EG6 All Motor biatch [ EK4 vs EG6 ]

[Invité]

ça se termine, y a plus qu'à faire les crochets du centre la ligne et c' parti

En tout cas j'ai fait mes comptes, j'ai un gain total de 15kg en partant du collecteur jusqu'au bout du silencieux par rapport à l'origine ( gain de 4 kg collecteur, 11 kg la ligne )

J'en suis satisfait pour du homemade

[ju vti111 0]

pas mal du tout le gain ca m etonne pas le, collecteur d origine cata + toutes les toles de protection.... je passerai voir tout ca bientot

[Invité]

Avec plaisir cher ami

En fait on peut gagner encore plus de poids si tu achète une ligne inox comme une buddy club, ça fait 0,8mm d'épaisseur alors que moi c'est du 1.5mm

Donc on peut encore gagner 3 - 4 kg sur une ligne en inox mais bon c'est une ligne qui me revient à 180€ ( inox, silencieux, barre pleine, baguettes à souder ) on va dire j'vais pas chipoter

[Invité]

la prochaine elle sera en titane

chapeau en tout cas

[ju vti111 0]

ok sur l epaisseur mais ca va résonner bcp + ( bruit moin beau) tu as bien fais

[Invité]

Oui c'est sur que question résonnance c'est assez absorbé

La prochaine ça sera en titane quand j'aurai un poste à soudé TIG

Petite video prévue dès que c'est monté

[Invité]

Voici un petit sample

Le son n'a pas grand chose à voir avec la réalité parceque le micro sature et on entend pas la légère résonnance quand le régime chute.

En tout cas ça promet de faire du bruit

[c3k11 0]

Ah oui effectivement ça va faire du bruit elle va vraiment faire mal ton eg une fois terminé

[Papitch1111 0]

sa crache

[Invité]

réponse supprimée

[auker14 0]

Magnifique ..... J'ai rien d'autre a dire

[Anto AMS1 0]

il n'y a pas 36 tournants en tout cas ^^

[Mat011 0]

auker14 a écrit:

Magnifique ..... J'ai rien d'autre a dire

+1

[Invité]

Merci les amis

ça a l'air facile comme ça, mais c'est plus difficile que de faire une ligne normale ou il suffirait de copier le parcours au sol.

J'avais pas le droit de me tromper, je n'avais qu'un seul coude que j'ai du faire venir de loin. De même pas droit de gaspiller du métal car l'autre moitié est réservée à un ami

Si on regarde bien il y a 1 seul coude mais la ligne part sur 2 angles, je ne devais pas me louper

Reste plus qu'a isoler à la bande pour pas faire exploser le réservoir lol mais j'ai aussi fait des mesures de température avant de faire la ligne pour pas être la comme un con au cas ou

[ju vti111 0]

pour ton travail

[tito03 0]

nikel pour faire chanter se moteur de fou!!!!

[vanni1 0]

je n'ai qu'une seule choses a dire TERRIBLES
mais la ligne ne dessent pas trop bas? tu ne risque pas de l'acrocher a chaque fois???

[Invité]

Disons que ceux qui roulent en D2 a fond de filet c'est toujours limite. Etant donné que j'ai des KW qui ne descendent pas aussi bas, ça sera limite comme pour les D2

C'est sur que les routes défoncée et compagnie ça ne sera pas pour moi mais en même temps j'dois pas faire du rallye avec ma civic

Merci des coms

[Papitch1111 0]

comme on dit chez moi drito drito

[Invité]

Tu a fait du beau boulot! Tu es à fond de filé avec tes KW? Tu aurait une photo de profil pour voir ce que ca donne

[Invité]

J'ai trouvé 2 vieilles photos





Voila plus ou moins, l'avant peut descendre encore un peu mais l'arrière c'est le maximum

[Civic lsi 0]

ju vti a écrit:

comme dit ds l autre forum,j ai hate de la voir ta civic

belle machine

Oui je pense qu'on est tous presser de voir

[Invité]

Voila ce qui se passe quand on fait une ligne de course et qu'on clape à fond la caisse lol

Disons que si je roule sur du plat ça va mais ça serait trop hard a peine il y a des petites imperfections

Pas le choix donc pour rouler aussi bas ça sera réservé au circuit pour la route il faut que je la remonte un petit peu sachant que quand on roule la voiture se tasse toujours beaucoup plus que quand elle est statique

[Mat011 0]

Ou alors faut aller habiter aux States

[Invité]

Wai exact, c'est pour ça qu'il y a des civic qui roulent avec des lignes pareilles. D'ailleur on en vend des toutes faites mais ça ne change pas vraiment le prob.

