conso de liquide de refroidissement

[Invité]

salut a tous,bon j explique mon ca,ma ej2 consome assez bien de liquide de refroidissemnt,je doit remplir toute les semaine au moins une fois,a mon avis c le joint de culasse qui commence a faire la tronche car j ai aucune perte,enfin je pense que c ca,a vous de voir pour m eclaircir sur ce probleme,merci a ceux qui m aideront d avance

[Invité]

je precise,pas de mayo dans le bouchon et pas de perte de puissance,elle ne broute pas et la temperature ne monte pas par contre le ralenti et a casi 650tr/min

[kenji-R111 0]

vérifie les clips qui permettent de maintenant les durites d'eau aux 2 extrémité cad moteur/radiateur!

Si c'est ça regarde si tu as une perte d'eau sur le sol! Si c'est pas ça e

2 eme solution, ça fait longtemps que la distribution n'a pas été faite? Quand elle a été faite qu'as tu changé dessus? Tu as changé la pompe à eau aussi? Regarde du côté distribution si tu as une perte de ldr.

après si c'est ni l'un ni l'autre joint de culasse éventuellement!

[jullien11 0]

kenji-R a écrit:

vérifie les clips qui permettent de maintenant les durites d'eau aux 2 extrémité cad moteur/radiateur!

Si c'est ça regarde si tu as une perte d'eau sur le sol! Si c'est pas ça e

2 eme solution, ça fait longtemps que la distribution n'a pas été faite? Quand elle a été faite qu'as tu changé dessus? Tu as changé la pompe à eau aussi? Regarde du côté distribution si tu as une perte de ldr.

après si c'est ni l'un ni l'autre joint de culasse éventuellement!

+1 moi avant avec ma Polo j'ai eu la meme histoire, perte légere de liquide de refroidissement et c'était la pompe a eau qui fuitait
meme si le carnet d'entretien indiquait que la distri avait était faite a 120.000 bin la pompe a eau a casser a 140.000 ( maintenant pas sur que la pompe a eau avait été changée donc )
donc regarde bien les durites si elle fuient ou pas ou si elle sont anormalement dure
et sinon vérifie la pompe a eau
sinon ca pourrai etre le joint de culasse

[Invité]

ok merci les gars je verifie ca et je vous tiens au jus

[Invité]

Si c'est ton joint de culasse les symptomes sont
Mayonaise - eau qui repasse dans l huile.
Vase d expension avec du liquide brun huileux - huile qui repasse dans l eau.
Fumée blanche à la sortie du pot - eau qui repasse dans la chambre de combustion. (Moteur froid c est juste la condensation)

[Invité]

j ai rien de tout ca c deja bon signe

[CRX06 0]

pour verifier une eventuelle fuite lorsque tu rentre chez toi place un carton propre sous ton moteur... ça te permettra de voir le lendemain si tu as une perte...

[Invité]

aucune perte,pas de mayo,vidange propre et mnt le niveau reste stable depuis une bonne semaine,a mon avis c etait juste le niveau a verifier mais merci a tous quand meme

[CRX06 0]

tant ieux alors... j'espert que tu as fait l'appoint avec du liquide anti gel... bonne route a toi!!!

[Invité]

a mon avis c le liquide de reffroidissement qui a ete trop dilué avec l eau et le surplus d eau c evaporer,enfin,je ne voit que cette ipotese la

[Invité]

sujet a j ai trouver,enfet le colson sortie radiateur etait cassé donc elle perdé le liquide a haute temperature et comme le liquide coulé sur le protege carter,rien au sol trop content