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joris_parizel1

voila enfin ma delsol!

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Invité
faudrait la taper un peu plus au sol la bete :d

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bientot une deuxieme copine ma gros jai contacte greg
celui qui as la delsol cameleon
et je lui es parler de honda passion sa le tente bien
voila encore une yeah

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pas mala la sol suis pas fan du p-c avant mais l'ensemble est sympa.
tu as la meme trappe à essence que j'avais installé sur mon ex delsol.

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Mat a écrit:
Rhooo comme il cartonnais quand même ton del Sol, Dav!!


Merci Mat c'etait un salle boulot pour les feux s2000!!!! lol

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Tu m'étonne, j'imagine déjà l'affaire... mais le résultat est super, c'est ce qui compte.

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sa ce vois tout de suite quand mister jo n'a pas de net
et oui madame a pris l'ordi pour la semaine No

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Invité

Très joli projet, félicitation pour le taf effectué, juste le PC avant que j'accroche pas trop, mais le goûts... lol!

BRAVO à toi en tout cas !

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merci j'esper pouvoir vous la montrer
l'ord d'un rasemblemen du forum

un peu or sujet; j'ais retrouver une
photo de la crx de mon frére
et celle de mon pére



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je préfères les phases2 quand même mais elles sont jolies


c'est quoi comme moteurs dedans?

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s'est du mythique
la basse de tout
sa bombardait deja fort
a l'epoque.
un reve d'en retrouver
une en eta Embarassed
la blanche 1500
rouge 1600
j'aime mieu l'enciene
j'aime po le petit careau
dans le cofre
sa remonte trop le cul

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C'est marrant les pare-chocs avant des deux bleues.
C'est le même modèle mais celui de gauche remonte plus au niveau des phares, les prises d'air sont plus grandes!

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et revoila des pieces pour la suite de ma preparation
reçu ce matin

ma nouvelle rampe d'injection



mon nouveau vantilateur



mon radiateur d'huile

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pour repondre a mat
serieu moi non plus j'avai pas vu la difference
chapeau
pour moi c'etai le meme
et pour le kevin l'autre crx lui dit aussi que c le meme

dit jooo
je suis etone que tu es pas encore montre ta rampe en photo monte
je les u dans les main c une belle rampe
moi j'ai la AEM je trouve que celle la est vraiment bien
et je trouve que la couleurs de la rampe va bien avec le reste de ton moteur
je pense quelle devrai bien aller avec le reste

sinon faut esperer que ton 2eme cartons soit pas perdu
No
un kit turbo sans turbo Suspect
enfin on va dire que c les administration

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le carton ne tardera plus va
plus qua attendre
quand méme les facteurs
français c'est des sacrés trou du cul
suite des photos

mes cables de bougie haute perfo



mon regulate de pression




ma wastegate en 38mm





ma cast flange pipe




et mon echapement sortie turbo avec
supresion de cata





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une de mes prepa preferé!!!
un jour j espere pouvoir le faire sur ma em2! Rolling Eyes
fini sa te reviendra a combien?sans vouloir etre indiscret????
et tu na pas peur de perdre de ta fiabiliter???

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pour la fiabilité
ta oublier que c'est honda
la je vais le limiter a 0.5bar
et penden l'hiver je vais
renforcer ,decomprimer, et
forger tout se qu'il faut.
sa fais un an que je me renseigne
partout pour ça.le plus dure
est de savoir s'arreter a temp.
trop de puissance tue la
puissance.faut pouvoir
maitriser la béte.

pour le budjet je peut pas te repondre
sa vien petit a petit.
le turbo n'est pas encor arriver
que je regarde deja pour un autre.
la j'ais deja placer 14 a 15000euro
dedan et j'esper pas dépasser 25000
a la fin de mon projet.

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a ok s est un beau budjet quant meme!!! ShockedShocked
et pour la fiabiliter je sais que s est honda mais !!mais une prepa reste une prepa et fragilise toujour un peut un mot! Wink
mais je voit que tu a l air de t etre bien info sur se qui fallai faire pour pour assurer encore une bonne fiabiliter! Wink
je suivrai ton projet avec attention ainsi que celui de marc (lui aussi fait un montage turbo sur civic coupée)et te souhaite bonne continuation tiyeah

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sa fais plaisir de savoir que tu va suivre mon projet
aparamen le moteur garde sa fiabilité
temp que l'on ne depasse pas 0.5 0.6bar
avec un join de culasse plus epais pour decomprimer
unpeu et une entretoise pour empecher les chemise de se
deformé tu peux monté 0.6 0.7bar
sur un esi tes deja a 200 220ch
mais moi je compt placer des pistons
avec un taux de compression de 8pour1
forgé et bielle forger en h.
il faux que je m'en assure mais apparament
le vilo est forger d'origine.donc se serais sa deconomiser!!!
de la tu peux pouser a 1.5bar vtec
mais sa ce n'ai que pour le block.
il faut que tout suive, transmision,culasse...et
j'en passe!!!
artdrag a comencé un blog ou il esplique pas mal!
dans hp moteur!

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Invité
Mat a écrit:
C'est marrant les pare-chocs avant des deux bleues.
C'est le même modèle mais celui de gauche remonte plus au niveau des phares, les prises d'air sont plus grandes!


excuse moi de te contredire mais ce n'est pas les meme PC

car si tu regarde sur la photo la crx de droite a des grilles pret des jambes du type tandis que l autre non, elle a donc des prises d air de plus

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civic-by-snake a écrit:
Mat a écrit:
C'est marrant les pare-chocs avant des deux bleues.
C'est le même modèle mais celui de gauche remonte plus au niveau des phares, les prises d'air sont plus grandes!


excuse moi de te contredire mais ce n'est pas les meme PC

car si tu regarde sur la photo la crx de droite a des grilles pret des jambes du type tandis que l autre non, elle a donc des prises d air de plus



L'autre les a aussi, d'ailleurs on voit les formes de la prises d'air avec le reflets de la lumières...mais tu ne saurais pas voir les grilles vu qu'on le voit de face! Suspect

Ce sont les mêmes styles, y a que les prises d'air qui changent. Ce sont deux Versus comme l'a dis X_DAV mais l'un est une copie non conforme de l'autre.

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pour mieu voir voici 2 toff des prises d'air



il ce ressemble c vrai
mais a regarde comme sa on dirait que la finition des prise d'air sont pas les meme
sur celle de kevin les ligne sont carre sur la mienne je les trouve plus etire

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C'est vrais, la prise d'air est plus longue sur celle de Racer666

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tous ce blabla pour des prise d'aire rolalala

c'est de l'humour

pas tapé pas tapé aie aie aie

sinon toujours aussi beau ton del sol

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heuuu scratch racer666 tu n'aurais pas mis ton aileron a l'envers Shocked
en principe il doit etre placer comme celle de l'autres delsol bleu vtec

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