Question sur la focus rs 2009.305cv

[H-vtec11 0]

Voila simplement je voudrais avoir quelque info sur route de la focus rs 2009
voir si quelqu'un a déja eu l'occaz de faire un tour avec,si quelqu'un d'ici en aurai
une ou si quelqu'un aurai eu l'occaz de faire une poussette avec?
Pour voir ce que sa vaut,pas que je veux en acheter une mais plutot faire une poussette (j'ai une conaissance qui vient d'en acheter une)
donc j'aimerai bien voir a quoi m'attendre, je sais que je vais
me faire mangé, mais bon sais pour voir

Merci a tous

[Mat011 0]

Mon boss viens de ressortir la sienne du showroom mais c'est sa femme qui roule avec
Si jamais j'arrive a négocier un petit tour avec lui je te dirais quoi.

[fanatic 0]

j'ai été dans une focus rs comme passager et mais impression sont
que c'est tres violent sa marche vraiment tres fort et sa ne bouge pas d'un poil sur la route elle est vraiment coler au sol et grace au turbo elle reprend directement haut dans les tours quand on change de vitesse en gros pour moi c'est une voiture de rallye deguissé en voiture de tout les jours .
mais sa consomme beaucoup en roulant en permanance a fond on est arivée a 21litres
et sa bouffe au pneus a mort tu peut me croire (michelin pilot sport 1200km max)

par rapport a la pousette ce soir la j'ai eu la chance d'aller dans un porshe cayenne 4s (340cv)
le feux passe au vert juste sur le premier rapport on est davant passer au 2ieme la focus part comme une fusée

en gros c'est une voiture tres redoutable

[H-vtec11 0]

Mat a écrit:

Mon boss viens de ressortir la sienne du showroom mais c'est sa femme qui roule avec
Si jamais j'arrive a négocier un petit tour avec lui je te dirais quoi.

Merci mec c'est cool

[H-vtec11 0]

fanatic a écrit:

j'ai été dans une focus rs comme passager et mais impression sont
que c'est tres violent sa marche vraiment tres fort et sa ne bouge pas d'un poil sur la route elle est vraiment coler au sol et grace au turbo elle reprend directement haut dans les tours quand on change de vitesse en gros pour moi c'est une voiture de rallye deguissé en voiture de tout les jours .
mais sa consomme beaucoup en roulant en permanance a fond on est arivée a 21litres
et sa bouffe au pneus a mort tu peut me croire (michelin pilot sport 1200km max)

par rapport a la pousette ce soir la j'ai eu la chance d'aller dans un porshe cayenne 4s (340cv)
le feux passe au vert juste sur le premier rapport on est davant passer au 2ieme la focus part comme une fusée

en gros c'est une voiture tres redoutable

A ok,je suis pas dans la merde y va me mettre un convoie expresse

Honnètements je pensais pas que sa marchait si fort,j'avais vu 2,3 run contre
Golf5 gti et jusqu'en fond de trois la gti reste a coté limite devant,
et j'avais vu quelle pesait 1450kg+- si je me trompe pas,

mais a voir ce que tu dis elle les tires tranquille ses 1450kg
sa a l'air d'etre une machine de guerre alors.

en tout cas merci pour tes renseignements bien cool

[Mat011 0]

Et 350ch. pour les RS500 mais elles sont rares (pas comme les RS normales )

[H-vtec11 0]

Mat a écrit:

Et 350ch. pour les RS500 mais elles sont rares (pas comme les RS normales )

A connaissait pas, bon a savoir et a quoi on sais les differencier?

[TONY48 0]

H-vtec a écrit:

Mat a écrit:

Et 350ch. pour les RS500 mais elles sont rares (pas comme les RS normales )

A connaissait pas, bon a savoir et a quoi on sais les differencier?

45cv de plus et full black mat et le prix aussi

niveau poid/puissance ca fais un 4,75KG/CV ca qui est pas mal quand meme

[H-vtec11 0]

TONY a écrit:

H-vtec a écrit:

Mat a écrit:

Et 350ch. pour les RS500 mais elles sont rares (pas comme les RS normales )

A connaissait pas, bon a savoir et a quoi on sais les differencier?

45cv de plus et full black mat et le prix aussi

niveau poid/puissance ca fais un 4,75KG/CV ca qui est pas mal quand meme

A ok merci mec

Pour le prix si elle est encore plus cher,sa doit faire mal parce que la normal
est déja a 35000euro et des brouettes plus 5000euro de mise en circul
je n'imagine meme pas le prix qu'il demande pour celle la

[Mat011 0]

32.500 de base
Celle de mon boss est à 35.000€ car peinture nacrée et sièges en cuir noirs.

Et la RS500 est limitée à 500 ex., tout ceux disponibles en Belgique sont vendus.


Dernière chose, les RS500 terminent la production de la Focus RS 2e génération...

[H-vtec11 0]

Mat a écrit:

32.500 de base
Celle de mon boss est à 35.000€ car peinture nacrée et sièges en cuir noirs.

Et la RS500 est limitée à 500 ex., tout ceux disponibles en Belgique sont vendus.


Dernière chose, les RS500 terminent la production de la Focus RS 2e génération...

merci bien mec pour tous ces bons p'tits renseignements

[joux1 0]

j'ai 2 pote qui en ont une et pas une seule remarque negative. a part conso et usure pneu mais bon vu la voiture c'est un peu normale.

[miKa20A21 0]

TONY a écrit:

H-vtec a écrit:

Mat a écrit:

Et 350ch. pour les RS500 mais elles sont rares (pas comme les RS normales )

A connaissait pas, bon a savoir et a quoi on sais les differencier?

45cv de plus et FULL BLACK MAT et le prix aussi

niveau poid/puissance ca fais un 4,75KG/CV ca qui est pas mal quand meme

j en ai vu 2 , vraiment terrible en cet couleur la

[Invité]

J'ai eu l'ocasion d'en essayer une aussi et franchement terrible, pour te dire je travaille chez BMW et je préfere vraiment la focus à une bm de la meme puissance et question tenue de route,je l'essayai avec un collègue qui fait du rallye et il à essayer mais pas moyen de la faire décrocher tu as l'impression de conduire une 4 roues motrices tellement ca tiens la route et ce bruit du 5cyl 2.5 turbo hmmm un régale