ai regardais 2 passage différent à la Caloterie, mais rien de passionnant car j'étais assez loin de la route.
C.Robert à était splendide avec sa Fiat Punto S2000, de même que M.Amourette comme à son habitude!!

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barbara n'a pas abandonner, il c'est posé sur un fossée et juste avant de reussir a sortir le commissaire lui a pris son book. PAS CONTENT JOSE

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seulement été hier, est pas décu du placement de la glice et de l'attaque du début a la fin , et des passages fort a la limite je diré méme!

au 2e passage, un josé trés chaud qui cale dans lépingle pour repartir, domage....

vu rackel, apercu dim clio team de loin, et les parents du tio miré(que j'ai pas vu d'ailleur...)

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fan2rally a écrit:
barbara n'a pas abandonner, il c'est posé sur un fossée et juste avant de reussir a sortir le commissaire lui a pris son book. PAS CONTENT JOSE


Déja c'est pas un book mais un carnet de pointage
De plus c'est pas un commissaire qui nous le prend, c'est l'équipage qui le donne au commissaire
Et normalement une fois donné au commissaire, on ne peut plus le reprendre
Donc peut être que ce carnet à était donné trop vite...
C'est bizarre car il est marqué abandon mécanique entre l'es 14 et 15, comme si s'était sur le routier

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désolé pour le mauvais language rallystique geo mais c'est bien ce que le gars en tribune disais avec barbara qui lui expliqué. On lui a demandé son carnet de pointage. Apparement il n'était pas près de sortir du fossé et pour finir il a reussi est n'était pas content car il aurait pu repartir

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fan2rally a écrit:
désolé pour le mauvais language rallystique geo mais c'est bien ce que le gars en tribune disais avec barbara qui lui expliqué. On lui a demandé son carnet de pointage. Apparement il n'était pas près de sortir du fossé et pour finir il a reussi est n'était pas content car il aurait pu repartir


le problème s est que la course était arrêté pour sortir josé donc ......................

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Félicitation à Stefanne et Julien Croquet pour le F2/13!
Félicitation à ceux qui terminent également et bon courage aux autres.

Un bon rallye du Touquet pour moi, sur le bord des spéciales avec l'appareil photo en main. Pas le meilleur que j'ai vu niveau spectacle...mais j'me suis amusé au final

Très deçu de la super spéciale du Touquet... Je n'irais pls là bas...

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tres bon rallye pour moi aussi en spectateur,
j'ai adoré la super spéciale, sa donné une autre ambiance

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Félicitation à Stefanne et Julien Croquet pour le F2/13

Pour ma part un rallye correct dans l'ensemble, ça démarre le jeudi avec la séance d'essais en compagnie de la bande à Rémi ( merci pour la photo sur fesse-bouque)

Vendredi direction l'assistance avec un petit par les vérifs, puis l'ES 2 avec un passage dans du rapide peu avant l'arrivée.

Samedi direction l'ES de Cormont au changement de direction à Sequiéres pour le premier passage. Sur ce premier passage beaucoup de tout droit, sortie de Canivenq, puis c'est Paternot qui fait un tout droit énorme en passant entre la 207 et la 407 du commissaire garée dans l'échappatoire et evite les spectateurs dans ce même échappatoire pour finir à l'autre bout du champs!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ensuite la suzuki qui vient tapé la voiture de Canivenq.

Je reste pour les premiers du second passage, puis direction la maison pour se changer car trempé!!!!!!

Dimanche pas de rallye si ce n'est la super spéciale vite fait.
Dommage qu'une partie fut réservé pour les VIP alors que la tribune était vide, et les parcs assistance pas top du tout, il y avait largement la place sur le front de mer pour tout le monde.
Et pour finir je dirai que ça manquer de vie sur le front de mer, le village était quasi vide et ça manqué d'animation.

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salut,

rentré de l'hopital suite a notre grosse sortie au touquet!!
Nous avons tout les deux une vertebre de cassé mais on aurait pu avoir pire suite aux examen des medecins sur le rallye...bref nous somme passé par une belle porte

retour aux rallye en 2011

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Un p'tit résumé de ce rallye du touquet, à l'image de notre apparition pour mon premier touquet !

Une fois le budget réuni est venu se greffer un autre problème, celui de l'annulation du dimanche de recos. De plus, je ne pouvais être au Touquet avant le samedi 14 heures !

La solution, mon fidèle copi Vincent a reconnu les premiers passages avec un de ses amis et moi j'ai validé les notes avec un second passage. Pas l'idéal du tout, mais c'était la seule solution sinon le forfait !

Nous prenons nos quartiers à l'hippodrome, nous faisons assistance commune avec un concurrent de la N1, les BERTIN père et fils.
Nous sommes 7 dans la classe, à surveiller bien entendu Guillaume HANQUEZ, Rémi MORIN et Eddy BERTIN, pourquoi pas Eric VERBRUGGEN après un bon Béthune même si notre participation est un bonus et le but est de se faire plaisir avant tout.

Les problèmes commencent dès les vérifs, il manque des points de soudure à l'arceau, après trois quart d'heure passés à discuter, le passeport m'est confisqué mais une fiche de circulation provisoire m'est donnée pour le week end.

ES 1
La super spéciale !! Je l'ai détesté en recos et je l'ai adoré au volant !!! Eh oui, bizarre, je me suis amusé comme un petit fou la dedans, on loupe le temps de classe pour quelques dizièmes mais le ton est donné, je sens bien l'auto. Je suis surpris de l'écart conséquent déjà fait à quelques adversaires.

