honda civic vti EK4

[Mat011 0]

kalo a écrit:

Moi par contre j'ai eu les 4 pour 440€ en 205/40/17 chez Abeelos !
a recommandé, très bon pneu !

C'est là que j'ai acheté mes jantes. Moi il me les faudra en 205/40-16

[vtec 59 0]

kalo a écrit:

Moi par contre j'ai eu les 4 pour 440€ en 205/40/17 chez Abeelos !
a recommandé, très bon pneu !

oui mé moi il mon dit qe du 215/35 ct assé rare donc chére maintenant peut etre qe je me suis fé avoir

[Invité]

vtec 59 a écrit:

kalo a écrit:

Moi par contre j'ai eu les 4 pour 440€ en 205/40/17 chez Abeelos !
a recommandé, très bon pneu !

oui mé moi il mon dit qe du 215/35 ct assé rare donc chére maintenant peut etre qe je me suis fé avoir

C'est vrai que pour des 215/35/17 sa revient chèr, je m'étais renseigné une fois !

[joris_parizel1 0]

en 215/35/17 c'est po tros dur???

[vtec 59 0]

joris_parizel a écrit:

en 215/35/17 c'est po tros dur???

c assé tape cul mé sinon sa accroche grave come c de la gomme tendre

[street41100111 0]

elle est super belle comma ça
j'adore

[Invité]

Me revoilà avec quelques petites modifications à venir

j'ai commandé un kit embrayage stage 1 et volant moteur allégée EXEDY.

Je dois installé des disques de frein plus performant ainsi que des nouvelles plaquettes, lesquelles marque me proposé vous ?

Et je voudrais mettre du 16 pouces en blanc

Quel jantes me proposé vous ?

J'hésite beaucoup entre rota, rays, Buddy Club,...

[Invité]

beau projet

les BuddyClub QF passerons a merveille sur ton ITR
ou les ROTA Slipstream
ou encore les Volk TE37 (tout cela en Blanc biensûr)

tu me "nous" diras quoi

et pour adhérence sans le bequet d'origine tu resent quelque chose ?
merci et bonne chance par la suite

[Invité]

je vais jeter un coup d'œil sur les différentes jantes merci.

Concernant l'aileron, je dois t'avouai que je n'ai pas de problème sauf à plus de 220 km/h j'ai comme l'impression que la voiture tremble un peu !

à mon avis l'aileron est nécessaire à haute vitesse mais coté look sa donne autre chose !

[Papitch1111 0]

ben pour les disque je te conseil les brembo max qui on un traitement au cryogene + durite aviation avec des plaquette ferodo ds 2500 avec le liquide qui va avec biensur si non sa sert a rien maintenant il y la marque pagid en plaquette mais je sais pas ce que sa vaut j en ai jamai eu faut demander a niak il a deja tester cette marque

maintenant pour tes jantes je voi bien des belle rays comme dit jdm delsol

[Invité]

oui parce-que j'aime bien sans aussi
mais il parait que quand il y est c'est mieux
parce-que normalement a 220km/h tu y va a l'aise et sans trenbler
mais merci pour le renseignement l'amis

[munnin11 0]

Papitch a écrit:

ben pour les disque je te conseil les brembo max qui on un traitement au cryogene + durite aviation avec des plaquette ferodo ds 2500 avec le liquide qui va avec biensur si non sa sert a rien maintenant il y la marque pagid en plaquette mais je sais pas ce que sa vaut j en ai jamai eu faut demander a niak il a deja tester cette marque

maintenant pour tes jantes je voi bien des belle rays comme dit jdm delsol

+1 pour les brembo max
en plaquette, du carbone lorraine RC5 ou ferrodo DS2500

les durites avia, tu as intérêt à prendre des homologuées pour le CT sinon carte rouge...

[marc b18c611 0]

mmm des rota slipstream !!! blanche ce serais top !!

je t envoie les prix en Mp si tu veux

[Invité]

Merci à vous tous

pour info ou je pourrais commander les disques et plaquettes, durite aviation homologué merci

Pour les jantes Marc tu peux m'envoyer un mp avec les différents prix.

Merci

[Invité]

Superbe ton ITR

[Invité]

Papitch a écrit:

ben pour les disque je te conseil les brembo max qui on un traitement au cryogene + durite aviation avec des plaquette ferodo ds 2500 avec le liquide qui va avec biensur si non sa sert a rien maintenant il y la marque pagid en plaquette mais je sais pas ce que sa vaut j en ai jamai eu faut demander a niak il a deja tester cette marque

maintenant pour tes jantes je voi bien des belle rays comme dit jdm delsol

Pas moyen de trouver des brembo max pour l'integra, si vous connaisser des fournisseur faites moi signe.

