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By Gff11

gros beug sur mon EG

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Salut a tous j'ai un petit souci avec ma civic EG4 de 94 j'éspére que vous
aller savoir m'aider en faite un jour matin je veux reprendre ma civic
pour aller a la banque je veux maitre le contact et la il se passe rien du tout Shocked tout mes voient du table de bord ne s'allume pas comme ci
j'avais plus du courent dans la voiture donc du coup je me dit sais la batterie vue que quelque mois au paravent j'avais u la blangue que je
devais la recharger car elle date de longtemps donc ici je remai une
neuve et je remonte tout et le probléme est tjr la je me dit que sais un
fisuble alors et la je rachete quelque petit fusible et je prend un tésteur
pour savoir le quel changer.. et la Shocked il a des fusible qui s'allumue
et d'autre pas :s donc les fusible qui s'allume je les remplace par un neuf
et tjr le meme prob meme les nouveau fusible s"allume pas :s j'éspére
que vous saurais m'aider ou me donner des conseil merci a vous d'avance

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Invité
Est ce que tu remplace au moins les fusibles par le bon ampérage ?

Si oui et que ça continue à pêter c'est que tu as un court circuit quelque part et dans ce cas vérifie un peu partout si tu n'as pas un fil dénudé, cassé, ou un élément mécanique qui est grippé ce qui fait augmenter le courant et fait claquer le fusible.

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B-hatch a écrit:
Est ce que tu remplace au moins les fusibles par le bon ampérage ?

Si oui et que ça continue à pêter c'est que tu as un court circuit quelque part et dans ce cas vérifie un peu partout si tu n'as pas un fil dénudé, cassé, ou un élément mécanique qui est grippé ce qui fait augmenter le courant et fait claquer le fusible.


oui je les remplace par le bon ampérage j'en n'est pris de tout
sorte et je vérifie bien le quel je mes a a chaque fois ben ici il a plien
de fusible qui on l'air de pas aller d'apres le tésteur scratch
pour toi sa serais p-e bien les fusible qui saut tout le temps ? sais
vrai que le mec qui avais ma civic avent a chipoter au cable et il a fais ca
comme mes deux co... enfin je vais quand meme regarder a ca.. sais
quand meme zarb tout allais bien et du jour au lendemain plus rien Suspect

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By Gff a écrit:
B-hatch a écrit:
Est ce que tu remplace au moins les fusibles par le bon ampérage ?

Si oui et que ça continue à pêter c'est que tu as un court circuit quelque part et dans ce cas vérifie un peu partout si tu n'as pas un fil dénudé, cassé, ou un élément mécanique qui est grippé ce qui fait augmenter le courant et fait claquer le fusible.


oui je les remplace par le bon ampérage j'en n'est pris de tout
sorte et je vérifie bien le quel je mes a a chaque fois ben ici il a plien
de fusible qui on l'air de pas aller d'apres le tésteur scratch
pour toi sa serais p-e bien les fusible qui saut tout le temps ? sais
vrai que le mec qui avais ma civic avent a chipoter au cable et il a fais ca
comme mes deux co... enfin je vais quand meme regarder a ca.. sais
quand meme zarb tout allais bien et du jour au lendemain plus rien Suspect


je comprend pas si tu remplace tes fusibles tu vois quand meme bien si il pette.

Quand tu les retire et que tu les remplaces tu dois pas avoir 50 peter?

-si il pette dés que tu place le nouveau , comme dis b-hath tu as un cours circuit.

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ben franchement sais zarb je commence a me dire que ca viens pas
des fusible.. parce que quand je les retir ou quoi on dirais qui on rien du
tout.. a mon avis ca viens d'autre par au pire ci je trouve pas ou quoi
je m'arrangerais avec niak ou quoi pour qui vienne voir ca de toute façon
elle doit bientot aller chez lui pour un gros entretien mes bon le plus chiant
sais que je sais pas bouger avec..

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pas de prob niak je te sonne demain vue que ajd je n'est pas le temps
(travaille) ci ta une heure ou tu préfére que je te sonne dit le moi ^^
merci niak

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