ES 2
Je ne me souviens plus d'aucun virage, pas évident avec un seul passage ! Je pars prudemment, j'ai vraiment dû mal à apprécier les distances et les virages, je ne vois pas très bien. J'oublie même que c'était une boucle. Très rapidement, je vois des phares derrière moi. Je suis surpris et pense que c'est un coucurrent qui a dû sortir et repartir. Je me rends compte très rapidement que nous sommes bien moins rapide que lui tellement il me colle. Sur un sommet, sa rampe m'empêche complètement de voir la route et je m'arrête sur le côté pour le laisser passer. Surprise, c'est Rémi !! A voir à la vitesse où il est entré dans la chicane, je me dis qu'il faut vraiment que je me réveille !!!
Le temps est très mauvais, on ramasse !!!

ES 3
Il faut que je me reprenne, Vincent m'engueule un peu car il voit que je ne suis pas dedans du tout. L'envie est bien là et pourtant .... c'est pareil, je freine à la moindre intersection, j'ai pas confiance aux notes prises le week end avant. Un tête à queue dans la portion en gravier, on ramasse une nouvelle fois.
Nous rentrons quand même troisième de classe mais à plus de trente secondes des leaders.

A l'assistance, plus de batterie au moment de repartir !! Super Eddy en a une neuve dans le camion, génial !! On repart mais on pointe deux minutes en retard. Et hop, vingt secondes de plus !!!!!!!

Le lendemain, on arrive en retard au parc pour prendre l'AX, et hop, trente secondes de plus !!!!! (sans commentaires cette fois-ci)
Notre retard approche la minute et demie, ça fait un peu beaucoup !!

ES 4
La pluie ! A vrai dire nous l'attendions. On chausse les pluies et c'est parti !! Pour quelle raison ridicule je n'en sais rien mais je suis en fait parti le couteau entre les dents, sentant parfaitement l'auto, on a attaqué comme des fous, frisé deux fois la correctionnelle notamment là où Canivenq s'est sorti. J'ai voulu freiner très tard mais rien... on passe le carrefour encore en 5 et on vient faire demi tour au frein à main, à quelques mètres des spectateurs derrière la rubalise et de la 207 de Canivenq revenu sur la route à l'abri (enfin presque). Calmé ? pas du tout, j'en remets une louche, deux autres freinages limites mais ça passe. A l'arrivée, un chrono de ouf !! 50 secondes de repris sur Rémi et trentes sur Guillaume!!! Ca le fait !

ES 5
On refait pareil mais on assure un peu les freinages tout de même. Encore un très bon chrono, 66ème temps scratch il me semble mais encore 40 secondes repris à Rémi et 15 secondes à Guillaume. L'AX est diabolique sous la pluie (surtout merci à l'autoblocant)
La 2ème place est reprise et la première se rapproche, avec Vincent, on décide de lever le pied, car à la régulière, ça devrait le faire.

Le pris pas de bol continue, au départ de la 6, je m'aperçois que l'on est crevé. Changement de roue sans pénalité mais la roue de secours est un N20, le gros blaireau !!!!

ES 6
On assure évidemment la spéciale, quelques secondes de repris tout de même sur Rémi qui décidément doit avoir un problème et 15 de perdu sur guillaume, on a bien limité les dégâts. Un autre problème commence à m'inquiéter, un bruit sourd arrive quand je passe la 3.

ES 7
On reste prudent avec cette roue en slicks sous la pluie mais la troisième commence vraiment à avoir du mal à passer. A mi-spéciale, elle ne passe plus et on fait 1-2-4-5, pas l'idéal. Je ne fais plus attention au temps perdu car je sens bien que c'est la fin. Coup de fil au mécano, c'est l'abandon, trop risqué de tout casser, la boîte vaut trop cher.
Déçu, très déçu, même si je garde deux spéciales où c'était le pied complet, banzai dans l'auto !!!

Retour à l'assistance, Eddy n'est pas équipé pour la pluie, je lui prête spontanément mes pneus, je lui dois bien ça !! De plus, il se bat pour la seconde place !! Pour nous c'est fini.....

Félicitations à Guillaume HANQUEZ et sa copilote, un très bon rallye. Dommage pour Rémi, abandon sur moteur même s'il m'a avoué avoir perdu pied sous la pluie suite à quelques grosses chaleurs. Dommage pour Eric, que s'est -il passé ? Une énorme satisfaction pour mes potes Eddy et Yves BERTIN, une leçon de vie auprès de cet équipage où l'on se revoit revenir 15 ans en arrière !!
Merci à la famille (A Arnaud pour le prêt du mobil-home), à Miré pour les photos, à ma chérie et tous les copains.
Pour moi, c'est une très grosse pause avec l'arrivée du petit en mars, trop de frais à faire pour le Ternois donc RDV à l'année prochaine, en mai ou juin 2010. Mais d'ici là, je serais sur le bord des routes pour encourager les copains.
(Quelqu'un aurait en film notre tout-droit où Canivenq s'est sorti ? Mon mail alexi.rackelboom@sfr.fr merci d'avance)

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Oui c'est vrai Charly, mais je ne peux pas en vouloir à l'AX, c'était mon 13ème rallye avec et c'est la première fois qu'elle me plante.
Pour Greg59, merci mais c'est la mienne que je veux !!

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