mon EG6

[Invité]

SALUT voila une tite presentation de mon eg6 a sa sortie apres une grosse restauration coté moteur , interieur et exterieur durant presque un an, je lui redonner un nouvelle vie depuis et depuis plu de trois ans elle fais mon bonheur et moi la sienne,
voila quelques fotos quelques temps apres sa sortie

[Invité]

en un mot :

MAGNIFIQUE !!

félicitation

[tito03 0]

alors la mon gars j adore ta voiture elle est vraiment top!!
pas tros de tuning oin-oin!!juste se qui faut la ou il faut!!
un grand bravo

[auker14 0]

Vraiment jolie ton EG6. Se rouge bien vif lui va a merveille. Comme dit tito elle a juste ce qu'il faut où il faut.

Tu as de très bon goûts

[Invité]

et voici les travaux depuis le moi d' aout j' ai voulu le donner un pti plus de race...















voila kelke tofs de mon nouveau lifting

[tito03 0]

je l aime encore plus comme sa!!
nikel

[auker14 0]

Moi qui vient juste de dire quelle était superbe en rouge ben je la préfère encore plus en Blanc. Et avec un tel rabaissement et les jantes noire elle a un super Look

[Invité]

MERCI BCP DE VOS APPRECIATION, c' est vrai que je voulai preparer une tite caisse pas tuning dont je kiff pas trop, je l' ai fais juste sans en faire trop, moi je l' aimais bcp en rouge et les jantes blanche,
mais depuis je l' aime encore plus dans cette couleur un peu plus racing

[Invité]

alors voila comment j' ai procedé=

voila mes anciennes jantes blanches repeintes en noires



camouflage minutieux et poncage



gros camouflage et passage de l' appret



et peinture auto gris metal



et resultat=

[tito03 0]

comment changer de jantes pour moins de 25 euro!!!
beau boulot

[Invité]

accessoires b16B du bas moteur arrivé comme prevu pour completer avec les ressort et AAC CROWER + Gestion Xenocron, montage bientot en foto a plus









voila certains pti accessoire pour completer un peu tout ca






encore des pti arrivages 2 barres av/ar sur amortos
et les kit ressorts crower pour completer les AAC Brian Crower

[/url

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=168&u=12233525]

[Invité]

tito a écrit:

comment changer de jantes pour moins de 25 euro!!!
beau boulot

Ca c'est sur

[marc b18c611 0]

ohh lala magnifique

vraiment trop belle

en plus des aac crower parrais que c est de la tres bonne qualiter !!


tu les as commander ou ?

[niak 011 0]

wawwwwwww nikel tu as fait du bon boulot sur t as restauration

et cool tt c est tite chose que tu met au moulin

ca me plaint bien

[jo-riders1111 0]

je la trouve superbe

[x_dav111 0]

tres belle eg6

[miKa20A21 0]

tres belle eg6 , belle restauration et belle prépa en cours , bonne continuation

[Papitch1111 0]

TRES TRES BELLE EG SA ME RAPELLE CELLE DE DAV

[Invité]

marc b18c6 a écrit:

ohh lala magnifique
vraiment trop belle
en plus des aac crower parrais que c est de la tres bonne qualiter !!
tu les as commander ou ?

je l' ai ai commander de chez BRIAN CROWER, mais ils n' avait plus en stock donc fallais attendre 2 mois car ces AAC bc012 sont super demander!


Sinon j' ai pu visionner les caisses de certains d' entre vous, j' avoue qu' elles sont de toutes beauté et qu' il y a eu du beau boulot

[vtec 59 0]

que dire ??? elle est vraiment terrible ta EG6 tu a vraiment bien bosser

[Invité]

encore plus magnifique ainsi et elle va envoyer severe

[Sloubis1 0]

Elle est mieu en blanche.
Bonne continuation !

[amstaff1 0]

Moi je vois bien le capot carbon dessus


___________________________________________________________________________

[Invité]

en effet je le vois bien dessus, mais j' essai de voir les tarifs un peu partout pour me le procurer

[Mat011 0]

Superbe en blanc mais perso je trouve que le rouge vif sortais un peu de ce qu'on voit régulièrement.
Moi j'aurais fais toutes les modifs sauf la couleur mais ce n'est qu'un avis perso...
Mais elle tue quand même en blanc.

[Invité]

moi je prefere en blanc
sinon elle est tres belle

[c3k11 0]

Très belle eg et très belles pièces

[Invité]

je trouvais que ce rouge vif faisais un peu trop tuning, c 'es pour cela que je l' ai fais plus sobre avec une couleur plus simple et +racing, en effet le blanc c' est une couleur qu' on en vois souvent maintenant.

[leo07 0]

tres belle EG felicitation

[Invité]

vrmt trés belle cette eg

[Anto AMS1 0]

Très belle EG!
Mais dit moi tous ces pistons... Tu va swapper un V8???

[marc b18c611 0]

stef 974 a écrit:

en effet je le vois bien dessus, mais j' essai de voir les tarifs un peu partout pour me le procurer

ahh je peux te faire un bon prix sur un capot et j envoie meme en reunion ^^

si ca t interesse -->mp

[street41100111 0]

franchement super taff
pour un superbe projet
bravo!!!!!!

[Invité]

Comme je te l'ai déjà dit, ta voiture est vraiment superbe, j'adors.

[Invité]

Alors je vais passer pour un rabat joie, je vais faire ma biatch tant pis lol

Tu commence mal ta restauration

Coussinets king ?? -> Soit des coussinets Honda soit des coussinets ACL RACE.

