eg vs viper

[rbk5k 0]

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

[Hacketo1 0]

surtout que l'eg prend un très mauvais départ

[rbk5k 0]

Hacketo a écrit:

surtout que l'eg prend un très mauvais départ

oui la viper demare en premier. il dois quand meme etre bien dégouter. parce quil y a une bonne distance entre les 2.

[Kira1 0]

rbk5k a écrit:

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

la RT/10 date de 1992 aussi hein ^^

[rbk5k 0]

Kira a écrit:

rbk5k a écrit:

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

la RT/10 date de 1992 aussi hein ^^

bien vu. javais pas fais attention que c'etai le 1er model. mais quand meme. vu le prix de la srt10 ca dois quand meme etre douloureux.

[resurrection ej91 0]

faut aussi voir le prix de la prepa voir combien ca lui a coute et tout quoi

[johnb16a201 0]

Kira a écrit:

rbk5k a écrit:

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

la RT/10 date de 1992 aussi hein ^^

la rt/10 ses la version cab non

[rbk5k 0]

johnb16a2 a écrit:

Kira a écrit:

rbk5k a écrit:

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

la RT/10 date de 1992 aussi hein ^^

la rt/10 ses la version cab non

no ce que tu dis toi c'est la srt10 ( s = spyder )

[johnb16a201 0]

rbk5k a écrit:

johnb16a2 a écrit:

Kira a écrit:

rbk5k a écrit:

il doit bien etre degouter le gars de la viper.

metre un prix pareil pour une voiture et ce faire cramer par un voiture de 15 ans. c'est honteux.

la RT/10 date de 1992 aussi hein ^^

la rt/10 ses la version cab non

no ce que tu dis toi c'est la srt10 ( s = spyder )

non rt/10 version cab
gts version toit comme sur la video

[Mat011 0]

C'est une GTS, pas une RT/10 mais n'empèche qu'elle date quand même de 1996

Bon je sens qu'il faut vous faire un dessin...


RT/10 de '92, la toute première et donc la cabrio.


GTS de '96, la version coupé.


GTS ACR (2001 si je me souviens bien) Exterieurement c'est comme une GTS sauf les jantes.


GT2, version pré-course de la GTS-R et basée sur la GTS.


GTS-R Concept de 2000, avant que la SRT-10 ne sorte.


SRT/10 de '03 (donc la Viper 2 en quelque sorte...)



SRT/10 Coupé de 2006 si je me trompe pas.



SRT/10 ACR (2008 ou 2009 je sais plus, elle était présente à un salon de Bruxelles mais je ne sais plus lequel)



Et recement les SRT/10 et SRT/10 Coupé ont reçu une évolution avec 600ch.


Et tout ça sans compter les Viper Venom préparée par Hennessey, et qui peuvent atteindre 1000ch. pour la 1000TT

[rbk5k 0]

javais raison la srt10 c'est une cabriolet.
javais oublier quil y avais fais le 1er model aussi en cabriolet.

et selle de la video Mat a raison. c'est bien une gts.

je n'etai pas trop sure que ce soi un rt10.
Parceque le moteur rt10 n'est sorti qu'apres la fin de comercialisation de la gts ( 1999 ). il l'ont installer d'abord dans la version course , puis dans la phase 2 et gt vers le debut des année 2000. puis la srt10 ( cabrio phase 2). apres sa a ete au tour de la charger.

c'est des info que jai en tete. il faut se renseigner mais c'est plus ou moin sa. et pas trop envie de me casser la tete pour une viper.

[johnb16a201 0]

donc j avai raison merci pour les info mat

[Mat011 0]

rbk5k a écrit:

javais raison la srt10 c'est une cabriolet.
javais oublier quil y avais fais le 1er model aussi en cabriolet.

et selle de la video Mat a raison. c'est bien une gts.

je n'etai pas trop sure que ce soi un rt10.
Parceque le moteur rt10 n'est sorti qu'apres la fin de comercialisation de la gts ( 1999 ). il l'ont installer d'abord dans la version course , puis dans la phase 2 et gt vers le debut des année 2000. puis la srt10 ( cabrio phase 2). apres sa a ete au tour de la charger.

c'est des info que jai en tete. il faut se renseigner mais c'est plus ou moin sa. et pas trop envie de me casser la tete pour une viper.

