pipe d'admition

[Invité]

voila j'aimerais changer ma pipe d'admition , mes quand je regarde sur les modele dispo , on ne donne jamais mon type moteur d16a9 .
donc j'aimerais savoir sur qu'elle type m'orienter pour qu'elle corresponde ?
d'appret les americain le d16a9 n'a pas d'existense !!! ses soit d16z6 ou serie b!

[marc b18c611 0]

ah oui ton type de moteur n existe pas aux us je pense

[Invité]

personne pour m'aider ?

[marc b18c611 0]

il faudrais voir si la forme est differente d un d16z et l autre d16a

[Invité]

comme d'ab ,le d16a9 ets bien specifique ,chaque piece qui compose la cullasse est unique et donc a part de l'origine ,on ne sait quazi rien obtenir en pieçe racing !!
donc je pense faire un swap mes beaucoup de solution me sont proposer . au japon on me dis de monter b16 ou k20
en amerique ,h22 ou h24.

[Hacketo1 0]

écoutes les japonnais monte un k20 ^^

[Invité]

k20 =manque cruelle de couple se dont j'aurer le plus besoin

[niak 011 0]

SWAP B16?B18?OU K20

mais les pipe d amdmi sur d16a9 sont pareil que les b16a2,je pense,mais a verifier

[Invité]

niak 01 a écrit:

SWAP B16?B18?OU K20

mais les pipe d amdmi sur d16a9 sont pareil que les b16a2,je pense,mais a verifier

deja fais , les goujon de cullasse ne sont pas au maime place

[niak 011 0]

ARTDRAG a écrit:

niak 01 a écrit:

SWAP B16?B18?OU K20

mais les pipe d amdmi sur d16a9 sont pareil que les b16a2,je pense,mais a verifier

deja fais , les goujon de cullasse ne sont pas au maime place

ah merde et y pas moyen d arranger ca ?en reforant ou avec une tite soudure

[Invité]

si faud decouper l'assise d'origine et la souder sur la pipe voulue .
tous à fais fesable;
le prob ses que les bonne pipe raçing sont rarement en alu ! si les skunk ou pro serie ,mes ses de la grosse m...
autre solution ,faire decouper au plazma une nouvelle assice en matiere voulue ! bonjour le pric!
on rajoute a sa les autre prob de fourniture acc , bielle , gestion ;
la calculette me dis "fais un swap"

[niak 011 0]

ARTDRAG a écrit:

si faud decouper l'assise d'origine et la souder sur la pipe voulue .
tous à fais fesable;
le prob ses que les bonne pipe raçing sont rarement en alu ! si les skunk ou pro serie ,mes ses de la grosse m...
autre solution ,faire decouper au plazma une nouvelle assice en matiere voulue ! bonjour le pric!
on rajoute a sa les autre prob de fourniture acc , bielle , gestion ;
la calculette me dis "fais un swap"

bin way dur de ce decider


pour la decoupe au plasma tu parle d un oxi coupeur?
car ca j en ai un au garage

[Invité]

oxi decoupeur =flame

plazma = arc electrique "plus preci et decoupe mieux finie "j'en ai un au garage mes ses la mmatiere premiere que j'ai pas

[Hacketo1 0]

je sais que c'est fort à la bourre mais bon...

sur ebay j'ai vu des pipe d'admi skunk2 pour d15b/d16a

[niak 011 0]

en principe tt ce qui est de serie d correspond comme pour tt ce qui est serie b


donc je pense que l admi pour d16z6 irai sur ton d16a9

[Invité]

ARTDRAG a écrit:

k20 =manque cruelle de couple se dont j'aurer le plus besoin

K20 manque de couple ? en plus du VTEC il y a le déphasage des arbres à cames et il y a la boite 6

Je pense qu'on ne parle pas du même K20 alors car sur le lot c'est lui le plus coupleux...

[Hacketo1 0]

niak 01 a écrit:

en principe tt ce qui est de serie d correspond comme pour tt ce qui est serie b


donc je pense que l admi pour d16z6 irai sur ton d16a9

vu la gueule des pipes d'admi pour série D skunk2 et celles spécifiques D15B/D16A ça n'a pas l'air d'être les même du tout

[niak 011 0]

Hacketo a écrit:

niak 01 a écrit:

en principe tt ce qui est de serie d correspond comme pour tt ce qui est serie b


donc je pense que l admi pour d16z6 irai sur ton d16a9

vu la gueule des pipes d'admi pour série D skunk2 et celles spécifiques D15B/D16A ça n'a pas l'air d'être les même du tout

bin justement son moteur est un serie d

[Hacketo1 0]

après vérification c'est vrai que ce sont les mêmes

[Hacketo1 0]

Hacketo a écrit:

après vérification c'est vrai que ça semble être les mêmes