Les moteurs honda prennent anormalement des tours comparé aux autres constructeurs. Le moteur se déforme au dela de 6000 tr/min et les jeux ne sont plus respecté. C'est pour ces raisons la que les coussinets honda ont un cahier des charges extrême et tout le monde sait qu'un moteur honda peut prendre facilement des bornes. Apparament les seuls coussinets équivalents aux honda sont les ACL version RACE.

Ensuite ton kit de joint, pas bon du tout. Les seuls joints à prendre sont les joints honda ou la qualité est nettement supérieure. Le seul acceptable c'est le joint d'admission en carton. Quand blitz était passé chez moi dernièrement on a pu se rendre compte de la qualité des joints no name, c'est vraiment merdique. Pourtant c'est ce que le préparateur mettait sur les rebuilt de moteurs de courses qu'il faisait. Moi j'ai eu le cas avec des joints d'injecteurs fournis par TWM induction, ils ont fondu, j'ai du en refaire moi même sur une plaque de caoutchouc.

Les pistons je n'ai pas de feedback la dessus mais la encore j'aurais prit des honda si tu voulais resté en config stock.

C'est vrai que les prix sont nettement inférieurs sur le net quand ce n'est pas du honda. Mais il y a des raisons à ça.

[Invité]

tout simplement magnifique

[Invité]

B-hatch a écrit:

Alors je vais passer pour un rabat joie, je vais faire ma biatch tant pis lol

Tu commence mal ta restauration

Coussinets king ?? -> Soit des coussinets Honda soit des coussinets ACL RACE.

Les moteurs honda prennent anormalement des tours comparé aux autres constructeurs. Le moteur se déforme au dela de 6000 tr/min et les jeux ne sont plus respecté. C'est pour ces raisons la que les coussinets honda ont un cahier des charges extrême et tout le monde sait qu'un moteur honda peut prendre facilement des bornes. Apparament les seuls coussinets équivalents aux honda sont les ACL version RACE.

Ensuite ton kit de joint, pas bon du tout. Les seuls joints à prendre sont les joints honda ou la qualité est nettement supérieure. Le seul acceptable c'est le joint d'admission en carton. Quand blitz était passé chez moi dernièrement on a pu se rendre compte de la qualité des joints no name, c'est vraiment merdique. Pourtant c'est ce que le préparateur mettait sur les rebuilt de moteurs de courses qu'il faisait. Moi j'ai eu le cas avec des joints d'injecteurs fournis par TWM induction, ils ont fondu, j'ai du en refaire moi même sur une plaque de caoutchouc.

Les pistons je n'ai pas de feedback la dessus mais la encore j'aurais prit des honda si tu voulais resté en config stock.

C'est vrai que les prix sont nettement inférieurs sur le net quand ce n'est pas du honda. Mais il y a des raisons à ça.

pour te repondre je suis tout a fais d 'accord avec toi!
en fait la pochette de joints c' est que j' avais commander a prix bon marcher, vue la qualité j' ai trouver ca mediocre!
en effet j' ai tout racheter : coussinets pallier, bielles, joint queue de soupapes, joint vtec, culasse de chez HONDA, ainsi pistons b16b
en fait j' avais des potes sur la france m' avais deja deconseiller cela car ils étaient deja passer par cette etape et ca c' été casser la gueul tres tot!
la meilleur chose n' est d' autre que les pieces d'origine honda
merci tjs del' info ca pourrais servir aux autres afin d' eviter ces erreurs

[Invité]

Hellfoxy a écrit:

Très belle EG!
Mais dit moi tous ces pistons... Tu va swapper un V8???

non non
des pieces de ce genre je prefere les avoir en double car on peut s' attendre au pire! qui sais!

[Invité]

sinon merci de vos appreciations

[Invité]

qu' en pensez vous d' un collecteur inox RMF 4EN1?

[marc b18c611 0]

stef 974 a écrit:

qu' en pensez vous d' un collecteur inox RMF 4EN1?

cherche un 4/2/1 pour un vti c est mieux

[Invité]

Les meilleurs 4en1 c'est kiff kiff aux 4-2-1

Si t'achète pas les collecteurs classiques en 4en1 ( DC, megan etc... ), le RMF est une excellente pièce donc n'hésite pas si tu en trouve un

[Invité]

stef 974 a écrit:

SALUT voila une tite presentation de mon eg6 a sa sortie apres une grosse restauration coté moteur , interieur et exterieur durant presque un an, je lui redonner un nouvelle vie depuis et depuis plu de trois ans elle fais mon bonheur et moi la sienne,
voila quelques fotos quelques temps apres sa sortie

elle et tres belle ta japa

[Invité]

Merci LUDO59

[Invité]

B-hatch a écrit:

Les meilleurs 4en1 c'est kiff kiff aux 4-2-1

Si t'achète pas les collecteurs classiques en 4en1 ( DC, megan etc... ), le RMF est une excellente pièce donc n'hésite pas si tu en trouve un

c' est que je me disais , c 'est l 'un des meilleurs avec le hytech je crois
commande deja lancé, merci de vos infos
je posterai les fotos

[Invité]

voila apres quelques temps d' absence de mon eg6 juste apres avoir mis toutes les pieces acquis pour lui donner un peu plus de peche
place au tofs:











et celle d' un ami:

[Invité]

chouettes tofs et superbe civics

[TONY48 0]

magnifique

[auker14 0]

Superbe ta civic et celle de ton ami aussi

[CTR93591111 0]

Tres Tres belle auto,
a mon avis Elle doit bien marché,

avec toutes les piece que tu as mis,

tu as deja passé au banc ?