Michel d16A9

[Invité]

Bonjour

Je suis français ( 63 ans !!! , 1.5 M km ), émigré au Maroc depuis 13 ans et exerçant dans le domaine études acoustiques, Hi-fi et vidéo projection.
Passionné auto ( plus de 25 caisses dont 14 Super5 GT Turbo ) et diverses motos
Je me suis un peu assagi ( mais pas trop ! ) et j'ai acheté au Maroc il y a 1 an une Honda CRX Del Sol 93 ESI rouge toit électrique + clim mais avec une motorisation assez rare ( spécifique aux 8 seuls exemplaires d'EH6 importés au Maroc ) : DOHC D16A9, non VTEC

Tout est presque d'origine ; Elle marche bien après divers changements de pièces d'usure, par nécessité ou précaution ( pas de carnet entretien ni de trace de passage chez Honda Maroc ... )

Utilisation " vive" en ville route de ma CRX; Plus de circuit ni course côte .

J'ai encore quelques galères à régler :
- Toit électrique en panne ( unité de pilotage Mitsuba RK0253 ): HS
- Collecteur fonte d'origine fuyard/légère fente ) : à changer par un 4>2>1
- ligne échappement d'origine ESI fatiguée : à changer
- Admission air d'origine à changer : Short ram ou cold air intake ?
- Amortisseurs/ressorts fatigués, tenue route peu précise : à changer

Honda Maroc est sympa mais très peu de techniciens connaissent la CRX !
Pas de garagiste indépendant connaissant réellement la CRX
Contrôle technique annuel peu regardant, heureusement !
La douane sur les imports officiels de pièces détachées est de 85% !!!
La monnaie Maroc étant non convertible, commander sur eBay est galère!

Heureusement, j'ai un compte en € en France et un transporteur à Paris qui peut m'acheminer tout à moindre frais ...

Voilà, c'est tout ( et un peu long, désolé ... )

Salut et merci de m'accueillir

Michel Portal

P.S. : Si vous aviez l'intention de venir au Maroc, je suis bien entendu disposé à vous guider , à vous faire éviter les pièges à touristes et à vous recommander les bons coins ( et petites routes sympa si vous venez avec votre caisse ! )

[Invité]

Hello ! Bienvenu sur ce forum

C deja rare de ne pas avoir un habitant du benelux mais en plus un monsieur de 63 ans.. je n'ose pas imaginer l'experience au volant, en tout cas ca me fait tjs le meme effet quand je vois un " papy " au volant d'une voiture sportive : je veux devenir comme ca !

Ca doit etre bien sympa de rouler au maroc en del sol.. surement pas courant comme vehicule la-bas ?

Par contre vive la galere apparement pour les pieces... :/

J'ai hate de voir des photos de la voiture dans des decors qui doivent changer de l'ordinaire

[street41100111 0]

bienvenue a toi par contre tu n'est pas dans la bonne section
je vais rectifier
et changerai ton titre par la meme occasion

[niak 011 0]

bienvenue parmis nous

[auker14 0]

Bienvenu parmi nous

[Invité]

bienvenue parmis nous

[amstaff1 0]

[Invité]

[vanni1 0]

[joux1 0]

[Invité]

street41100 a écrit:

bienvenue a toi par contre tu n'est pas dans la bonne section
je vais rectifier
et changerai ton titre par la meme occasion

Bonjour !
Comme dans ma présentation je parlais de moi mais surtout de ma CRX, je l'ai mis en rubrique présentation voiture ....
Salut et @+
Michel
P.S. : Comme ma CRX DS est totalement dans son jus et sans aucune modification visible, je n'ai pas mis de photos car sans intérêt;
Dès que j'aurai des photos + sympa, je les mettrai

[fanatic 0]

[vtec 59 0]

[Mat011 0]

Bienvenu à toi.
Ca doit être sympa une delSol 1.6i-16
Vivement des photos avec des beaux décors

[Invité]

Mat a écrit:

Bienvenu à toi.
Ca doit être sympa une delSol 1.6i-16
Vivement des photos avec des beaux décors

Merci ( et merci collectif à ceux qui m'ont accueilli sur le forum ! )

Ma CRX serait + sympa si le toit ouvrant électrique marchait ( quand il fait soleil ) et que les joints de toit ne pissait pas sur mes genoux quand il pleut ( ça arrive aussi au Maroc ) !!!!

