La Démon CTR FN2 !

[Démon111 0]

CTR DU 62 a écrit:

superbe tout sa

Tu est le même CTR du 62 que sur le forum CTRteam non ?
J'aime bien le style de l'ensemble capot/malle/spoiler carbone sur ton EP3 !

[nyny803 0]

que de la bonne pièces ^^ j'aime bien la couleur pas vraiment commune... en deux mots : elle claque

[Démon111 0]

Le montage du Quick Shifter Mugen est visible ici : http://www.demon67.fr/index.php?/category/240

[Démon111 0]

e suis de retour de Lens avec mon daily.
Je vous le présenterai dès que possible, là mon PC de bureau ne veut plus s'allumer suite certainement au temps très orageux qu'il y a eu !

[TONY48 0]

Démon a écrit:

e suis de retour de Lens avec mon daily.
Je vous le présenterai dès que possible, là mon PC de bureau ne veut plus s'allumer suite certainement au temps très orageux qu'il y a eu !

ton ej9

[Démon111 0]

Nouvelle p'tite modif de faite :

Montage d'un Harness Bar



Le lien du montage : http://www.demon67.fr/index.php?/category/255

Je ferais plus de photos dès que je pourrais !

[CTR DU 6211 0]

excellent tout sa DEMON

[matheo0115111 0]

Faut que t'arrêtes de nous faire baver!!!

[Démon111 0]

Je suis pas prêt vu que personne ne veut me l'acheter et puis si je sature sur la CTR j'ai toujours l' EJ !

[TONY48 0]

et bien sacré piece que tu as sorti la


je savais meme pas que ca existait

[Démon111 0]

TONY a écrit:

et bien sacré piece que tu as sorti la


je savais meme pas que ca existait

Ben, normalement çà existe pas pour notre Civic Europe mais pour US et çà se monte nickel !

[TONY48 0]

Démon a écrit:

TONY a écrit:

et bien sacré piece que tu as sorti la


je savais meme pas que ca existait

Ben, normalement çà existe pas pour notre Civic Europe mais pour US et çà se monte nickel !

et donc ici c'st pour la US



merde alors sont fort chez honda

[Mat011 0]

Belle CTR, j'aime beaucoup la teinte, ça lui va bien et ça change.
Parcontre je n'aime pas non plus la prise d'air rouge (c'est surtout la teinte qui me choque) mais ça c'est une question de goût et ça ne se discute pas!

Sinon y a de la belle pièce

[miiikkkeee11 0]

Rhooooooooooooooooooooooooooo la civic de ouf terrible en bleu

Super boulot, félicitation et de bonnes, tres bonnes pieces

J'adore, elle doit marché tres fort!!!
par contre t'as acheté ou tes pieces pour passé en K20A?

[Démon111 0]

miiikkkeee a écrit:

par contre t'as acheté ou tes pieces pour passé en K20A?

LR Performance : http://www.lr-performance.net/Cms/index.php?option=com_content&view=article&id=120:janvier-2010&catid=1:latest-news&Itemid=53
Avec leur kit il y a le Carter cloisonné Spoon par-contre CPL Racing fait depuis peu un kit revenant a 400€ TTC env. en gardant le carter d'origine.

[miiikkkeee11 0]

Merci de l'info, par contre sa fait une sacrée difference de prix... 600€
la carter spoon vaut quoi? 300-400€?
Parrait que sa change completement le moteur, il est bien plus vif, c'est la bonne modif a faire
Heu par contre je trouve pas sur le site cpl.
au niveau garantie honda c'est mort apres?

[Démon111 0]

miiikkkeee a écrit:

Merci de l'info, par contre sa fait une sacrée difference de prix... 600€
la carter spoon vaut quoi? 300-400€?
Parrait que sa change completement le moteur, il est bien plus vif, c'est la bonne modif a faire
Heu par contre je trouve pas sur le site cpl.
au niveau garantie honda c'est mort apres?

