chti crx

[racer666 0]

courage fieu
une fois fini sa va le faire

[manuzebra01 0]

Excuse moi, mais ton frère me fiche vachement moins la trique que Kattie Perry

[Invité]

manuzebra a écrit:

Excuse moi, mais ton frère me fiche vachement moins la trique que Kattie Perry

trop ptdr

[Invité]

bonjour quelque photo prise aujourd’hui ui :

suspension marque inconnu



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alors la l ancien poprio je ces pas ce qu il ma fait mes ces pourrie



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voila le seul endroit du rex qui est assez propre



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j ai commencer a blasonner les contour d ailes mes bon entre la pluie et le manque de place comment voulez vous travailler

avant



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apres



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[manuzebra01 0]

C'est des Konis sport jaune avec des ressorts H&R !

[STR1.4ej9 0]

manuzebra a écrit:

C'est des Konis sport jaune avec des ressorts H&R !

Oui et une superbe soudure


Ca a passé au ctt ca ????

[Invité]

bin ui le ct na meme pas 6 mois

[STR1.4ej9 0]

honda forever a écrit:

bin ui le ct na meme pas 6 mois

ok





Sa me rassure pas

[Invité]

tu n est pas le seul

[illegal type-r1 0]

STR1.4ej9 a écrit:

honda forever a écrit:

bin ui le ct na meme pas 6 mois

ok





Sa me rassure pas

Comme quoi tout est possible au CT

[bretz1 0]

avec un petit billet dans le cendrier oui

[jodai1 0]

à un moment,il faut arreter...
comment peut on rouler avec des ressorts ainsi!!!
au lieu de reblaxonner,demonte les ressorts et mets les au bac à ferraille!!!
tu joues avec ta securité...

[manuzebra01 0]

[Invité]

jodai a écrit:

à un moment,il faut arreter...
comment peut on rouler avec des ressorts ainsi!!!
au lieu de reblaxonner,demonte les ressorts et mets les au bac à ferraille!!!
tu joues avec ta securité...

le rex roule pas pour le moment

[Invité]

voila aujourd hui 2 bonne nouvelle

la 1 ère :

mes 4 contour d ailes et mes 2 bas de caisse sont fini et blasonné



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la 2 eme :

j ai eu mon nouveau radiateur aujourd hui



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[Invité]

bon voila quelque news du rex aujourd’hui :

mon demi frere en avait mare de voir la sangle qui tenait a l arrache la batterie il ma proposer de faire une fixation maison donc me suis dit pourquoi pas sa sera toujours mieux que rien ... donc voila il y a quelque finition a faire dessus comme peinture et couper un morceau de tige ...



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le radiateur monter



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[bretz1 0]

euh petite question, tu as réparé tes bas de caisses a la fibre de verre ?

[Invité]

oui pk

[Hacketo1 0]

ça se voit

[Max131 0]

Bon courage! Tu aurais dû ressouder des tôles aux bas de caisse au lieu de mettre de la fibre, ça dénature tout. Et la finition n'en est que meilleure

[Invité]

Max13 a écrit:

Bon courage! Tu aurais dû ressouder des tôles aux bas de caisse au lieu de mettre de la fibre, ça dénature tout. Et la finition n'en est que meilleure

je navait pas le matériel pour souder

[bretz1 0]

ben parce que la fibre c'est pas vraiment conseiller et si ca se voit au controle bon courage !
puis bon c'est pas pour être méchant mais au final c'est jamais que du rafistolage

[Invité]

bretz a écrit:

ben parce que la fibre c'est pas vraiment conseiller et si ca se voit au controle bon courage !
puis bon c'est pas pour être méchant mais au final c'est jamais que du rafistolage

ces toujour mieux je n avais pas le choix que rien de toute façon il y aura les bas de caisses

[leon04 0]

slt

la fibre o control ca ne passe pas c une carte rouge direct

[STR1.4ej9 0]

leon a écrit:

slt

la fibre o control ca ne passe pas c une carte rouge direct

Oui en belgique, si il regarde bien

[Invité]

mais pas en france il vont pas s amuser a enlerver mes bas de caisse pour regarder si ces fibrer ou pas

[Hacketo1 0]

moi ils me les avaient fait enlevé sur mon ex EE... c'est d'ailleurs comme ça que j'ai remarqué qu'ils étaient pourris

[kenji-R111 0]

manuzebra a écrit:

honda forever a écrit:

se week end vidange . je pourrait prendre quoi comme huile ? réponse rapide mdr je vais acheter l huile cette aprem

Tu n'as pas demandé à l'ancien proprio à quoi il roulait ?

Si jamais il roulait à la full et que tu redescend à la semi, ce n'est pas très conseillé.
Par contre, si tu mets de la full, il faudra toujours continuer avec la même.