Bye et @ + mais je vous prévient, je suis pas un Cador du maniement PC ni un grand spécialiste de la mécanique, même si j'y ai une certaine expérience et surtout du vécu.

En revanche, pour râler contre des trucs bidons, je suis présent !
( par ex. les mecs qui prétendent sortir 240 CV sur un ESI tout origine [ 130 CV ] avec un turbo à +.7 bar [ 1.7 bar absolu] ; Quand on fouille, soit leur puissance est dans leur tête, pas au banc ou alors, ils ont tout changé [ admission, échappement, haut et bas moteur, pistons et bielles forgés, etc. ] )

Bye à tous et @ +
Michel

[Civic lsi 0]

[Invité]

Darkval a écrit:

Hello ! Bienvenu sur ce forum

C deja rare de ne pas avoir un habitant du benelux mais en plus un monsieur de 63 ans.. je n'ose pas imaginer l'experience au volant, en tout cas ca me fait tjs le meme effet quand je vois un " papy " au volant d'une voiture sportive : je veux devenir comme ca !

Ca doit etre bien sympa de rouler au maroc en del sol.. surement pas courant comme vehicule la-bas ?

Par contre vive la galere apparement pour les pieces... :/

J'ai hate de voir des photos de la voiture dans des decors qui doivent changer de l'ordinaire

Bonjour !

Je suis pas un "Monsieur" ni un Papy mais encore un " chien fou "
Certains avec leurs grosses caisses, dépassant la mienne de 1 mètre en hauteur, essaient de " tenter le coup "contre ma CRX ;
En général, ils baissent les bras assez vite ( je regrette un peu le temps récent où j'avais des R5GTTurbo, un "peu" préparées mais autorisées à rouler au Maroc );

Avec ma CRX ESI DS, je fais plutôt profil bas sur les lignes droites mais je les baise facile au premier virage serré ou sur petites routes vicieuses de semi-montagne !

Plein de mecs friqués se baladent avec de grosses Audi, Cayenne Turbo S
et X5 mais ne font que rouler pépère, sans jamais tirer sur leurs caisses à boite automatique, c'est pitoyable !

Nous sommes 4 propriétaires de CRX DS en état de rouler au Maroc et nous connaissons tous ; ça aide pour trouver de bons plans car les CRX sont rares ici !!!

Bye et @ +
Michel ( Willy-willy sur d'autres forums )

[Invité]

[Invité]

Vu les problèmes que tu rencontre avec EBAY et les taxes, tu aurais plus de chance de remonter en europe pendant un certain laps de temps ( 7 à 15j ) faire la prépa complète et revenir au maroc ni vu ni connu

[Invité]

B-hatch a écrit:

Vu les problèmes que tu rencontre avec EBAY et les taxes, tu aurais plus de chance de remonter en europe pendant un certain laps de temps ( 7 à 15j ) faire la prépa complète et revenir au maroc ni vu ni connu

Merci de ton conseil, ça fait partie de mes projets et, en Espagne, il y a quelques connaisseurs de la CRX ;

Là, pour une petite commande, je vais faire avec un fournisseur européen, mon transporteur en région Paris qui m'achemine vite fait bien fait tout ce que je veux et qui passe un "peu à coté" du guichet douanes .....

Quand il faudra passer au jeu d'amortisseurs / ressorts + joints toit ouvrant + embrayage + mécanisme toit ouvrant + diverses bricoles, le voyage en Espagne ( ou en France ) s'imposera

Bye et @+
Michel

[marc b18c611 0]

bienvenu michel

je me demande quelques chose ... comment as tu connu le forum ?

en tout cas bienvenu !!!

il y a un marocain aussi de casablanca il me semble


si tu cherche des pieces pour ta del sol contacte moi sans soucis je suis importateur j ai de tres bon prix

par contre je marchande pas mdr

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

bienvenu michel

je me demande quelques chose ... comment as tu connu le forum ?

en tout cas bienvenu !!!

il y a un marocain aussi de casablanca il me semble


si tu cherche des pieces pour ta del sol contacte moi sans soucis je suis importateur j ai de tres bon prix

par contre je marchande pas mdr

Bonjour !

