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niak 011

EE9'//B16 H.C.// on the ring

Messages recommandés

jo-riders a écrit:
j'aime bien avec les derniere roulette


+1 moi aussi,celles de mini fond pas agrèssive Wink

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merci a tous


reste plus qu a roder tt ca puis ct ,carto avant ou apres je sais pas co
et enfin nordschleifeeeeeeeeeeeee



ps,les pince dc2 en pagid et liquide perf,ca freineeeeeeeee et bien

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pour l'avoir vue hier,elle est niquelle Smile
et ces roulette lui vont vraiment bien Razz

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STR1.4ej9 a écrit:
znif je nais pas encore vu Sad


no et l ai remit au garage(boulot)

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ah toi ses tonton , moi ces papa mamé chité masterchef trou d bal etc.... mdr2

il a bien geré comme tjr Wink la neuneu gere aussi yeah

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Waw superbe

Très belles photos et le bruit dans le tunnel Embarassed

J'ai hate de la revoir en live Twisted Evil

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Papitch a écrit:
bon boulot apres de long moi d attente

bien jouer


merci mon pti papitch

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A6 2L TDI vs EE9

EE9 win

ss trop pousser lol!
75% d ouverture de pap et pas plus de 7000rpm

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que sauvage ti


par contre sur l'autoroute de visé tu roule calme c'est tres bien lol!

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jnc094 a écrit:
yep!
vraiment bien la video Wink
et beau bruit yeah



merci

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TONY a écrit:
que sauvage ti


par contre sur l'autoroute de visé tu roule calme c'est tres bien lol!



qui sauvage,moiiiiiiiiiiiiiii,nonnnnnnnn

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qq news


radiateur d huile monter





sortie ne vont pas,j arrive ds l allonge de cardant,un coude seait mieux,mais 90° pas assez
donc go chez antho pour changer ca








ahhhh la c est tt suite mieux




merci a antho

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qq news

probleme de raccord dash resolu enfin (les raccord fuitais au niveau de la plaque switch)
plus qu a commender un news radiateur,car l origine a rendu l ame

puis reste a l emener la faire reglee et acheter ce qu il faut pour ca,c a d injecteur,boitier,harness

le regulateur et la rampe d essence aem sont en chemin,lol

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allais toi aussi tes plus trop loin de la fin rob dit si tu veux transfromer l injection en obd1 j ai trouve un truc sur le net

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niak 01 a écrit:
qq news

probleme de raccord dash resolu enfin (les raccord fuitais au niveau de la plaque switch)
plus qu a commender un news radiateur,car l origine a rendu l ame

puis reste a l emener la faire reglee et acheter ce qu il faut pour ca,c a d injecteur,boitier,harness

le regulateur et la rampe d essence aem sont en chemin,lol


C'était quoi au niveau des raccords Rob ?

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Anto AMS a écrit:
niak 01 a écrit:
qq news

probleme de raccord dash resolu enfin (les raccord fuitais au niveau de la plaque switch)
plus qu a commender un news radiateur,car l origine a rendu l ame

puis reste a l emener la faire reglee et acheter ce qu il faut pour ca,c a d injecteur,boitier,harness

le regulateur et la rampe d essence aem sont en chemin,lol


C'était quoi au niveau des raccords Rob ?



je sais pas trop,lol
et marre de chercher le probleme
donc lui ai fait la total
triple etancheitee

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Papitch a écrit:
allais toi aussi tes plus trop loin de la fin rob dit si tu veux transfromer l injection en obd1 j ai trouve un truc sur le net



oui vais passer en obd1,qu as tu trouver?

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Papitch a écrit:
j ai trouve la supresion du resistor box


cool, j avais dj un truc ou deux la dessus mais pas tres clair lol!

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petit colis qui viens d arriver
et merci a a tonton pour le thermostat en cadeau

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Niak, j'ai le même combo sur le B16B, pourras-tu me dire si tu as de la pression résiduelle à la coupure du contact?
Car pour ma part dès que je coupe le contact la pression tombe à 0 Wink

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Bah avec un régulateur stock la pression tombait doucement là c'est d'un coup, si tu me dis que de ton côté c'est pareil, ça me rassure!

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tt facon pas besoin d avoir de la pression ds le circuit avec moteur couper,lol
car ca sert a rien.......
et si tu travail sur le circuit bin ca te giglerai en plein tete,lors du demontage

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petit colis qui viens d arriver

roooooooooo c est mignon comme ca brille lol!

aussi tot recu,aussi tot monter






montage aussi du thermostat mishimoto

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