mano psi compresseur?

[matheo0115111 0]

Je me demandai si on pouvait mettre un mano au tableau de bord "boost psi" comme sur un turbo, mais sur une voiture qui a un compresseur?

[chris R32 GTR 0]

oui vu qu il y aussi de la suralimention et donc de la pression

[matheo0115111 0]

Merci de ta réponse!

[marc b18c611 0]

chris R32 GTR a écrit:

oui vu qu il y aussi de la suralimention et donc de la pression

+ 1


tu pourrais mettre un ptit dans l accord

[matheo0115111 0]

marc b18c6 a écrit:

chris R32 GTR a écrit:

oui vu qu il y aussi de la suralimention et donc de la pression

+ 1


tu pourrais mettre un ptit dans l accord

Ici s'est pour la JCW de mon frère.
Pour moi, on verra plus tard quand j'aurai fait... Oups j'ai failli en dire de trop.

[r3dox1111 0]

Sur un turbo je comprends mais sur unc ompresseur ca va te servir a quoi?

èt bonne merde pour aller mettre la sonde

[matheo0115111 0]

Juste à faire jolie! Youpie!

[r3dox1111 0]

Ah ok

PErso les manos c est bien pcq c est interessant mais qu est ce que c est moche

[niak 011 0]

moi je trouve pas

[Anto AMS1 0]

r3dox a écrit:

Sur un turbo je comprends mais sur unc ompresseur ca va te servir a quoi?

èt bonne merde pour aller mettre la sonde

A savoir à combien de pression il souffle pour pouvoir mettre une poulie de taille différente pour changer de pression...

Non ?

[matheo0115111 0]

Hellfoxy a écrit:

r3dox a écrit:

Sur un turbo je comprends mais sur unc ompresseur ca va te servir a quoi?

èt bonne merde pour aller mettre la sonde

A savoir à combien de pression il souffle pour pouvoir mettre une poulie de taille différente pour changer de pression...

Non ?

Toi t'as tapé en plein dans le mille!

[matheo0115111 0]

niak 01 a écrit:

moi je trouve pas

J'aimais pas de trop non plus, enfin selon le modèle, mais là comme il va les mettre je trouve çà encore jolie.

[r3dox1111 0]

Bah y a des données techniques pas besoin de mano pour ca

Et puis sur une jcw pour aller encore gratter des cv faut le vouloir
c est deja une poulie plus petite avec aac et gestion en plus de la boite a air et de la ligne

[matheo0115111 0]

r3dox a écrit:

Bah y a des données techniques pas besoin de mano pour ca

Et puis sur une jcw pour aller encore gratter des cv faut le vouloir
c est deja une poulie plus petite avec aac et gestion en plus de la boite a air et de la ligne

Je mettrai les résultats obtenus plus ou moins dans le courant de mars si çà t'interesse.

[r3dox1111 0]

matheo0115 a écrit:

r3dox a écrit:

Bah y a des données techniques pas besoin de mano pour ca

Et puis sur une jcw pour aller encore gratter des cv faut le vouloir
c est deja une poulie plus petite avec aac et gestion en plus de la boite a air et de la ligne

Je mettrai les résultats obtenus plus ou moins dans le courant de mars si çà t'interesse.

Pas de soucis

c est une works ou une cooper S?
pcq sur la works une bonne carto je pense que c est suffisant ca reste un 1600cc quand meme et ca va fort d origine
vraiment une chouette caisse

[matheo0115111 0]

C'est une JCW donc 211ch d'après le constructeur. (A vérifier)

Une petite prépa est en cours, mais pour l'instant çà doit rester top secret.
Dès qu'elle est fini, je ferai un petit descriptif avec les résultats.
C'est déjà fort nerveux comme voiture, franchement on est très curieux de voir se que çà va donner.

Une ptite video des manos qu'il va placer:

[tito03 0]

hooooooooo comme s est beau!!!!!!

[Invité]

sa donne super bien

[fanatic 0]

sa style bien