Hum...Rien à voir!
La SRT-10 c'est pas forcément un cabriolet, y a aussi la SRT-10 Coupé. La dénomination SRT est apparue avec la deuxième génération de Viper, car à ce moment là c'est la dénomination que l'on donnait sur les versions "musclées" des modèles Chrysler/Dodge comme les nouvelles Challenger SRT-8 equipé d'un V8 Hemi, pareil pour la nouvelle Charger et les 300C SRT-8 et Magnum, et aussi la Cherokee SRT-8.
Y a aussi le V6 dans la Crossfire SRT-6 et le fameux moteur V10 de la Viper que l'on retrouve UNIQUEMENT dans le Ram SRT-10.


Après, ce que tu dis sur le moteur "rt10" n'a aucun sens. La RT/10 (la Viper, pas le moteur) est sortie en '92 et la GTS en '99.
Donc si (je cite) "le moteur rt10 n'est sorti qu'apres la fin de comercialisation de la gts ( 1999 )." alors ils ont mis quoi dans la RT/10 de '92? Un kit pédales?

Que les choses soit claires, le RT/10 n'est pas le nom du moteur, c'est le nom précis de la Viper décapotable 1ere generation.
SRT n'est pas non plus un nom de moteur, c'est une finition sportive chez Chrysler/Dodge (et en même temps le nom des deux Viper deuxième génération)
(Tu m'as bien fait marrer aussi avec le "SRT-10 donc S=Spyder" )


Après si tu veux plus d'infos, la RT/10 sort 450ch., la GTS en fait 500, les SRT-10 et SRT-10 Coupé en font 510 et ces deux dernières en phase 2 en font 600.
D'après moi c'est toujours le même moteur depuis la première jusqu'a la dernière, il a juste reçu des évolutions.

Certains disent que le bas moteur est basé sur celui d'un camion mais une chose est sûre, c'est un moteur tout simple!! Pas énormément d'éléctronique, etc... c'est un ancien mécano de chez Chrysler qui me l'a dit, il est lui même resté bête en voyant la simplicité du moteur pour ce genre de voiture.

C'est Caroll Shelby qui a eu l'idée de la fabriquer, ensuite Dodge à repris le projet.
Et je ne dois quand même pas vous rapeller qui est Caroll Shelby (NON ce n'est pas le gars qui a crée la voiture de 60 secondes chrono , ne venez pas me dire ça, j'ai pas envie de recréer le même post sur l'histoire de la Shelby Mustang )


Voilà, et ne pensez pas que je sors tout ça de nulle part, croyez moi je suis pas si con que ça et je m'y connais quand il s'agit de voitures un peu spéciales. Verifiez ces infos, elles sont vraies!

[johnb16a201 0]

moi je savai sa pour la rt10 ces pour sa que je lui avait dit enfin

[rbk5k 0]

je te croi sur ce que tu dis. je ne suis pas specialiste dodge. les americaine ne me botte pas. et jai horeure des viper. je prefaire les jap c'est d'ailleur pour ca que je roule avec une EJ9.

le moteur rt/10 est un simple moteur. c'est un v10 a 90° ( ca je suis sur).

[Bamboo11 0]

mat est incollable niveau caisse,meme un truc sortit en patagonie et fait avec des feuille il saurai dire c'est quelle version,il m'epate défois

et perso les viper j'adore,c'est beau,ca pousse,ca va bien,fin j'aime bien ^^
mais mon plus grand reve reste quand meme une dodge charger RT

je kiff de trop cette voiture la

[Mat011 0]

Bamboo a écrit:

...meme un truc sortit en patagonie et fait avec des feuille il saurai dire c'est quelle version...

Euh... Dacia Logan
J'suis trop fort



Bah je connais pas tout non plus, dans les américainnes moins connue je suis pas trop fort, mais j'essaye d'en apprendre le plus possible.
Et Wikipedia est mon ami, j'adore me balader sur ce site et j'étudie


Charger R/T, mmmmh oui mais une '69 alors

[rbk5k 0]

attention mat. wikipedia n'est pas toujours juste. des fois il y a de bon gros paquet de connerie. tou le monde peu changer les donner de l'information choisie.

perso pour le choi d'une americaine je choisirai plus un truc old school stile une impala de 67. couleur rouge bordau avec du chrome partout.