J'avais entendue parler des disques dixcel mais pour les commander, c'est une autre histoire aussi.

[Invité]

JDMsol91 a écrit:

Superbe ton ITR

Merci Beaucoup

[Invité]

Tu peux toujours essayer la marque EBC pour les disques, c'est du bon matériel aussi

Sinon l'integra a été developée en souflerie en 94 au japon donc le fait d'enlever l'aileron de coffre va jouer sur la stabilité surtout en courbe à grande vitesse genre spa ou nurburg tu risque d'avoir l'arrière qui décroche facilement.

Pour compenser il faudrai des suspensions réglables en détente compression séparée et un tarage de ressort étudié pour l'occasion

Ou bien une simple technique si tu connais la charge générée par ton aileron a haute vitesse, tu mets du lest dans ton coffre

[Mat011 0]

Un gros caisson de SPL

[Invité]

Voila j'ai contacté Marc pour les rota slipstream en 16 blanche

J'attend de voir les conditions et je passerais commande !

[Papitch1111 0]

kalo a écrit:

Voila j'ai contacté Marc pour les rota slipstream en 16 blanche

J'attend de voir les conditions et je passerais commande !

ha marc fait toujour de bonne condition en tout cas bon choix pour tes jantes

[Invité]

Voila

L'embrayage c'est commandé
le volant moteur aussi
Les rota c'est pour bientot
les plaquettes ferrodo s2500, j'ai trouvé un vendeur pas loin de chez moi.

il me rest plus que les disques avant et arrières et les durites aviations !

Pas moyen de trouvé des disques performant pour l'integra ainsi que les durite.

Brembo max==> aucune information sur le net pour l'itr.
Dixcel==> aucun revendeur sur le net.
EBC==> connait pas trop la marque.

que me conseiller vous pour les disques et les durites ?

[Invité]

Bon je vois que tu ne me connais pas lol

Disques EBC c'est fiable tu peux aussi prendre les plaquettes de la même marque

D'ailleur Dixcel je ne connais pas alors qu'EBC c'est vachement plus connu

Durites homologué ça existe ? sinon du goodrige pour ça

[Invité]

B-hatch a écrit:

Bon je vois que tu ne me connais pas lol

Disques EBC c'est fiable tu peux aussi prendre les plaquettes de la même marque

D'ailleur Dixcel je ne connais pas alors qu'EBC c'est vachement plus connu

Durites homologué ça existe ? sinon du goodrige pour ça

Pour les durites tu as endless, spoon, et Project Mu aussi

[Invité]

Mais ceux la c'est sur que c'est pas homologué et bien plus cher d'ailleur

Je pense que les marques japonaises c'est plus du luxe qu'autre chose niveau prix/prestation par rapport à du matos ricain

[Invité]

B-hatch a écrit:

Bon je vois que tu ne me connais pas lol

Disques EBC c'est fiable tu peux aussi prendre les plaquettes de la même marque

D'ailleur Dixcel je ne connais pas alors qu'EBC c'est vachement plus connu

Durites homologué ça existe ? sinon du goodrige pour ça

Merci beaucoup,

as tu un lien pour commander les disques EBC ?

[Invité]

Essaie MOSA frein à namur, ils doivent savoir t'avoir du bon matos pour toi

Sinon une recherche rapide sur google et tu as des résultats

http://www.missionmotorsport.co.uk/carproduct.php?prod=72

http://www.modacar.com/products/Acura/Integra/MODABRR/brakerotors.html

Voila 2 exemples

[Invité]

B-hatch a écrit:

Essaie MOSA frein à namur, ils doivent savoir t'avoir du bon matos pour toi

Sinon une recherche rapide sur google et tu as des résultats

http://www.missionmotorsport.co.uk/carproduct.php?prod=72

http://www.modacar.com/products/Acura/Integra/MODABRR/brakerotors.html

Voila 2 exemples

merci j'ai trouvé les disques et les durites, je vais me renseigner pour importer le tous.

[Civic lsi 0]

superbe integra comme toutes les integra qui se respectent

[Invité]

Vraiment clean ta teg
j aime vraiment bien aussi sans l aileron c est tellement rare d en voir une comme cela!!!

