parler de tout et de rien

[amstaff1 0]

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

[niak 011 0]

perso les gars je deconseil fortement les boitier additionnel

ca faux beaucoup de donnee et ds le temp on fini par avoir des soucy

un bonne reprog de chez dietrich est 100fois mieux et ca coute 400eur avec passage au banc et garantie

et on a un gain en moyen de 15 a 40 hp selon les moulin
un gain de couple considerable
et la conso n augmente pas au contraire

[amstaff1 0]

niak 01 a écrit:

perso les gars je deconseil fortement les boitier additionnel

ca faux beaucoup de donnee et ds le temp on fini par avoir des soucy

un bonne reprog de chez dietrich est 100fois mieux et ca coute 400eur avec passage au banc et garantie

et on a un gain en moyen de 15 a 40 hp selon les moulin
un gain de couple considerable
et la conso n augmente pas au contraire

Faut les sortir les 400€ ^^

[TONY48 0]

niak 01 a écrit:

perso les gars je deconseil fortement les boitier additionnel

ca faux beaucoup de donnee et ds le temp on fini par avoir des soucy

un bonne reprog de chez dietrich est 100fois mieux et ca coute 400eur avec passage au banc et garantie

et on a un gain en moyen de 15 a 40 hp selon les moulin
un gain de couple considerable
et la conso n augmente pas au contraire

deja chez diederichs il y a pas de banc c'est a ca bonne convenance

et pour 400€ c'est pas garanti si tu paye sans facture

[TONY48 0]

amstaff a écrit:

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

tu as une honda astra toi?

[niak 011 0]

way juste 450 avec facture et c est garanti jusque 35 hp au dela il te dit qu il garanti pas

[amstaff1 0]

TONY a écrit:

amstaff a écrit:

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

tu as une honda astra toi?

Je me suis dis vu qui font ça avec des 1.7cc, on ne sais jamais^^

[matheo0115111 0]

amstaff a écrit:

TONY a écrit:

amstaff a écrit:

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

tu as une honda astra toi?

Je me suis dis vu qui font ça avec des 1.7cc, on ne sais jamais^^

Faudra changer le moteur pour un diesel aussi.
Sans turbo, gagner 50ch sur une essence rien qu'avec un boitier, moi j'en met 4direct alors!

[TONY48 0]

amstaff a écrit:

TONY a écrit:

amstaff a écrit:

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

tu as une honda astra toi?

Je me suis dis vu qui font ça avec des 1.7cc, on ne sais jamais^^

1,7 cdti

[amstaff1 0]

matheo0115 a écrit:

amstaff a écrit:

TONY a écrit:

amstaff a écrit:

matheo0115 a écrit:

On connait quelqu'un qui a un boitier sur une Astra 150ch pour 60euro, et tu montes à 200ch.

Faut voir s'il existe le même pour les 1.7.

On sais faire ça avec les em?

tu as une honda astra toi?

Je me suis dis vu qui font ça avec des 1.7cc, on ne sais jamais^^

Faudra changer le moteur pour un diesel aussi.
Sans turbo, gagner 50ch sur une essence rien qu'avec un boitier, moi j'en met 4direct alors!

Une question faut une réponse, pas besoin de ^^

[x_dav111 0]

TONY a écrit:

niak 01 a écrit:

perso les gars je deconseil fortement les boitier additionnel

ca faux beaucoup de donnee et ds le temp on fini par avoir des soucy

un bonne reprog de chez dietrich est 100fois mieux et ca coute 400eur avec passage au banc et garantie

et on a un gain en moyen de 15 a 40 hp selon les moulin
un gain de couple considerable
et la conso n augmente pas au contraire

deja chez diederichs il y a pas de banc c'est a ca bonne convenance

et pour 400€ c'est pas garanti si tu paye sans facture

Je confirme pas de banc chez dietrich et j'ai déja été pour une autre caisse.
Ms malheureusement pour le moment pas de reprog chez dietrich car boitier Denso dans l'astra !!! le seule pour le moment c shiftech il donne 40hp/70nm en plus avec banc avant et aprés pour 550€ si je passe par le forum-astra sinon 665€

