[CRX] Del Sol Eh6 en mode Restauration

[Invité]

Salut à tous !

Obligation de passer par la case présentation de la titine !

Place aux photos de la Crx (vue d'extérieur) avec les quelques défaults et ensuite quelques photos du moteur et des pièces changées et à changer

Photo 1 : Arrière droit


Photo 2 : Arrière gauche


Photo 3 : Peinture d'un scooter qui m'a rentré dedans sur le pare-choc arrière côté gauche


Photo 4 : Première vue de la bosse sur aile arrière gauche causée par le scooter


Photo 5 : Deuxième vue de la bosse


Photo 6 : Montant gauche qui longe le coffre (peinture qui se décolle dû à un manque d'accrochant plastique par une peinture faite par un particulier )


Photo 7 : Compteur qui va bientôt accueillir sa nouvelle horloge toute neuve et son fond plasma


Photo 8 : Console avec autoradio Oxygen (depuis peu a été remplacé par un Alpine pas encore de photos)


Photo 9 : Sièges d'origine bientôt remplacer par des répliques Recaro d'ITR noir


Photo 10 : Vue de l'avant (désolé mais elle été garer donc pas trop de possibilité de photo à cause du mur)


Photo 11 : Moteur entièrement d'origine qui va accueillir un filtre à air Kn + fils Vision + bougies Irridium + collecteur 4-2-1 Inox


Photo 12 : Disques et plaquettes Neisin qui ont été remplacer voir photo suivante


Photo 13 : Disques Brembo Max et plaquettes TRW plus peinture Omp pour les étriers


Photo 14 : Collecteur d'origine bientôt remplacer par un 4-2-1 en Inox suivi du decatalyseur Inox remplacé il y a un mois


Photo 15 : Intermédiaire Walker type origine remplacer il y a un an


Photo 16 : Référence pot d'échappement Supersprint double sortie Inox


Photo 17 : Vue de derrière du pot d'échappement gravé du logo Honda "H" sur les deux sorties (désolé il est un peu sale)


Photo 18 : A gauche un ami Christophe, à droite moi-même après le changement et purge des freins ! Si on a pas la classe


Photo 19 : Vue du joint avant, avant et après changement


Photo 20 : 2e vue du joint avant


Photo 21 : Vue du joint arrière, avant et après changement !


Photo 22 : Changement de la durite du collecteur d'admission à la boite à air par un short ram


Photo 23 : Changement du bouchon de radiateur 1.1 bar d'origine par un bouchon Mugen 1.3 bar


Depuis le début de cette année voilà ce qui a été fait, et ce qui sera fait :

- Installation d'un kit éclaté Auditor (fabrication de calles pour le 16.5 + découpe du panneaux de portes pour y intégrer les fameux tweeter)
- Remplacement de l'autoradio Dvd Oxygen par un Alpine CDE-9882RI (retours aux sources ^^)
- Feux arrières teintés (voile rouge, marre du chrome !)

Voici des photos pendant le travail (des photos du kit éclaté seront postés prochainement quand je retournerai au garage ^^)







Pour les pièces reçues en attente de montage, celles qui sont à commander, et le travail qui sera effectué, voici la liste :

Pièces Reçues :
- Joint cache culbuteur
- Kit embrayage (type origine) Nipparts
- Fond de compteur plasma (mis en place, voir photos et vidéos plus bas)
- Bougies Irridium
- Collecteur 4-2-1 inox
- Echappement Supersprint
- Sonde lambda spécifique NGK OZA502-E28
- Faisceaux de bougies Vision


Pièces et modification à venir (dans l'ordre chronologique) :
- Vidange moteur (Huile Motul 4100 Turbolight 10W40 + filtre à huile Nipparts)
- Vidange boîte (Huile MTF3 => huile de boite spécifique de chez Honda)
- Changement embrayage
- Peinture cache culbuteur + changement du joint
- Suspensions avant + arrière Bilstein B8
- Géométrie complète
- Barres anti-rapprochement supérieures avant+arrière Megan Racing
- Verrins de capot PasswordJDM
- Vitres teintées Glasstint
- Sièges Replica Recaro Black ITR
- Jantes SprintWheels SW96 + Pneus Toyo T1R 195/50-15
- Peinture complète + léger redressage traverse avant supérieure
- Répétiteurs clignotants fonds noir
- Emblême Honda "H" Réplique Type R

Photos des pièces (certaines en attente de montage)

Collecteur inox 4-2-1


Fond de compteur plasma by MoMan


Embrayage Nipparts, Bougies Iridium, Décapant pour peinture cache culbu, Huile de boite MTF3


Fils de bougies Vision 10.2mm




Photo 24 : Mise en place du fond de compteur


Voici une petite vidéo, pour que vous vous fassiez une idée sur le rétro-éclairage d'un fond de compteur plasma (on entend aussi que je fais monté la voiture en régime, et oui en temps d'hiver faut laisser chauffer, puis décrasser :lol2: )
Cliquez ici pour voir la vidéo

Sinon voici les photos du kit éclaté installé \/

Intégration du haut-parleur en 16.5cm sur une calle en médium de 18mm


Intégration du tweeter (panneau de porte percer avec une scie-cloche)


Rendu final



Voila, c'est tout pour le moment, je reviendrai posté régulièrement quand les travaux avanceront

A bientôt

[Invité]

[TotalGrabuge 0]

Beau projet

[manuzebra01 0]

Et bien , quelle présentation, joli la resto, continue comme çà

[Bamboo11 0]

en effet,bonne présentation

continue comme ca

[Invité]

Deja merci pour vos commentaires ça fait plaisir un accueil comme ça

Sinon, une petite nouvelle, je suis allé récupéré quelque chose ce soir...
Je vous laisse juger avec les 2 petites photos qui suivent





Voila, j'ai pas mal de pièces à monter, mais je ne pourrai les monter avant mi-avril... Et oui c'est à ce moment la que j'aurai mon garage ^^

[Evodam's 0]

et bonne continuation

[niak 011 0]

cool cette resto

joli boulot

et beaux projet,belle liste

[hondamania01 0]