Pour tes durites avia, jte co,seile comme B-hatch des Goodridge, sinon y à aussi Russel et Stop-tech très bon matos.
Pour les disques EBC apparemment bon matos (j ai jms essayé) sinon PowerSlot c du top aussi mais j en veux pr ma civic et pas moyen de trouver un importateur...

bonne continuation!

[Invité]

keke a écrit:

Vraiment clean ta teg
j aime vraiment bien aussi sans l aileron c est tellement rare d en voir une comme cela!!!

Pour tes durites avia, jte co,seile comme B-hatch des Goodridge, sinon y à aussi Russel et Stop-tech très bon matos.
Pour les disques EBC apparemment bon matos (j ai jms essayé) sinon PowerSlot c du top aussi mais j en veux pr ma civic et pas moyen de trouver un importateur...

bonne continuation!

Merci beaucoup

pour les durites je vais me dirigé vers goodridge et des disques EBC.
apparament tous le monde en parle en bien donc je n'hésite pas.

[Invité]

Voila je vais vous demander un petit conseil pour choisir mes jantes !
je vais prendre du 16 pouces, quelle taille de pneu me proposez vous ?

j'avais pensais 205/45/16 en yokohama Sdrive,...

Marc à 2 modèle dispo:

ET 48: FLAT BLACK



ET 40: FLAT BLACK ROYAL GUN METAL



et juste pour info "ET 40 & ET 48" QUE SIGNIFIES ?

[c3k11 0]

kalo a écrit:

et juste pour info "ET 40 & ET 48" QUE SIGNIFIES ?

L'ET d'une jante c'est ... tiens voila un lien qui t'expliquera beaucoup mieux que moi et avec des petits dessins c'est encore mieux
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

Sinon question look moi j'aime bien les gun métal

[vtec 59 0]

moi j'aime bien les flat black mais comme ton itr est noire sa risquerais de faire trop sombre

[vanni1 0]

c3k a écrit:

kalo a écrit:

et juste pour info "ET 40 & ET 48" QUE SIGNIFIES ?

L'ET d'une jante c'est ... tiens voila un lien qui t'expliquera beaucoup mieux que moi et avec des petits dessins c'est encore mieux
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

Sinon question look moi j'aime bien les gun métal

+1000 pour les gun metal

[Invité]

ET 40 le 48 ca va trop rentré dans tes ailes enfin c'est mon opinion et le bord poli ca donne sur du noir

[Invité]

PERSO je conseille pas le "s drive " . j'en ai et aucune tenue de route

[Papitch1111 0]

moi je dit gum metal aussi malgres que le blanc aurait ete le top sur ton itr

[Mat011 0]

Papitch a écrit:

moi je dit gum metal aussi malgres que le blanc aurait ete le top sur ton itr

+1 tout à fait d'accord.

[Invité]

c'est décidé je vais prendre les ET 40 : flat black
royal gun metal, j'ai retrouvé une photo je trouve que sa lui va à merveille, à vous de juger !

[tito03 0]

kalo a écrit:

c'est décidé je vais prendre les ET 40 : flat black
royal gun metal, j'ai retrouvé une photo je trouve que sa lui va à merveille, à vous de juger !

tres bon choix!!!100% d accord avec toi!!

[Invité]

Sur un autre forum, il y a un gars qui a monté son ITR avec des fat black, si tu veux un aperçu de ce que ça donne

[Invité]

B-hatch a écrit:

Sur un autre forum, il y a un gars qui a monté son ITR avec des fat black, si tu veux un aperçu de ce que ça donne

J'attend l'apercu avec impatience !

[Invité]

Voila chef

J'espère que son proprio ne m'en voudra pas de mettre sa voiture ici

[Invité]

Je la trouve sublime mais je la vois mieux avec les gun metal !
c'est question de goût sa les fait ressortir un peu plus

mais j'avoue que ce sont deux magnifique jantes.

[vanni1 0]

je prefere aussi les gun metal,l'autre fait trop sombre et ne ressortent pas assez

[Invité]

Moi je verrais ni l'une ni l'autre mais par contre en blanc ça serait top

[Invité]

Moi perso sur une caisse noire c est des slip blanches où alors sport bronze...

[Papitch1111 0]

B-hatch a écrit:

Moi je verrais ni l'une ni l'autre mais par contre en blanc ça serait top

ha moi aussi
le blanc ces chouettes

[amstaff1 0]

Papitch a écrit:

B-hatch a écrit:

Moi je verrais ni l'une ni l'autre mais par contre en blanc ça serait top

ha moi aussi
le blanc ces chouettes

Je suis d'accord à 300%