En cherchant désespérément une unité de contrôle pour mon toit électrique dans divers forums ( dont celui CRXDELSOLFR que je fréquente souvent), je suis tombé sur un participant qui nommait Honda passion !

J'y suis venu et, comme c'est pas mal et qu'il y a de nouvelles têtes, j'y reviens !!!

Pour ce qui est de ta proposition d'importation, c'est ce que m'avait indiqué un participant au sujet de ma recherche d'un collecteur 4>2>1 inox pour moteur D16A9
J'ai trouvé ( mais pas encore commandé ferme ) un collecteur de ce type chez 12tune mais suis ouvert à toute autre proposition ;

Pour le paiement, comme j'ai un compte € en France, pas de problème pour chèque ou virement interbanque ;
Pour le transport vers le Maroc, j'ai aussi mon plan d'un transporteur à nanterre qui me fait des super prix

@ + et merci de ton contact
Michel

P.S. Commerçant moi aussi, j'aime aussi bien la politique des prix fixes, ça évite de perdre du temps ;
Pour les CRX del sol au Maroc, je crois toutes les connaitre
( 6 en état de rouler à ma connaissance ) mais comme ce sont souvent des voitures secondaires confiées à madame, ils ne sont pas très branchés technique ni perfs.

[marc b18c611 0]

ok michel j ai repondu a ton MP



ps : pense tu que tu pourrais nous faire un petit reportage sur le maroc

les voitures que tu croise la bas et moi je voudrais quand meme voir ta crx en photo si tu veux bien

merci

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

ok michel j ai repondu a ton MP



ps : pense tu que tu pourrais nous faire un petit reportage sur le maroc

les voitures que tu croise la bas et moi je voudrais quand meme voir ta crx en photo si tu veux bien

merci

Bonjour !

Comme je n'ai pas d'APN véritable mais seulement un GSM, la qualité n'est pas géniale !
Comme ma CRX ESI est totalement dans son jus, ( rouge toit ouvrant ) sa photo en elle-même n'a pas d'intérêt ;
Si je vais dans des coins sympa, je ferai des photos !
Mon dernier périple dans le Nord et Fès s'est fait sous une pluie battante et brouillard, sympa pour conduire sur routes montagne mais casse-gueule et pas de photos possibles ...

Pour le Maroc, ce serait trop long de raconter + de 18 ans passés ici
( dont les 13 derniers en tant que résident ) ;
Pour un touriste qui vient ici passer quelques semaines, c'est dépaysant à 2 heures de vol ( pas cher ) depuis Paris ou province ;
Comme partout, il y a des pièges à touristes et il vaut mieux prendre conseil pour les éviter ( parlez-moi de vos projets Maroc et je pourrai vous donner des infos )
Comme partout, il y a du + et du - ; ça dépend des jours mais au global, c'est un pays agréable et surtout, bien que tout se sache, on te fout une paix royale ( en 13 ans, j'ai jamais eu 1 seul contrôle d'identité ! );
Pour la conduite auto et moto, c'est un pays à haut risque ( autant de morts qu'en France mais avec un parc auto 5 fois moindre !!!! )
Grand nombre de gros 4x4 de luxe ( dans certains quartiers, on se croit à Monaco ou Genève .. ) , côtoyant un parc véhicules modestes et déglingués, tous mazout !
Le permis à point n'existe ( encore ) pas et les infractions mineures se règlent à l'amiable directement avec les forces de l'ordre s'il n'y a pas eu d'accident.
Le CT est une simple formalité mais a cependant tendance à se durcir un peu ( par exemple, si tu as 2 pneus de tailles très différentes sur le même essieu et si le contrôleur le remarque, ça se négocie ... )
Gros problème par contre avec notre monnaie nationale qui n'est pas convertible, rendant donc les achats à l'étranger impossible, à moins d'avoir conservé, comme moi, un compte en € en France ;
Gros problème de douane aussi si la pièce arrive par le circuit officiel car
le douane + TVA sont de 85 % !!!
Gros problème spécifique à ma CRX Del Sol : 8 exemplaires importés en tout et pour tout et donc pièces rarissimes sur le marché occase.
à part Honda Maroc, très cher et ne faisant pas dans le détail pour les pièces détachées, quasiment pas de garagiste indépendant connaissant réellement la CRX ; De très bons garagistes indépendants, bons bricoleurs mais il vaut mieux y aller avec les bouquins techniques atelier et surveiller tout ce qu'ils font !!!

