Diametre ligne d'echappement.

[Sloubis1 0]

Salut a tous j'ai une petite question a poser.

Alors j'avais déjà fait un poste pour avoir des renseignement sur les collecteur d'échappement OEM.
Donc voila sur mon petit D14 (EJ9) je voudrais bien y mettre un collecteur d'ESI, donc un 4-2-1 OEM qui viendrais d'une Del Sol ou autre Civic...

Et maintenant je voudrais savoir pour les ligne, car j'ai lu que le diamètre des ligne inox c'était du 60mm et que sa n'était pas top pour les perfs.

La je sais que j'ai pas trop le choix a part gardé celle d'EJ9 ou de prendre une ligne d'EK3 ou d'EK4.
Je voudrais donc savoir quel sont les diamètres des lignes suivantes:
-EJ9 ?
-EK3 ?
-EK4 ?

J'ai regardé sur les revues technique mais le diamètre n'est noter nul part...

Donc enfait je pense qu'en restant sur de la pièce d'origine il y avait moyen d'augmenter un peu les perfs sans forcément acheter une ligne full inox bien chère...
Si vous avez d'autre chose a conseiller a part le swap allez y

[niak 011 0]

ek4 je pense que c est en 55

mais a confirmer

pas sur

[Hacketo1 0]

monte une boite s20

[francois-ej11 0]

Hacketo a écrit:

monte une boite s20

[ced0071 0]

s20

[babahonda111 0]

ced007 a écrit:

s20

+4

[STR1.4ej9 0]

Un colecteur 4-2-1, decatalisé, la ligne ek4 et la S20 c'est un minimum pour ej9

[Sloubis1 0]

Ok merci a vous.
Oui +10 pour la S20 je l'avais oublier celle la aussi
Personne n'a le diamètre de la ligne d'ej9 pour dire de comparer avec l'ek3 et ek4 ?

J'avais lu qu'il y avait une des 3 lignes en 45mm mais pu moyen de retrouver laquelle c'est..

[Sloubis1 0]

Alors après de longue recherche, je complète mon post qui pourra servir a d'autre personne.

-Le diamètre de la ligne d'EJ9 est de 39mm
-Le diamètre de la ligne d'EK4 est de 48mm

Donc je sais ce que je vais pouvoir faire sur mon EJ9 maintenant

[STR1.4ej9 0]

Sloubis a écrit:

Alors après de longue recherche, je complète mon post qui pourra servir a d'autre personne.

-Le diamètre de la ligne d'EJ9 est de 39mm
-Le diamètre de la ligne d'EK4 est de 48mm

Donc je sais ce que je vais pouvoir faire sur mon EJ9 maintenant

Sa sens la ligne ek4

tu conais les cote de l'ek3?

[Sloubis1 0]

STR1.4ej9 a écrit:

Sa sens la ligne ek4

tu conais les cote de l'ek3?

Collecteur ESI + ligne EK4 oui

pour les cotes de l'EK3 je ne suis pas sur de ce que j'ai lu, c'est soit du 39mm soit du 43mm

[STR1.4ej9 0]

Sloubis a écrit:

STR1.4ej9 a écrit:

Sa sens la ligne ek4

tu conais les cote de l'ek3?

Collecteur ESI + ligne EK4 oui

pour les cotes de l'EK3 je ne suis pas sur de ce que j'ai lu, c'est soit du 39mm soit du 43mm

Ok, je pence doucement a l'instalé aussi mais on vera

[ju vti111 0]

Sloubis a écrit:

Alors après de longue recherche, je complète mon post qui pourra servir a d'autre personne.

-Le diamètre de la ligne d'EJ9 est de 39mm
-Le diamètre de la ligne d'EK4 est de 48mm

Donc je sais ce que je vais pouvoir faire sur mon EJ9 maintenant

je confirme sur mon ek4 c est 48 mm interne

c est pas pour te décourager mais investir ds une ligne decata collecteur et boite s20 c est bcp d argent pour gagner 5cv
je dis ca pcq avant l ek4 j avais une ej9 et mnt je regrette de pas avoir garder cet argent pour mettre ds l ek

sinon si tu tiens vraiment a changer ta ligne ,ne prends pas bcp plus gros que d origine, ca vaut pas la peine tu vas perdre a fond en couple ('deja qu il en manque) j avais fait faire une ligne inox chez bfr en 55 je crois, et apres 2 semaines je l ai viré
de 1 le bruit etait affreux(plus le beau bruit du vtec
de 2 j avais perdu a fond en bas et elle n allait pas mieux en haut
rien de tel avec mon collecteur 4/2/1 dc sport +decata+ligne oem (je parle pour moi qui est quasi d origine)

sur un b16 par exemple ca sert a rien de mettre du 57'ou 60" a moin d etre pareparé

[Sloubis1 0]

Nan sa ne me décourage pas
Mon EJ9 je vais essayer de la garder le plus longtemps possible donc je veux y faire un minimum de modif normal quoi, je vais pas rester indéfiniment stock
Il est clair qu'un jour il y en aura une plus puissante qui viendra la remplacer...

[lecaseur6 0]

je possede une Ek3 je compte prochainement installer un collecteur 4-2-1 et j'aimerai installée aussi une ligne Ek4 est ce que sa vaut vraiment la peine de passer a du 49? avec un b15?

[Sloubis1 0]

lecaseur6 a écrit:

je possede une Ek3 je compte prochainement installer un collecteur 4-2-1 et j'aimerai installée aussi une ligne Ek4 est ce que sa vaut vraiment la peine de passer a du 49? avec un b15?

Pour une EK3 tu met le collecteur d'origine en 4-1 de l'ej9, sa va la décataliser, pour le reste tu garde ta ligne d'origine y parait que sa marche.
Le collecteur de l'EJ9 et en 39mm en sortie, et la ligne de l'EK3 soit en 39mm ou 43mm, donc sa passe.

C'est ce que j'ai lu.
A confirmer si y en a qui l'on déjà fait.