Flo's ehk9 & ek1! Carto par PIV p22!New daily p23!

[Floeh6 0]

Merci

CT ok!!

3 défauts:

-Silent bloc arrière gauche (jeu mineur)===> j'en donne 2 neufs avec l'auto

-Pneus avants usure irrégulière==> à cause du sb de triangle mort que j'ai changé

- déformation mineure arrière gauche==> coup dans le cul qu'elle a pris dans sa jeunesse en 1992.

Le tout gratifié d'un "elle est propre!"

[Floeh6 0]

Pincement au cœur, au revoir belle petite civic

Je suis fier de lui avoir rendu sa beauté, merci Oliv' pour ton boulot et pourtant je suis difficile

Ce qui me fait plaisir c'est qu'elle semble être entre de très bonnes mains et que je devrais être informé de ses évolutions

Dernières photos

[auker14 0]

Oh bah elle aura pas trainer à partir. J'espère que le nouveau proprio en prendra grand soin car elle en vaut la peine.

[Mat011 0]

+1

Snif

[Floeh6 0]

Yop, des news!

La civic va bien, le proprio garde le contact, il en est content ça pète!





aujourd'hui du moins hier, kikitoutdur!
3 couches de peinture et 2 couches de vernis plus tard 8)

[auker14 0]

Ohh elle va être toute belle ta sol

[Mat011 0]

Le plus dûr est fait, après c'est le remontage et puis PHOTOS
Et j'ai hate de les voir

[Floeh6 0]

Merci

Hâte de voir le final aussi!

Il reste les pare-chocs, le toit, la trappe à essence et le support de plaque arrière à peindre, elle devrait être finie pour dimanche prochain

[Floeh6 0]

Vivement la fin

[ju vti111 0]

elle pete bien la nouvelle couleur avec les jantes itr

[auker14 0]

Ohh bien jolie Vivement la voir entièrement remontée

[street41100111 0]

bien jolie tous ça
mais y reste encore a faire ^^

[Mat011 0]

On dirait une neuve!!

[Floeh6 0]

Ca y est, delsol récupéré!

Les derniers éléments en apprêt!



Et quelques photos pour montrer un peu le résultat malgré la poussière

De toute façon avec le temps qu'il fait et le fait que j'attends mon gant de lavage meguiar's , je ne peux pas la laver

Adieu la portière cabossée



Adieu l'antenne et les bulles!

[amstaff1 0]

C'est beaucoup mieux comme ça

[auker14 0]

Elle est très belle

[street41100111 0]

oué beaucoup mieux en effet
maintenant on attend des photo en bonne uniforme

[Floeh6 0]

Quelques photos vites faites avant l'arrivée d'un delsoliste pour coup de main en bidouillage

Vivement que je puisse remonté les bavettes, passer les pneus en 50 au lieu de 55 et que mes joints de pare brise arrivent

[street41100111 0]

vraiment belle

ton cachage de plaque sa fait space ^^

[auker14 0]

Très belle ta DelSol

[Mat011 0]

+1 Toujours aussi belle

[Floeh6 0]

Merci

J'ai remonté l'arrière, je préfère comme ça, surtout pour rentrer dans le garage

Petite vidéo pour le bruit, pour les perf c'est un esi de 180 000...

J'adore le vieu qui me demande ce que c'est comme voiture quand je dis que c'est une Honda, "ha!" puis c'est tout











Propres les jantes...

[auker14 0]

Belle photos Et belle Sol aussi

Mais même avec ses 180.000 elle avance encore et fais un joli bruit

[Mat011 0]

Bravo pour tes photos et pour ta Del Sol

[fanatic 0]

tres belle ta del sol

[Floeh6 0]

Merci

Cette aprèm

[niak 011 0]

ahhhhhhhh superbe les tofs


joli joujoux

[auker14 0]

Vraiment très belle ta Delsol je n'en finirai jamais de le dire

[Floeh6 0]

Merci, suis fan de ton ee8 perso

Normalement je viens le 28 sauf neige, on verra si tu dis toujours la même chose

[street41100111 0]

toujours aussi beau ce del sol

[auker14 0]

Floeh6 a écrit:

Merci, suis fan de ton ee8 perso

Normalement je viens le 28 sauf neige, on verra si tu dis toujours la même chose

Biensur que je dirai toujours la même chose.

Et merci pour l'EE

[Max131 0]

Simple, sobre et efficace. J'adore!!!!!

[Mat011 0]

Moi aussi je la trouve superbe!

[Invité]

et ben que du beau tout ca!!

trop envie de test la conduite a droite

[auker14 0]

Ohh chouette ça une Sol Anglaise. Et dans ce vert je la trouve superbe vraiment un très bon choix

Tu va lui faire quoi comme projet à celle là ???

[Floeh6 0]

Comme je le disais, je n'avais pas prévu de la garder!