De tout ce que j'ai fait les 3 modifs indispensables pour moi sont :

* Collecteur RH ou décata
* Autobloc (lui tu l'a déjà sur la WC)
* Passage K20Z en K20A

Avec le passage en K20A tu as un gain en puissance et des montées en régime bien plus franche c'est le jour et la nuit !
Le Carter Spoon vaut un peu plus de 500 (Modèle FD2) et tu perds la jauge de niveau d'huile.
Sur le site de CPL tu ne trouve pas le kit, il faut envoyer un mail pour infos prix ou confirmation commande ici : guy@cplracing.co.uk
La garantie après la conversion tu peux te l'accrocher...enfin çà va dépendre de tes rapports avec ta concess.

[miiikkkeee11 0]

ah me disais bien que je n'etait pas encore aveugle lol
niveau prix sa se vaut alors, pensais que le carter etait un peut moins chere.

Ce sera la prochaine modif je pense, passage au K20A, tu es le 2eme a me dire que la difference est enorme.
probablement en hiver, doit trouver quelqu'un pour le montage mais suis pas trop chaud pour passer par le garage...

[Démon111 0]

J'ai installé mon new kit masse :



C'est pas du câble de mémé !

[ej2111 0]

oufffff les masse quoi. mes quelle super travaille

[matheo0115111 0]

C'est pour quoi faire?

[Démon111 0]

matheo0115 a écrit:

C'est pour quoi faire?

Tu évites les baisses de tension et au ressenti le moteur est plus souple !

[matheo0115111 0]

Je ne connaissais pas, mais avec toi, çà ne peux être que de la bonne pièce!

[Démon111 0]

matheo0115 a écrit:

Je ne connaissais pas, mais avec toi, çà ne peux être que de la bonne pièce!

Après, le kit tu peux le faire toi-même !

Il te faut juste :

* 4 mètre de câble audio section 10"
* 6 cosses oeillets de section 10"
* 3 cosses oeillets de section 20"

Ensuite faut réaliser 3 chemins de câble :

* Câble N° 1 : Batterie - Carrosserie Avant - Alternateur (cosse double câble à la batterie )
* Câble N° 2 : Batterie - Papillon - Collecteur Admission (cosse double câble au papillon)
* Câble N° 3 : Batterie - Carrosserie Arrière - Couvre Culasse (cosse double câble à la carrosserie arrière)

Aperçu d'un chemin de câble réalisé :

[Démon111 0]

Les Glissières position basse J'S Racing devant arriver demain au plus tard j'ai passé commande des baquets :

Oreca Corse Noir/Rouge (7,3kgs)



En promo a 231€ au lieu de 289€ !

[Invité]

Démon a écrit:

Les Glissières position basse J'S Racing devant arriver demain au plus tard j'ai passé commande des baquets :

Oreca Corse Noir/Rouge (7,3kgs)



En promo a 231€ au lieu de 289€ !

Ah bien ça

Et si par exemple tu veux monter des Recaro d'une autre caisse genre M3, Supra etc . . . Les glissières sont compatibles

[Bamboo11 0]

tu en fait quoi de tes siège d'origine?

[Démon111 0]

Wesh a écrit:

Et si par exemple tu veux monter des Recaro d'une autre caisse genre M3, Supra etc . . . Les glissières sont compatibles

Impossible, les glissières sont spécifiques pour CTR FN2 ou FD2 !

Bamboo a écrit:

tu en fait quoi de tes siège d'origine?

Direction le garage déjà à cause du CT puis pour la possibilité de retour à l'origine en cas de vente car çà je récupère !

[Démon111 0]

Les news baquets :



Les glissières :





Les baquets montés sur glissières :





Le reste du montage demain !!!

[Démon111 0]

Petit calcul de gains de poids !

Taiji :



Taiji avec un new baquet et sa glissière :



Taiji avec un baquet origine et sa glissière :



Donc un gain de poids de 13,5kgs par siège ce qui donne au total 27kgs de moins dans la CTR !

[matheo0115111 0]

Tjs aussi bien détaillé, expliqué et imagé!! et

Une vingtaine de kilo en moins... Comme si elle allait déjà pas assez fort ta FN2!! lol

Tiens, tu avais dit que tu viendrais une fois en Belgique, si jamais le 19septembre il y aura pas mal de monde.