[niak 011 0]

je connais un gars de la si tu veux peut lui en toucher un mot

[rbk5k 0]

x_dav a écrit:

TONY a écrit:

niak 01 a écrit:

perso les gars je deconseil fortement les boitier additionnel

ca faux beaucoup de donnee et ds le temp on fini par avoir des soucy

un bonne reprog de chez dietrich est 100fois mieux et ca coute 400eur avec passage au banc et garantie

et on a un gain en moyen de 15 a 40 hp selon les moulin
un gain de couple considerable
et la conso n augmente pas au contraire

deja chez diederichs il y a pas de banc c'est a ca bonne convenance

et pour 400€ c'est pas garanti si tu paye sans facture

Je confirme pas de banc chez dietrich et j'ai déja été pour une autre caisse.
Ms malheureusement pour le moment pas de reprog chez dietrich car boitier Denso dans l'astra !!! le seule pour le moment c shiftech il donne 40hp/70nm en plus avec banc avant et aprés pour 550€ si je passe par le forum-astra sinon 665€

les gars !!!! laisser bien tomber tou ce qui boitier additionnel pour des gain de puissance minime.

un boitier additionnel ne change que 2 parametre qui est tres important pour un bon fonctionnement du moteur. le premier est l'arriver d'aire et le second c'est l'arriver de carburant. c'est comme si vous rouller tout le temp a froid. bonjour la conso et le moteur rend l'hame apres 25.000km. ( 1 an apres ). et enplus vous aller fumer comme vielle locomotive a charbon.

le mieux est de faire une reprogramation de votre boitier d'origine.
dans ce cas vous changer tout les parametres et les courbes de puissance de votre moteur. le moteur tourne comme a l'origine mais beaucoup plus fort. et avec des hp réel.

ps: noublier pas que votre moteur est etudier par des professionnel en mécanique. donc ne faite pas n'importe quoi. c'est personne la sont beaucoup plus inteligente que nous. et mêtre un boitier est la solution du baraki du coin pour avoir plus de puissance pour le moindre cout. j'en ai vendu des boitier et je sais parfaitement ce que c'est. ( une boite en plastique vide , et un code d'erreure dans ton boitier d'origine ). et j'ai une connaissence qui l'est fabrique lui meme. il ni a rien de compliquer.

[Nicaro 0]

+1 avec rb

ormi les vrai boitier prevu au norme constructeur ou les additionnel cautionne par les marque en elle meme ... il ne faut pas jouer avec sa

autant reprogrammer le tien comme il se dois!!



aussi non ben moi je vien de revenir du Senegal ... 47 degre a l'ombre 85° au sol et temperature des pneus 156° exterieur;161° au centre et 168 ° interieur

bref j'ai vraiment eu cho ..

Tout sa pour mettre le voiture en pole ... et apres le premier relais pilotes ... un contact avec la 997 et une 996 du plateau !!
rien de bien grave le pot plié ; donc le coté droit du flat un peu étouffé et comme cette voiture es la pour rouler tout le chpt V de V : plus les endurance europeene ben on a preferer limiter les frais et garder une voiture en parfait etat de marche!!
donc resultat .. on abandonne pour preserver la voiture ...
mais MIG racing a encore fait tres bonne impression en imposant la voiture en pole avec seulement 5 tours effectuer en qualif !!

et pour avoir reparer et mit la 996 avec la quel notre voiture a eu le contact en super conditions pour k'il gagne la course ... a defaut de notre abandon !

vivment Dubai et Abu dabi ....

ah oui j'oubliait !! vous lire m'a mankez grave




HONDA PASSION POWWWAAAAAA

voici une tite serie de photo

dons la 200 sx avec face lift s15 moteur s15 turbo avec un T4/T3 et culasse RB26.... une bombe et le bruit