Je pensais tombé sur une auto avec les stéréotypes des voitures anglaises càd avec de la rouille malgré ce que me disait la propriétaire.
J'avais peur que le toit élec soit en panne, que les silent blocs soient morts etc... et bah non rien de tout ça, je n'ai aucun prétexte pour la désosser...

J'essaye de convaincre mon père de la racheter je sens qu'il hésite mais il a d'autres priorités

Donc en attendant l'immat', je m'en occupe et j'en profite

Si mon père ne l'a prend pas, je la vends, je ne suis pas pressé elle dort dans un garage puis niveau finance elle ne me coûte pas trop chère à part l'assurance

[Mat011 0]

Oh je les adore dans cette teinte!

[Floeh6 0]

Bah au début je n'étais pas fan de la couleur mais si je pouvais la garder, je la ferais exactement comme le bleu mais avec des enkeï rpf1 grise

Sinon aujourd'hui toutes les petites bricoles.

Nouveau filtre à air




Nouveau filtre à essence




Nouveau joint de solénoïde de vtec




Capuchon d'aac


Courroie de distrib nickel, changée le 12/02/2007, 30 000miles


Changement des bougies, la clé Honda est vraiment pas faite pour les mécanos kékés qui serrent trop les bougies, elles se déforment très vite, à chaque bougies j'ai du donné quelques coups de marteau pour reformer les pans et à chaque fois la bougies se coinçaient dedans donc mode bourrin, je les ai sorties de la clé au marteau et elles ont cassée comme du verre, les nouvelles NGK serrées au couple ne pose aucun soucis à l'utilisation de la clé à bougie Honda

[Invité]

la vache les bougies!!!!

ca c'est un coup a avoir des eclat qui tombe ds le bloc ca!!

[Floeh6 0]

Je les ai cassé à deux mètres de la voiture hein car je n'avais pas le temps de les décoincer de la clé délicatement

[Floeh6 0]

Hop on se remet sur la grenouille!
Au programme freinage avant!

Changement des disques/plaquettes




Changement de l' étrier avant gauche, impossible de le rentrer plus que ça, j'ai tout essayé


Reste plus qu'à purger, d'ailleurs si vous avez des conseils pour les purges avec abs ça m'intéresse!

[Invité]

j'ai suivis tout ton post et je suis comme un gamin de 6ans tellement j'aime bien

très beau projet

je pense t'avoir déjà vue lors d'un rassemblement sur Lille, pour info j'en organise un sur Hénin, le parking d'Auchan vers 21h, le 19Mars2010 pour mon retour en France

j'aimerais bien revoir ton EH6 de plus près

au plaisir j'espère et bonne continuation l'ami [H]

[Floeh6 0]

Purge faite, ça a l'air comme avant

Aujourd'hui j'ai démonté l'alternateur du vti uk car il y avait de petits bruits à certains régime, très facile à changer sur un rhd car il suffit de virer la batterie et le support de batterie pour l'enlever par le dessus!






J'ai fait tourner l'auto sans et je n'ai plus de bruits
Le truc c'est qu'il manquait le boulon de fixation supérieur, je me demande si l'aternateur ne vibrait pas selon le régime du moteur

En tout cas j'ai été chopper l'alternateur de l'eg6 (90000KM) de mon frère avec le boulon manquant et je vais le monter demain

[Floeh6 0]

Hier j'ai remonté le bon alternateur et j'ai testé les freins tout est nickel, ouf!



Me reste plus qu'à faire les papiers

[francois-ej11 0]

nikel tous sa beau boulot

[auker14 0]

Ahh nickel si tout fonctionne

Tu va la garder pour finir ?

[Floeh6 0]

Merci, non je ne peux pas la garder...

Je finis les papiers, je roule avec le temps de refaire le moteur du bleu et je la mets en vente

[Floeh6 0]

Avancée de la culasse en image!

j'ai récupéré ma culasse qui était chez Danjou pour rectif

Donc ça m'a un peu remotivé



J'ai rôdé la dernière soupape, la neuve



Puis, j'ai monté mes goujons neufs







On m'avait dit que remettre les demis-lune de clavetage serait une misère bah ils avaient raison, j'ai mis approximativement 10-15min par soupape, soit remise en place de la coupelle inférieur du ressort, mise en place du joint de queue de soupape, huilage de la queue de la soupape, mise en place du ressort/coupelle supérieure, compresseur de ressort et les maudites clavette

[auker14 0]

Bon boulot tout ça. Bonne continuation

[Floeh6 0]

Merci

Ce midi, j'ai vérifié les côtes des cames admissions, échappement et vtec, tout est nickel, j'ai changé le joint d'aac, j'ai huilé les paliers et j'ai remonté et serré au couple dans l'ordre l'ensemble culbuteurs

L'ancien et le nouveau joint d'aac