Comme ce n'est pas un Vtec, tu peux lui mettre de la full , car un moteur vtec, çà prends 8500 tours, la full est trop fluide!

Castrol Edge par exemple :

lol manu pour tes conseils !!!

tu peux très bien mettre de la full synthèse et repasser en semi synthétic c'est pas un problème... Ce qu'on ne peux pas faire c'est passer d'huile full synthèse ou semi synthèse à de l'huile minérale (15w40)

qui dit huile full synthèse ne dit pas forcément huile à salade ou trop fluide comme tu dis.

c'est juste une question d'indice.

1er indice va de 0 à 15 (c'est la fluidité de l'huile à froid)

0 très fluide jusque 15 moins fluide.

2 ème indice va de 30 à 60 (c'est la fluidité à chaud)

30 très fluide à chaud, 60 meilleure lubrification à chaud.

exemple dans mon eg6 et ep3 je met de l'huile castrol edge 10w60 en été et de la 5w50 en hiver

[leon04 0]

STR1.4ej9 a écrit:

leon a écrit:

slt

la fibre o control ca ne passe pas c une carte rouge direct

Oui en belgique, si il regarde bien

c est claire qu il regarde bien avec leur petit marteau

et en plus meme ci c des tolle resouder, il faut quil vois les soudure avant de blacksoner autrement il recale la voiture et j ais u le plan l anner derniere

[Invité]

dis donc on na pas les meme controle technique par rapport a la belgique

[bretz1 0]

apparement non, une chance pour toi

[Max131 0]

leon a écrit:

et en plus meme ci c des tolle resouder, il faut quil vois les soudure avant de blacksoner autrement il recale la voiture et j ais u le plan l anner derniere

Ca c'est uniquement en cas de contrôle du véhicule après accident ou après carte rouge pour rouille par exemple.
Maintenant, ils ne font que leur boulot, dans la plupart des cas bien sur, certains abusent, comme partout. Mon ec9, dans son jus bien connu de tous, est passée comme une lettre à la poste.

[leon04 0]

Max13 a écrit:

leon a écrit:

et en plus meme ci c des tolle resouder, il faut quil vois les soudure avant de blacksoner autrement il recale la voiture et j ais u le plan l anner derniere

Ca c'est uniquement en cas de contrôle du véhicule après accident ou après carte rouge pour rouille par exemple.
Maintenant, ils ne font que leur boulot, dans la plupart des cas bien sur, certains abusent, comme partout. Mon ec9, dans son jus bien connu de tous, est passée comme une lettre à la poste.

slt max

bin la mienne j avais refait avant de passer
et quand il on vue que j avais blacksonner les bas caisse il mon demander ci c t du poly ou une tole resouder !!
je leur ait dit que c t des tolle resouder et la il mon dit il faut con vois les soudures
alors retour maison et enlever le blackson et la repaser pour con vois les soudure et la c t bon retour maison et retour blackson

mais maintenet je ne leur en veut pas il font leur boulot

mais quand on vois certaine voiture sur les route on ce dit mais c pas possible que ca passe o controle ca lol

[Invité]

voila j ai eu aujourd’hui mon par choc arrière mes 2 portières et mon aile il me manque plus que le par choc avant et mon capot si quelqu’un a sa mp merci



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[Invité]

petite question comment fait t on pour enlever le par brise du rex car j ai un gros début de rouille

[Sloubis1 0]

Cool pour les pièces !
Heu, pour le parebrise en garage on utilise une corde de piano, on s'en sert pour scier la colle qui tien le parebrise, enfait tu lui fait faire tout le tour jusqu'a ce qu'il ce décolle, mais faut faire attention au joint et au partie plastique dans la voiture.
Désoler mais j'arrive pas a bien expliqué mais si tu comprend c'est bien

Il doit y avoir d'autre technique mais je ne connais que celle la.

[Invité]

le probleme ces le joint en plastoc de m... autour

[Sloubis1 0]

Sa doit s'enlever facilement non ?

[Invité]

bin ces pas si facile que sa pas moyen de l enlever

[Invité]

slt

belle voiture, combien tu l'as payer car j'en recherche une et tu compte faire quoi une resto complete?

Pour ton pare- brise trouve une carrosserie passe le bris de glace ass et fais repeindre la baie de pare brise en les payant.

Si tu veus le faire toi meme commande un joint et des agrafes chez honda, car ces trucs plastoc avec le temps ca se casse des que tu y touche.

Tu peus me faire confiance c'est mon job le vitrage ^^

[Invité]

nexus a écrit:

slt

belle voiture, combien tu l'as payer car j'en recherche une et tu compte faire quoi une resto complete?

Pour ton pare- brise trouve une carrosserie passe le bris de glace ass et fais repeindre la baie de pare brise en les payant.

