Honda civic Type R Vs Audi TT

[Jul2iens111 0]

[Furh4x1 0]

Elle remonte super vite la ctr la .
Au bruit j'ai l'impression qu'elle a un compresseur

[Jul2iens111 0]

Ouai mais bon demarage compltement rater comparer a la TT

[Furh4x1 0]

Spa facile d'avoir une voiture qui va comme ca et d'avoir de l'adhérence au démarrage surtout qu'il est certainement en pneu route .
Puis a voir aussi si la TT n'a pas le système quattro qui y a des fois sur les TT 1.8 Turbo.

[franky031 0]

La civic est montée en compresseur!
Il le dit au début du run. "Jackson racing"

[civic-esi111 0]

franky a écrit:

La civic est montée en compresseur!
Il le dit au début du run. "Jackson racing"

+1 et puis sa s'attend a mort que y a le compresseur dessus

[francois-ej11 0]

claire que pour démarrer ainsi la tt c est surement une quattro j adore la remontée de la ctr

[TONY48 0]

toute les TT sont en quattro non?

[Furh4x1 0]

Non pas toute sur les 225cv c d'origine mais pour les 180cv c'est une option.

[TONY48 0]

Furh4x a écrit:

Non pas toute sur les 225cv c d'origine mais pour les 180cv c'est une option.

ici a voir comme il part c'est une quattro ou alors la ctr est en 145/70/13

[francois-ej11 0]

TONY a écrit:

Furh4x a écrit:

Non pas toute sur les 225cv c d'origine mais pour les 180cv c'est une option.

ici a voir comme il part c'est une quattro ou alors la ctr est en 145/70/13

[Mat011 0]

La TT a le double échappements donc c'est une 225ch. donc une 4RM.
C'est facile de partir devant dans ce cas là, le gars de la CTR doit gérer pour ne pas patiner surtout qu'il y a le compresseur... mais une fois qu'elle est lancée, il n'en fait qu'une bouchée.