Eg4/6 vs scirocco

[zone rouge111 0]

civic : 4-2-2-1 ligne boite air 3 dans l auto 1/4 du plein
scirocco: 1.4 160cv reprog 203cv 2 dans l auto

depart en 2 a 60 il me met tout de suite la moitier de ca caisse et c est ainsi jusque 170 apres je commencais a remonter mais ont as du couper
malheureusement je n ai pas su retester

mini cooper s john cooper 192cv je sort d un rond point pénard en 2 il me colle ont appui il reste 2 metres derrières conclusion mon b16 a le feu

[tito03 0]

zone rouge a écrit:

civic : 4-2-2-1 ligne boite air 3 dans l auto 1/4 du plein
scirocco: 1.4 160cv reprog 203cv 2 dans l auto

depart en 2 a 60 il me met tout de suite la moitier de ca caisse et c est ainsi jusque 170 apres je commencais a remonter mais ont as du couper
malheureusement je n ai pas su retester

mini cooper s john cooper 192cv je sort d un rond point pénard en 2 il me colle ont appui il reste 2 metres derrières conclusion mon b16 a le feu

sa je te crois
faudra quant meme que tu me fasse une fois essayer sa!

[TONY48 0]

le turbo avantage quand meme

[zone rouge111 0]

pas de probleme tito c est sur son turbo l avantage mais bon il fait quand meme 300 kg de plus

[Papitch1111 0]

oui mais ta caisse va quand meme bien hien zone

[zone rouge111 0]

Papitch a écrit:

oui mais ta caisse va quand meme bien hien zone

clair faudra que je me décide un jour a faire la carto

[Papitch1111 0]

zone rouge a écrit:

Papitch a écrit:

oui mais ta caisse va quand meme bien hien zone

clair faudra que je me décide un jour a faire la carto

alla la moi je chipoterai meme pas a reflechir je serai deja labas

[niak 011 0]

nikel les test

[kenji-R111 0]

J'ai déjà eu l'occasion de tester contre une scirocco 1.4 de 160 ch et j'étais devant d'une voiture, mais celle là était stock et non reprog

Donc j'en déduit que ton B16 marche très très bien