[manuzebra01 0]

Si jamais tu vends tes sièges oem, je connais un amateur

[Démon111 0]

J'ai fait un tour avec la CTR, la position de conduite et les sensations n'ont plus rien à voir.
Déjà pour une position basse c'est vraiment une position basse, j'avais l'impression d'être assis dans un Del Sol.
C'est si bas que je voyais plus le compteur de vitesse et ai du baisser le volant.
Ensuite, on sent vraiment bien le gain de poids mais également les imperfections de la route.
Sinon côté baquets, c'est assez confortable mais vaut mieux ne pas être trop large sinon on rentre pas.
Bref, je conseil cette modif aux personnes faisant de la piste ou ne sortant que la CTR le week pour des sorties chaudes !

Ceci mis à part va falloir penser a passer en 17" pour gagner encore un peu mais avant faut que je retrouve ma clef des boulons antivol sinon va falloir les faire sauter !

[Démon111 0]

Voilà le résultat final :

[japan power 0]

le rendu final est terrible vraiment beau ses sieges

[matheo0115111 0]

Demain je descend, je viens t'apporter l'accord!!!

[miiikkkeee11 0]

ah il sont sublime, sa doit etre nikel niveau conduite en etant un peut plus bas dans la civic, je trouve qu'on est fort haut dans les origines

et super presentation, comme chaque fois...

[marc b18c611 0]

97 kg ... a quand le petit regime ??


tres beau les baquet , effectivement les rendu avec un siege avec une assise plus basse se recente fort au niveau de la conduite

le pilotage en deviens different , centre de gravité plus bas n imagine pas mais ca joue enormément

[Démon111 0]

Vous trouverez également toute la présentation des pièces et leur montage via ce lien : http://www.demon67.fr/index.php?/category/257
Les 97,1kgs c'est Taiji des forums CivicYume/CTRteam/JapAuto, moi c'est 93,6kgs mais toutes les pesées ont été faites avec les vêtements donc on enlève au moins 3kgs lol.
Pour ce qui est du pilotage avec les baquets et le centre de gravité plus bas c'est vraiment plus pareil et la conduite change complètement.

[Invité]

Il me tarde d'être à demain pour pouvoir tester tout cela car vu comme ils sont creusés on doit vraiment être proche du bitume

[Démon111 0]

jeje3070 a écrit:

Il me tarde d'être à demain pour pouvoir tester tout cela car vu comme ils sont creusés on doit vraiment être proche du bitume

Oui mais j'ai un doute que tes grosses fesses rentres dans le baquet !

[matheo0115111 0]

Et le 19, tu viens nous montrer çà?

J'espère voir au moins une fois la Demon CTR!

[Démon111 0]

Franchement j'aimerais mais en pleine création d'entreprise, sors d'un rasso Cols & Lacs très chaud et qui m'a couté de nouvelles chaussettes suite à crevaison donc pas mal de dépenses !

[matheo0115111 0]

Jcomprends... On va dire que se n'est que partie remise alors!

[Invité]

mes grosses fesses rentreront bien dedans ( sans jeu de mots )

Et Mathéo moi aussi j'ai hâte de voir ton accord

[manuzebra01 0]

Dommage pour le 19

[Invité]

oui c'est dommage mais en ce moment on est pas mal pris à droite et à gauche avec la société mais franchement découvrir de nouvelles têtes sur des voitures aussi belles nous fera plaisir de vous rencontrer

[Démon111 0]

Synchros changés, huile de boite Amsoil MTF, liquide de freins changé pour du RBF600 !
Les vitesses passent nickel et pour les freins j'en parle même pas...

[Démon111 0]

2 Petites vidéos de la bête qui traînent sur mon PC :

http://yfrog.com/1ffile7156z

http://yfrog.com/j2file7156z

[Bamboo11 0]

sur la 1er vidéo on vois vraiment le compteur qui défile :o

elle avionne bien en tout cas ton fn 2