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niak 011

mon ee9 (passage au banc)

Messages recommandés

mise en place des nouveau coussinet de vilbrequin

mise en place du vilbrequin et des jigleur d huile

placement des chapeaux de vilbrequin et serrage au couple(78nm)

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les news segment

les segment placer


mise en place des nouveau coussinet de bielle

l outillage pour enfiler les ti piston

placement des pistons ds le block




serrage des chapeau de bielle fait au couple ,biensur,41nm

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quelle boulot de fou , j'espère un jour savoir faire tout ca et le comprendre .

Bravo yeah

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edjie a écrit:
quelle boulot de fou , j'espère un jour savoir faire tout ca et le comprendre .

Bravo yeah


merci vtecvtecvtec

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Beau boulot, je vois que le remontage du bloc avance à grand pas,

Ca commence à sentir la fin d'un très beau projet de restauration.

Bonne continuation Wink

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bas moteur fini alors niquel sa manque plus que la culasse et on the road again

sa avance bien quand fafi te laisse travailler dessu lol!

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Papitch a écrit:
bas moteur fini alors niquel sa manque plus que la culasse et on the road again

sa avance bien quand fafi te laisse travailler dessu lol!



bin y a encore pas mal de boulot
faut remonter pompe a huile ,crepine ,pompe a eau,ect.......


ps :mes soupape et ressort itr ( qu il me manquait)vienne juste d arriver yeah

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Invité

elle a interet a bien marcher apres tout ca lol

bon boulot ti

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Invité
superbe!!! continue ainsi !! et merci pour toutes les tofs !!

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merci pour les coms les mecs


le moteur est remonter mais metterai ttles tofs demain

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Invité

j ai qu une chosse a dir quel boulot de malade titi

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niak 01 a écrit:
merci pour les coms les mecs


le moteur est remonter mais metterai ttles tofs demain

ses bon sa!!!
bien vite quels reprenne la route cette petite ti
ps:tu a retrouver un bourage de villbrequin?

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vanni28 a écrit:
niak 01 a écrit:
merci pour les coms les mecs


le moteur est remonter mais metterai ttles tofs demain

ses bon sa!!!
bien vite quels reprenne la route cette petite ti
ps:tu a retrouver un bourage de villbrequin?


oui yeah

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alors un ti colis de chez honda ,mais qu est ce qu il contient scratch

des soupapes itr

et des ressort,cool

mise en place de la cullasse sur la rectifieuse pour les sieges de soupape

rectification de ceux ci

mise en place des soupapes afin de verifier les jeux

ensuite planage de la culasse




culasse ok

et les sieges rectifier

mise en place des ressorts et soupapes


les culbuteurs

montage de tt la culasse ok

passons on block,montage pompe a huile crepinne et carter,le tt serrez au couple ,biensur


montage pompe a eau,galet tendeur de distri

support filtre a huile et reniflard d huile

suppotr thermostat

joint de culasse

boulons de cullasse

graissage de ceux ci

placement de la culasse sur le block et serrage en deux passe

solenoide

collecteur admi

collecteur inox srs

alternateur

les cams b18




une fois le tt serrez montage de la distri et reglage soupape

changement du rail fuel par un tt joli lol!

non c est pour le reglage de pression d essence yeah

et voilaaaaaaaaaaaaaa

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Invité
Super tafffffff bravo l'ami

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Bravo pour le boulot, jsuis pressé de voir ce que ça donne une fois sur la route.

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et ben ça a vite avancer le remontage en tout cas ^^
beau boulot

et tu espère en tirer combien de HP de ce bloc?

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Invité
Si la carto est bien faite je ne serais pas étonné d'un 185-190cv

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B-hatch a écrit:
Si la carto est bien faite je ne serais pas étonné d'un 185-190cv



mmmmmmmmmmmm tu m interesse yeahyeahyeahyeahyeah


que pense tu du boulot effectuer?

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Invité
malade un boulot monstre vivment que le moteur tourne vite d'autre photo vtecyeahyeahvtec

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c fou comme tu as l'air trankille avec toute tes pieces sur la fontaine de tix lol

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x_dav a écrit:
c fou comme tu as l'air trankille avec toute tes pieces sur la fontaine de tix lol


ATT NORMAL IL ETAIT DEJA TARD ET LA SOIREE BIEN AVANCE SI TU VOIX CE QUE JE VEUT DIRE lol!

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Papitch a écrit:
x_dav a écrit:
c fou comme tu as l'air trankille avec toute tes pieces sur la fontaine de tix lol


ATT NORMAL IL ETAIT DEJA TARD ET LA SOIREE BIEN AVANCE SI TU VOIX CE QUE JE VEUT DIRE lol!

tftftfShocked

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tito a écrit:
Papitch a écrit:
x_dav a écrit:
c fou comme tu as l'air trankille avec toute tes pieces sur la fontaine de tix lol


ATT NORMAL IL ETAIT DEJA TARD ET LA SOIREE BIEN AVANCE SI TU VOIX CE QUE JE VEUT DIRE lol!

tftftfShocked



MDRMDRMDR

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B-hatch a écrit:
Si la carto est bien faite je ne serais pas étonné d'un 185-190cv

à ciney un type avec une delsol vti disait avoir une culasse de b16 et sortir 189cv


donc ouais je voyais par là aussi

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Papitch a écrit:
x_dav a écrit:
c fou comme tu as l'air trankille avec toute tes pieces sur la fontaine de tix lol


ATT NORMAL IL ETAIT DEJA TARD ET LA SOIREE BIEN AVANCE SI TU VOIX CE QUE JE VEUT DIRE lol!


Hihihihi je voix tres bien lol tf

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Invité

franchement tu gères, nickel le taf Wink

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Hacketo a écrit:
d'origine ça pèse combien?

et maintenant?



euh je l ai pas encore peser,je vais essayer dit penser demain

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il se raproche de la caisse vtec

placement du volant moteur

embrayage

mise en place de la boite

support ar

le demareur (tres utile) lol!

allonge de cardan

sur le pont(grrrrrrrr on y est)

il rentre ds la tite tuture

b16 in the car

commande de boite et decata

ah oui les tite rota (tres ligth)


b16 (encore lui lol! )



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rohhh comme elle claque avec les rota ti

fait un peut une photo de loin que l on voit ce que ca donne

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Allez, le plus gros est fais, bientot sur la route la petite.
En tout cas, ti pour le taf.

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