( j'ai donner l'adresse du forum car il sont en train de preparer une ee9 avec b18c6 etc etc ....et il etait interresser de connaitre le forum !!)

enjoy

[edjie11 0]

[johnb16a201 0]

edjie a écrit:

[Nicaro 0]

ouaiii comme vous dites !!!


pour info dans la mossel ( le tank jaune )
c un v8 de porsche 968 ... bref on croirait une viper en echappement libre .. et la caisse fait pres des 2.8t !!!! et sa arrache !!!

[niak 011 0]

ohhhhhhhhh le vilain cochon comme il est aller passer la fin de l hiver au soleil avec de bonne caisse et des mamadou,oui bouanna

[Mat011 0]

Ah sympa d'avoir rapporté des tofs, merci Nicaro

La jaune c'est bien une Facel Vega?

Et la 200SX avec moteur d'S15 et culasse RB26... je m'y connais pas en mécanique et j'ai peut-être zappé un truc mais y aurait pas 2 cylindres en trop sur le RB?

Sinon j'aime bien la "peinture" de la 996RSR

[Nicaro 0]

ben oui c'est bien une facel vega dite la mossel mellange de ; muscle facel ! a cause du v8

et pour la sx j'ai ptetre zappé ce ki m'a dit aussi
mais c'ets bien une culasse rb je ferai des photo
puis meme logikement il dois s'inscrire !

[auker14 0]

Merci pour les photos Nicaro

De jolies et chouettes voitures

[amstaff1 0]

Se matin, j'ai fait la course contre une léon fr, j'étais dans la montée de cheratte, je le vois arriver, je me suis dis " j'essaye ", il étais pas contant car à fond de 4, j'avais un capot d'avance sur lui et j'ai du ralentir car un con sur la 3ème bande n'avançais pas, je le voyais, il râlais dans sa léon , j'aurai bien voulu passé la 5 pour voir^^

[djo881111 0]

a mon avis c'etais peut etre pas une FR alors ...

[johnb16a201 0]

djo88 a écrit:

a mon avis c'etais peut etre pas une FR alors ...

[amstaff1 0]

djo88 a écrit:

a mon avis c'etais peut etre pas une FR alors ...

Y avais le FR à l'arrière^^

[djo881111 0]

amstaff a écrit:

djo88 a écrit:

a mon avis c'etais peut etre pas une FR alors ...

Y avais le FR à l'arrière^^

j'ai vu des M3 fumé toute noir .... et des cheval cabré sur des punto !!!!!

[kawa65111 0]

[johnb16a201 0]

djo88 a écrit:

amstaff a écrit:

djo88 a écrit:

a mon avis c'etais peut etre pas une FR alors ...

Y avais le FR à l'arrière^^

j'ai vu des M3 fumé toute noir .... et des cheval cabré sur des punto !!!!!

deja vu aussi se genre de caisse

le mec es sa leon avai peut etre un kit fr mes pas le moteur

[johnb16a201 0]

de + une fr en diesel fai 170CV et en essence 200CV donc a mon avis c etai pas une fr

[matheo0115111 0]

L'ancien modele en FR fait 130ch.

[hondamania01 0]

lui c'est des leon et moi ni plus ni moins que une focus rs

je vous explique mardi soir je part chez ma femme trankill quans il y a
un type derriere moi qui arrive a me doubler et l'autres qui etais devant moi aussi comme je n'aime pas trop que ont me depasse
je me suis mi directe a sont cul quand je vois le rs la je me dis ouais ça va laisse tomber mai non dans les petites route j'etais pas loin derriere lui j'ai pousser la caisses comme pas possible et bien dans le sinueux
il n'as pas reussis a me lacher j'ai meme tester un jump oupsss c'etais pas voulus il y a un pont ou si tu passe vite ça saute hein mat

enfin je suis contant de ma civic et c'est quelque poney

[niak 011 0]

cool

[matheo0115111 0]

Vu qu'on est dans les histoires de voitures "déguisées"...

