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nokiodc2

Ma future ex ej2

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Voici quelques photos de ma H actuelle.

Le jour ou je l'ai acheté:



Fin juillet de cette année, projet peinture perso (encore quelques finitions sur les photos qui ont été finie.)



2 jours après avoir récup ma voiture...
Un camion a fait une marche arrière, je discutais avec un ami et quand j'ai vu, c'était trop tard. Ensuite un frustré de la vie m'a niqué ma trappe essence et mes 2 poignets... faut vraiment être con (c pour ca la nuance de rouge sur les photos)
Osef, je récup bien plus que nécessaire :p





Et voilà une belle aventure auprès de ma ej2 swappé ESI.. Closed !!

Welcome ITR Very Happy

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Invité
nokiodc2 a écrit:

Et voilà une belle aventure auprès de ma ej2 swappé ESI.. Closed !!

Welcome ITR Very Happy


Salut, j'ai pas bien compris le sens de ta phrase... tu revends l'ej2 et tu va t'acheter une ITR c'est ça ?
En tout cas elle est (était) bien belle ta EJ yeah

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Elle était belle ton ej mais la remplaçante l'est encore plus

D_Dream a écrit:
Salut, j'ai pas bien compris le sens de ta phrase... tu revends l'ej2 et tu va t'acheter une ITR c'est ça ?


Oui c'est l'ITR de Marc

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C claire elle était belle ta Civic.

Mais bon dis toi qu'elle est pas HS.

Tu peus toujours la refaire. grrrgrrr

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Invité
sympa l'ej
mais bon une itr c'est mieux

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Elle n'est pas Hs loin de là, je viens d'aller chercher toutes les pièces qu'il faut remplacer pour les donner a l'acheteur.
lol je veux pas qu'elle meurt !!! elle a un tout bon esi de 162mkm tout refait !!

d'ailleurs demain je vais faire une liste de tt ce que je vends et vous me direz si le prix est raisonnable.
merci en tout cas pr les compliments.

Et j'espère que vous etes soulagé du fait que c'est moi qui vais avoir l'itr de Marc. Voyez le boulot que j'ai abattu sur l'ej2, je pense pas que je vais nuire à l'itr, loin de là puisque c'est ma voiture depuis que j'ai 14ans ^^

Liste :
Swap ESI moteur de 155.000km refait a neuf, actuellement 162.000km
L'entretien est fait juste avant le ct (huile, filtres, plaquettes etc..)
La courroie a été faite il y a 30.000km.
Châssis environ 207.000km refait également, traité etc..
1995
option: VE, VC, TOE, DA. NO clim, NO airbag.

Intérieur VTI panneaux de portes, sièges, console centrale, commande vitres élec.
Source audio: Alpine, baffles 2*pionneer 80W portières et 2* Xplod plage arrière 150W
Jantes Honda 15' + pneus de 10.000km (et encore)

Angels eyes One Ring + feux lexus USDM

bas de caisse sobre, jupe arrière sobre, rajoute avant no name, pot carbon Blast 41
Rétro M3
Nouvelle ligne

ca, c'est ce qui est installé dessus.

+ pièces annexe:

Resorts -4 + homologation jamais utilisés.
Jupe avant sobre
parechoc arrière origine
pot double sortie sur mesure
Collecteur 4-1
sièges arrières + plastique de VTI + malle arrière
Panneaux de portes LSI
commandes vitre élec. vti
console centrale VTI
sièges baquets Cuir noir + couture orange/rouge
2 paires de phares et feux d'origine
5cligno dont 2 avec veilleuses
"casquette" de toit ouvrant
pot d'origine
2 poignets de porte

La voiture est vendue avec Controle technique 3.500€
Je ne pense pas que c'est exagéré..

Enfin voilà vos avis?

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