On pourrait modifier la ligne pour qu'elle descende un peu moins bas mais le prob restera malgré tout. Mais c'est ça qui est cool, c'est avoir de l'extrême

[Mat011 0]

Ouai c'est cool mais si tu sais pas rouler avec c'est moins cool lol

[Invité]

T'inkiet il y a toujours des soluces

[niak 011 0]

degomme la ligne comme ca


ps:j ai retester contre l ee de mon pote et c est un chouya mieux mais revien tjr sur ca 5 mais c est mieux il me semble

par contre tester contre une ep3 stock et en depart en 2 a60 suis devant jusque je mette la 5 puis la il repasse vers 205 210

[Invité]

c'est pe etre pas pratique mais c magnifique

[Invité]

magnifique tu étais pas a l'isic par hasard ? parce que dans tes anciennes photo je reconné le grillage du labo

[auker14 0]

Magnifique ta ligne vraiment beau travail

Sinon c'est clair que ce n'est vraiment pas pratique si bas mais qu'est-ce que c'est beau

[miKa20A21 0]

sa donne trop ta ligne comme sa

[Invité]

Merci les amis

En fait la ou ça pose problème c'est pour sortir de chez moi, le garage ça va mais c'est sur le trottoir avec la rue... C'est ça qu'il faudrait modifier pour que je puisse passer clapé

Donc je l'ai remontée un peu tout à l'heure pour etre safe.

Impressions : ça avait l'air d'aller je ne sais pas ce que j'avais comme AFR mais juste 23° d' AA franchement c'était pas mal du tout mais surment pas assez puissant aux vue de ce qu'il y a.

Par contre bruit sublime ça n'a rien à voir avec les lignes classiques parce que la longueur de l'échappement n'est pas conventionnelle donc la sonorité est différente.

Si on roule pepère avec un leger filet de gaz c'est franchement tout à fait roulable ça prend pas du tout la tête comme par exemple un buddy club spec 3.

Donc en gros ça fait un bruit typé compétition ça il faut pas se leurer j'entends que ça résonne sur la chaussée

Point comique, le launch control... Sur les ECU chippé quand j'active le launch il s'agit juste d'une coupure d'injection. Avec mon boitier je peux choisir et j'ai préféré couper l'allumage. Du coup ça fait des putains d'explosions genre pétard pirate avec des flammes en prime mdrrr.

PS : oui j'allais bien à l'isic avant

Citation :

Pfiou en tt cas emballé de régler la voiture correctement maintenant

degomme la ligne comme ca


ps:j ai retester contre l ee de mon pote et c est un chouya mieux mais revien tjr sur ca 5 mais c est mieux il me semble

par contre tester contre une ep3 stock et en depart en 2 a60 suis devant jusque je mette la 5 puis la il repasse vers 205 210

Tant que c'est même un chouilla mieux c'est ça qui est chouette, n'oublie pas que j'ai fait ça à l'oeil quand même. Ce qui est dommage c'est que tu ne partais pas d'une carto stock la tu aurais vraiment senti une différence. Ceci dit je suis persuadé qu'en reprise dès les bas régime la voiture devrait aller mieux qu'avec l'ancienne eeprom
De toute façon on va se revoir surment quand j'aurai le LM2

[niak 011 0]

ouioui on va se revoir

tu sais bien moi
plus plus plus

[street41100111 0]

super la ligne comme ça

[c3k11 0]

Super la ligne B-hatch vraiment beau travail mais c'est clair que c'est bas

[Invité]

On va garder une disqueuse dans le eg pour disquer tous les trottoirs qu on rencontre

[Mat011 0]

Ou bien deux rampes lol
Sinon j'ai hate d'entendre le bruit et de voir le démarrage

[joris_parizel1 0]

si sa sa fais pas racing je ne sais pas se qu'il faut faire!

[Invité]

joris_parizel a écrit:

si sa sa fais pas racing je ne sais pas se qu'il faut faire!

Il lui manque un sticker "The HONDA touch" sur la vitre arriere

[Invité]

Oui il faut une remorque avec un groupe motorisé pour faire de l'air comprimé. Ensuite marteau piqueur et on skette les trottoirs

Je prépare mon autocollant vitre arrière il est chez l'imprimeur

RACING is not a crime

[joris_parizel1 0]

et tu metrais un protege carter qui vas jusqu'au
pc arriere, tu pourais carement slider sur les trotoirs
tout en protégent le pot et peut etre lancer un new
sport de glisse!

[fanatic 0]

tres belle la ligne

[Invité]

joris_parizel a écrit:

et tu metrais un protege carter qui vas jusqu'au
pc arriere, tu pourais carement slider sur les trotoirs
tout en protégent le pot et peut etre lancer un new
sport de glisse!

Si ça me rapporte gros c' sur que je vais lancer cette mode mais à mon avis ça risque d'etre plus cher que du bmx ou du skate

[Invité]

Tu peux te faire une petite skid plate à l'endroit ou ça frotte.
Sinon j'ai trouvé ça



Et pour le driver

MUSTACH IS NOT A CRIME !

[Invité]

wai donc l'idée ça serait de venir slider avec l'échappement sur les trottoir grace une skid plate

parfait

J'approuve pour tes stickers, commande moi ça ainsi que le t shirt

[Invité]

C'est fete tu me donnes des ordres maintenant?
Jvais me plaindre au syndicat!

[Invité]

j'ai oublié de dire s'il te plait

[Invité]

C'est deja mieux comme ça vieux brigand

[Invité]

Et pour finir le skunk2 ?