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Invité

Présentation de mon Accord aérodeck

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Invité
C'est une HONDA Accord Aérodeck 2.0l , 12 soupapes a injection de DECEMBRE 1989 .

Cela fait maintenant 2 ans et demi que je la possède , CT a l'appui.

Depuis , j'ai déjà parcouru 40000 kms sans aucun problème .

Le contrôle technique a été fait au mois de MARS 2009 sans soucis majeur .

à ce jour , le compteur totalise 221000 kms .

Ce véhicule va fêter ces 20 ans à la fin de cette année .

Pas de corrosion importante , comme on pourrait le croire ou le voir sur certaines doc internet .

Pour résumer le tout , un excellent véhicule !!!


[img]=http://img15.imageshack.us/img15/1079/hondaaccord.jpg/

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Voilà j'ai mis la tofs pour qu'on la voit plus facilement.
Ben en effet elle à l'air propre, elle sont rares surtout dans cette teinte, en général elles sont grises.
Dommage pour les jantes différentes, ça aurait été mieux avec les jantes comme à l'avant partout...
Je sais qu'on ne voit que par ça lol mais avec un bon rabaissement ça serais super! ti

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Invité
cool j'aime vrmt bien ce modèle

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Invité
Mat a écrit:


Voilà j'ai mis la tofs pour qu'on la voit plus facilement.
Ben en effet elle à l'air propre, elle sont rares surtout dans cette teinte, en général elles sont grises.
Dommage pour les jantes différentes, ça aurait été mieux avec les jantes comme à l'avant partout...
Je sais qu'on ne voit que par ça lol mais avec un bon rabaissement ça serais super! ti


Je vous remercie de m'avoir aidé à afficher cette photo que je n'arrivais pas à mettre , malgré & aprés avoir lu l'explicatif .


tiVery Happy

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Invité

c'est combien de cv qu'à là dedans? Razz
des photos de l'intérieur peut-être?
ti c'est cool d'avoir du soin ainsi

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Invité
kiwi a écrit:
c'est combien de cv qu'à là dedans? Razz
des photos de l'intérieur peut-être?
ti c'est cool d'avoir du soin ainsi


Bonjour ,

Elle fait 122 CV d'origine à 5500 tr/mn rupture à 6250 tr/mn ,

pour les photos d'intérieur , c'est pour bientôt , il faut que je les recherches dans ma banque de données .

Very HappyVery HappyVery Happylol!

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hola salut a toi l'amie des ardennes


on c deja croiser plusieur fois dans charleville
et je l'avais reperer ton auto Wink


tres propre ton accord elles deviennes rare maintenant
a pluch Wink

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Invité

et ça pèse combien?
j'ai oublié de le dire mais tu peux t'inscrire sur la map du forum dans la partie Parler de tout et de rien Wink

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kiwi a écrit:
et ça pèse combien?
j'ai oublié de le dire mais tu peux t'inscrire sur la map du forum dans la partie Parler de tout et de rien Wink


1.150kg Wink

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Invité
Mat a écrit:
kiwi a écrit:
et ça pèse combien?
j'ai oublié de le dire mais tu peux t'inscrire sur la map du forum dans la partie Parler de tout et de rien Wink


1.150kg Wink



Je confirme , MERCI Mat le Webmaster , que c'est bien 1150 kg .

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Invité

roh en plus elle n'est pas très lourde Embarassed
ça doit bien voyager yeah

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marc b18c6 a écrit:
ce modele me fait penser au volvo 480 turbo


+1 et je crois qu'il y a moyen de faire un beau projet old school la dessus yeah

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J'avais fait un V-tuning là dessus. Pour rappel, le voici:

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Pas mal mais moi je la vois bien sur des rota RB et dans l'sol évidement yeah

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c3k a écrit:
marc b18c6 a écrit:
ce modele me fait penser au volvo 480 turbo


+1 et je crois qu'il y a moyen de faire un beau projet old school la dessus yeah


Bonsoir ,

Eclairer moi SVP , que veut dire un "beau projet old school" ????

Very Happy

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Invité
Mat a écrit:
J'avais fait un V-tuning là dessus. Pour rappel, le voici:



Bonsoir ,

Plutôt pas mal votre proget de V-tuning !!!

c'est clair que sa change tout le véhicule ,tout en gardant sa ligne !!!

la classe !

+ de détail sur ce V-tuning ???


Very Happy

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Par "projet Old school" on veut dire un style racé mais en gardant les lignes de la voiture, un projet "comme à l'époque". Wink

Par exemple voici une vieille Skyline KPGC10 typée Old School:



Pour le V-tuning, c'est un pare-chocs avant + bas de caisse Buddyclub de Civic 96-99 adaptés à la voiture, un pare-chocs arrière fait maison, un capot + rétro en carbone (on ne voit pas bien le sergé du carbone, c'est quand j'ai réduit la photo pour l'envoyer sur le forum que ça m'a fait ça Sad ), les feux arrières et veilleuses avant sont devenus noirs, lissage des moulures et des bavettes, un gros rabaissement, une peinture blanche et des jantes Rota Boost.

Voilà la photo de base qui m'a servit pour le V-tuning:



Et puis sinon, on peut se tutoyer, après tout on fait partie de la même grande famille HONDA yeahWink

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Invité

Bonsoir à tous ,

Je vous remercie pour tous ces renseignements !

ti

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Invité
Mat a écrit:
J'avais fait un V-tuning là dessus. Pour rappel, le voici:



Salut Mat ,

Possibilité de recupérer cette image au format original par Email, un peut trop réduit pour mettre en fond d'écran sur un 24 pouces .

Merci d'avance !

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