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Invité

mon honda crx v-tec ( ee8 )

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Invité







j'ai une honda crx v-tec ( ee8 ) full tuning, je l'et acheter il y a plus ou moin un ans, elle étai vraiment en mauvaise état, j'ai du refaire pas mal de chose dessus ( New: disque, plaquette, rotule de suspenssion, rotule de direction, roulement AR, amortisseur, tête de cardant, souflet de cardant, et maintenant elle est au garage pour refaire le joint de culasse ) faut dire que l'ancien propriétaire en a pas pris soin, mes je la remet en état. elle est de 1990 et elle a 152000km, intérieur cuir blanc + alcantara rouge, les feux ariere son d'une honda integra,vitres électric, rétro électric, airco, toit ouvrant électric, feux xénon, fin bon pas mal de chause a part des belle jantes MDR

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cool l interieur,j aime bien


dommage pour le bequet trop haut,je trouve


sinon joli boulot

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ooohh, je retourne 10 ans en arrière!!
je la voyais tres souvent à l'epoque en meeting
elle a été plusieurs fois à vendre chez karol car,j'avais toujours aimé l'interieur
meme si je ne suis plus trop tuning,elle a toujours son style!! yeah
ah oui et la prise d'air sur la capot!!
je dois encore avoir une photo avec dans le pc...

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qcque je disais...


oooh,les belles années tuning...nostalgie
prend en soin Wink

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Invité
+1 q'elle souvenir ,

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Invité
oui elle étai magnifique a ce moment la ou vous l'avez connue, mes maintenant elle en a bien soufert et j'en prend grand soin d'elle, il lui manque plus que une nouvelles peinture complete et alor des belles jantes et voila elle sera comme "neuve"

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Ah oui l'avant me dis quelque chose avec la prise d'air.
Sinon je n'aime pas trop la vitre arrière rebouchée, je trouve que ça fait vide mais pas mal quand même les feux d'ITR.
Ca devrait encore mieux donner avec un style plus sobre (peinture unie, becquet Mugen qui prolonge le coffre, feux ITR d'origine ou JDM, jantes Rota, etc...)

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Mat a écrit:
Ah oui l'avant me dis quelque chose avec la prise d'air.
Sinon je n'aime pas trop la vitre arrière rebouchée, je trouve que ça fait vide mais pas mal quand même les feux d'ITR.
Ca devrait encore mieux donner avec un style plus sobre (peinture unie, becquet Mugen qui prolonge le coffre, feux ITR d'origine ou JDM, jantes Rota, etc...)

+1 avec toi Mat une peinture unie et un petit style JDM et elle serai encore plus jolie Embarassed

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Bah pas spécialement faire un jdm mais changé quelques trucs comme dit Mat les feux par des origines, des belles roulettes et une peinture unie et elle sera bien belle. yeahyeah

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auker14 a écrit:
Et peut être un aileron un peu plus bas ti


+1 la il y a pas photo mais bon faut voir se que le propriétaire en pense Laughing

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auker14 a écrit:
Et peut être un aileron un peu plus bas ti


C'est ce que je disais, le Mugen qui prolonge le hayon:

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Invité

oh les souvenirs de mes 1éres concentres tuning lol!
elle vit tjs cette crx Very Happy
remet la au gout du jour

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Invité
salut, oui je compte remettre la meme couleur unie, et mettre des belle jantes ossi, mes je sais pas trop quoi mettre comme jantes ... et qu'est ce que s'est un JDM ?? merci

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Invité

et JDM veut dire JAPANESE DOMESTIC MARKET
a la base ca consiste a équipé sa caisse que de pièces originaire du japon lol!

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street41100 a écrit:
pour faire simple c'est sobre et racée lol

le plus epuré possible



+1000000000000
sa lui irai tres tres bien........... WinkWinkWinkWinkWink

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Pour résumer:
Des jantes en 15 et la panse à terre!! lol!
Et un gros moteur Twisted Evil

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Invité
oui je vais prendre en compte vos avis, mes vous avez plus ou moin les meme gout que moi, je vais aussi remettre d'ici peut les feux d'origine ITR, couleur unie, mes l'aileron je pense le laisser, mes je ne la rabaisse pas car s'est déja pas facile de passer un dodane comme sa :s et alor comme jantes qu'est ce que vous me conseiler ?

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Invité
comme jantes moi j'aime bien un rex avec des slipstream noires mat avec le bleu vtec ça donnerai bien enfin c'est mon avis

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