Si tu veus le faire toi meme commande un joint et des agrafes chez honda, car ces trucs plastoc avec le temps ca se casse des que tu y touche.

Tu peus me faire confiance c'est mon job le vitrage ^^

je les vraiment pas payer chere pour son kilométrage les moins sur l auto ces la carrosserie de gitan l ancien poprio a fai des tonne de cache misere sans parler des suspa souder ... surtout fait bien attention au bas de caisse ces un truc de malade moi il été complétement pourrit ...

sa coute combien un joint et des agrafes ? mp :p

[leon04 0]

et alors tu la vend plus ton ed9 ????

[Invité]

leon a écrit:

et alors tu la vend plus ton ed9 ????

pour le moment non pk ?

[leon04 0]

honda forever a écrit:

leon a écrit:

et alors tu la vend plus ton ed9 ????

pour le moment non pk ?

bin ton annonce et encore sur le bon coin

[Invité]

honda forever a écrit:

nexus a écrit:

slt

belle voiture, combien tu l'as payer car j'en recherche une et tu compte faire quoi une resto complete?

Pour ton pare- brise trouve une carrosserie passe le bris de glace ass et fais repeindre la baie de pare brise en les payant.

Si tu veus le faire toi meme commande un joint et des agrafes chez honda, car ces trucs plastoc avec le temps ca se casse des que tu y touche.

Tu peus me faire confiance c'est mon job le vitrage ^^

je les vraiment pas payer chere pour son kilométrage les moins sur l auto ces la carrosserie de gitan l ancien poprio a fai des tonne de cache misere sans parler des suspa souder ... surtout fait bien attention au bas de caisse ces un truc de malade moi il été complétement pourrit ...

sa coute combien un joint et des agrafes ? mp :p

Ca me dit pas combien tu l'as toucher et la carosserie je m'en cogne ^^ pour les joint et agrafes demande a honda je n'ai pas les tarifs

[Invité]

nexus a écrit:

honda forever a écrit:

nexus a écrit:

slt

belle voiture, combien tu l'as payer car j'en recherche une et tu compte faire quoi une resto complete?

Pour ton pare- brise trouve une carrosserie passe le bris de glace ass et fais repeindre la baie de pare brise en les payant.

Si tu veus le faire toi meme commande un joint et des agrafes chez honda, car ces trucs plastoc avec le temps ca se casse des que tu y touche.

Tu peus me faire confiance c'est mon job le vitrage ^^

je les vraiment pas payer chere pour son kilométrage les moins sur l auto ces la carrosserie de gitan l ancien poprio a fai des tonne de cache misere sans parler des suspa souder ... surtout fait bien attention au bas de caisse ces un truc de malade moi il été complétement pourrit ...

sa coute combien un joint et des agrafes ? mp :p

Ca me dit pas combien tu l'as toucher et la carosserie je m'en cogne ^^ pour les joint et agrafes demande a honda je n'ai pas les tarifs

ok sympa

[Invité]

quelque news du crx :

j ai prit beaucoup de retard vu que je passer le code ( je les eu )... donc le crx est completement poncer il me reste a traiter la rouille au ailes arriere et a poncer le new par choc arrière les 2 ailes avant et les 2 portiere .

prochainement achat du capot et par choc avant sur akr

[Invité]

honda forever a écrit:

nexus a écrit:

honda forever a écrit:

nexus a écrit:

slt

belle voiture, combien tu l'as payer car j'en recherche une et tu compte faire quoi une resto complete?

Pour ton pare- brise trouve une carrosserie passe le bris de glace ass et fais repeindre la baie de pare brise en les payant.

Si tu veus le faire toi meme commande un joint et des agrafes chez honda, car ces trucs plastoc avec le temps ca se casse des que tu y touche.

Tu peus me faire confiance c'est mon job le vitrage ^^

je les vraiment pas payer chere pour son kilométrage les moins sur l auto ces la carrosserie de gitan l ancien poprio a fai des tonne de cache misere sans parler des suspa souder ... surtout fait bien attention au bas de caisse ces un truc de malade moi il été complétement pourrit ...

sa coute combien un joint et des agrafes ? mp :p

Ca me dit pas combien tu l'as toucher et la carosserie je m'en cogne ^^ pour les joint et agrafes demande a honda je n'ai pas les tarifs

ok sympa

Nan désolé, je m'interesse plus a la transmission et mécanique, c'est pas pour critiquer ta voiture ^^.

[Sloubis1 0]

Félicitation pour ton code
Sinon des news du CRX ?

[Invité]

Sloubis a écrit:

Félicitation pour ton code
Sinon des news du CRX ?

merci beaucoup ...
pour le crx sa avance a mort toujour a la recherche d un capot lol ... puis embété pour le démontage du par brise car je ces pas comment il se démonte ...