à votre disposition pour toute info supplémentaire

@+
Michel

[pandax1 0]

Salut michel,
bienvenue à toi !

Ca me fait plaisir de voir que, premièrement, il existe encore à l'heure actuelle des personnes maîtrisant leur langue maternelle :p

Et ensuite de voir que le virus honda ne touche pas que les " d'jeuns ", mais touche aussi les plus âgés!

Amicalement,
panda

[Invité]

pandax a écrit:

Salut michel,
bienvenue à toi !

Ca me fait plaisir de voir que, premièrement, il existe encore à l'heure actuelle des personnes maîtrisant leur langue maternelle :p

Et ensuite de voir que le virus honda ne touche pas que les " d'jeuns ", mais touche aussi les plus âgés!

Amicalement,
panda

des plus âgés en honda t'inquiètes que c'est pas rare...
mais des plus âgés en honda car ils savent ce que c'est vraiment que honda c'est vrai que c'est plus rare

[Invité]

Bienvenue ici Michel,

Effectivement ça fait plaisir de voir une personne plus "mûre" rouler en Honda, bonne continuation ici .

[Mat011 0]

Michel D16A9 a écrit:

...
Le CT est une simple formalité mais a cependant tendance à se durcir un peu ( par exemple, si tu as 2 pneus de tailles très différentes sur le même essieu et si le contrôleur le remarque, ça se négocie ... )
...

Ah excellent ça! Dommage que c'est pas comme ça içi lol

"-Monsieur, le kit turbo + le swap ce n'est pas autorisé içi..."
"-Tiens, v'là 50€ si tu ferme ta gu****"
"-Ok j'ai rien vu ^^"

[Invité]

Mat a écrit:

Michel D16A9 a écrit:

...
Le CT est une simple formalité mais a cependant tendance à se durcir un peu ( par exemple, si tu as 2 pneus de tailles très différentes sur le même essieu et si le contrôleur le remarque, ça se négocie ... )
...

Ah excellent ça! Dommage que c'est pas comme ça içi lol

"-Monsieur, le kit turbo + le swap ce n'est pas autorisé içi..."
"-Tiens, v'là 50€ si tu ferme ta gu****"
"-Ok j'ai rien vu ^^"

Déjà, si le responsable du CT remarque un swap entre un moteur atmo D16 et un biturbo B18, c'est que c'est un fin connaisseur, prêt à partager un thé à la menthe et accompagnements ... plutôt que de discutailler sur des fiches techniques qu'il ne possède de toute façon pas ;

Quand une Sté de CT commence à devenir + pointilleuse, une autre se monte juste à coté, moins à cheval sur les principes !

De toute façon, vu l'état général des caisses présentées au CT, le priorité évidente n'est pas le niveau des dB de l'échappement ou du diamètre des jantes mais plutôt de détecter des caisses bricolées, faite par soudure de 2 moitiés de voitures de marque ou type différents ......

C'est comme le permis à points ; la Maroc viendra à un contrôle technique sérieux d'ici quelques mois, années, décennies ;
Rayer la mention inutile !!!

En revanche, pour te taxer de 5 € pour 5 km/h de dépassement de vitesse ( surtout les étrangers et ceux d'autres régions ), là, ils y vont fort !!!

C'est à la fois cool mais ça craint aussi un max quand tu vois certaines caisses rouler sur voies ouvertes ! et je ne parle pas des véhicules de transport en commun, rachetés dans les stocks de réformés ( années 80 ) des pays européens !!!

Vivement quand même un minimum de CT visant à avoir des caisses
saines, ou du moins pas trop de cercueils roulants ....

Michel