Je monte sur l'autoroute et me lance quand je vois une FN arrivé comme une balle. Je me rabats pour pas le gêner et je vois derrière qu'il est marqué TYPE RS...
Ou il a rajouté le R, ou il a rajouté le S. Une seule façon de le savoir.
Il a ralenti car une voiture devant lui, je me mets à son cul, la voiture se rabat et nous voilà parti....
Finalement s'était une S. Je lache à 200 et il me redépasse en fesant signe du pouce.
Voilà des ptits tests improvisés dans le respect et "sécurité" comme je les aime.

[Mat011 0]

Ce matin j'ai fait un départ au feu vert contre une Picasso.
J'ai eu du mal mais je l'ai eu. Je crois qu'il y avait marqué VTS sur le coffre

[Jul2iens111 0]

On voit beaucoup sa sur les civic avec le logo Type R alors qu'elles le sont pas

Sa sert a quoi de faire croire qu'on a une voiture qu'on a pas

[Mat011 0]

Comme certains qui font croire à des connaisseurs qu'ils ont une R34 GT-R alors que c'est une caisse étroite... pas vrai Auker?

[auker14 0]

Ahh oui celle là je peux mal de l'oublier

Moi hier j'ai une golf 3 qui a voulu jouer à la sortie du rond point de Beauraing .... pas de chance j'avais l'EE8

[niak 011 0]

Jul2iens a écrit:

On voit beaucoup sa sur les civic avec le logo Type R alors qu'elles le sont pas

Sa sert a quoi de faire croire qu'on a une voiture qu'on a pas

+1

ps je cherche le sigle GL pour mettre derriere

[kawa65111 0]

jai ca pour toi si tu veus

[matheo0115111 0]

Moi je cherche un VR6 pour mettre sur l'accord...

[niak 011 0]

kawa65 a écrit:

jai ca pour toi si tu veus

coooooooooooooool

[djo881111 0]

a la limite je prefere qqun qui met un cigle GL sur une vtec que l'invers ...

genre l'EK vti turbo ... avec un 1.4i dessus mdr !!!

[edjie11 0]

Mat a écrit:

Ce matin j'ai fait un départ au feu vert contre une Picasso.
J'ai eu du mal mais je l'ai eu. Je crois qu'il y avait marqué VTS sur le coffre

bouhahahahahaha excellent celle la

[niak 011 0]

djo88 a écrit:

a la limite je prefere qqun qui met un cigle GL sur une vtec que l'invers ...

genre l'EK vti turbo ... avec un 1.4i dessus mdr !!!

way ca me deplarai pas un ti GL a l arriere

[Hacketo1 0]

niak 01 a écrit:

djo88 a écrit:

a la limite je prefere qqun qui met un cigle GL sur une vtec que l'invers ...

genre l'EK vti turbo ... avec un 1.4i dessus mdr !!!

way ca me deplarai pas un ti GL a l arriere

j'y ai déjà pensé aussi :p

[matheo0115111 0]

Pourquoi pas 1.6D tant qu'on y est.

[ej2111 0]

matheo0115 a écrit:

Pourquoi pas 1.6D tant qu'on y est.

non math mes le 16 gtd c mieux

[Mat011 0]

GTD mon cul, le dernier qui avait ça m'a noircit tout mon avant tellement je le poussais


Et pour enfoncer encore le clou sur le sujet, hier j'ai bouffé une Clio V6 en reprise en deuxième... et j'étais même pas à fond...

C'était une Clio V6 à caisse étroite et feux Lexus

[amstaff1 0]

Et ben, comme foutage de gueule, vous êtes fort^^

Enfin, je ne me retourne pas à ça^^

FR ou pas FR, je suis très content de mon em2

[Invité]

...et moi, de ma "petite" NSX!