Invité Posté(e) le 15 mai 2008 tout a fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 voila mon petit shoot de cette apres midi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc b18c611 0 Posté(e) le 4 juin 2008 jolie l endroit ou tu shoot en plus fait beau par chez toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 j'en est profité après avoir lavé la voiture mais je te rassure il pleut déja sinon le lieu du shoot c'est le lieu du Rasso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat011 0 Posté(e) le 4 juin 2008 C'est vrai que le décor est beau. Mais STOP!!! Arrète tout, il faut absolument que tu rabaisse ta voiture et après ça sera IMPECCABLE!! Et moi je peindrais les jupes de bas-de-caisses d'origine en couleur carrosserie, pour aller avec le p-c avant et le p-c arrière. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 Mat a écrit:C'est vrai que le décor est beau. Mais STOP!!! Arrète tout, il faut absolument que tu rabaisse ta voiture et après ça sera IMPECCABLE!! Et moi je peindrais les jupes de bas-de-caisses d'origine en couleur carrosserie, pour aller avec le p-c avant et le p-c arrière. alors pour se qui est de tout se qui est peinture sa sera fait plus tard car je suis encore lycén tout les jour je me ramasse des coups de porte donc sa servirais a rien du tout... pour se qui est du rabaissement 'est prévu mais le budget est a l'essence pour le moment pas au modif vu le prix auquel elle est sa calme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat011 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Ouai tu m'étonne!! Elle est à combien chez vous? Içi moi j'ai la 95 à 1,480€ si ça n'a pas changé de la dernière fois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 ouai a quelque chose près c'est sa donc voila les modif sa fait un moment que sa stagne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 août 2008 bon allez marre de vous lenguir de cette attente voila ce que j'ai fais cette semaine enfin depuis samedi matin la Civic en mode restauration et réparation 1er jour (samedi 23 Aout) arrivé du premié colis mais qu'est se que cela peu etre ^^ que c'est beau surtout avec des beau stickers allez hop monté ensuite on se met en hauteur et on attauqe se foutu souflet de cardan il es vraiment éclaté hop pièce neuve on nétoie un peu la voiture avant d'allez cherché les pièces le blaxon c'est pas bon alors on vire tout comme le ciel de toit qui y était depuis un moment :cyp2: ne sachant pas quoi faire au boulo la semaine dernière pourquoi ne pas faire une bar renfort de compartiment roue de secour allez hop direction le marchant de pièces :ange: sa en fais du matos tuyau rigide bleu Spoon poru passage de faisceau bombe de blaxon antirouille pour refaire le chassis de A a Z filtre a essence et a huile pour un petit entretien de la bonne huile mais qu'est ce que c'est :cyp2: :cyp2: mais c'est quoi que c'est beau surtout en neuf j'ai pas pris de la merdouille Ebay Eibach Pro Kit tu sais ou tu va finir toi hein :ange: j'adore les petite fente :cyp2: :cyp2: :cyp2: 2eme jour (Dimanche 24 Aout) allez on se met un peu a l'abri des regard indiscret :cyp: et on attaque le démontage c'est pas beau une aile démonté sa commence a etre le chantier dans la cave :cyp: on camoufle pour attaqué le gros du boulo 1ere couche de blaxon on continue la suite sur la lancé petite modif sous le pare choc avant Ma cabine de peinture improvisé et la BAR AR SUP made home petite modif aussi au niveau des hp arrière qui avais tendance a vibré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 août 2008 3eme Jour (lundi 25 aout) modif du CAD pour mettre le reniflard a son vrai emplacement et évité les turbulence que j'avais avant dans mon tube d'admission l'avant tout sec donc peinture noir satiné et ensuite remontage de la première aile la deuxième aile qui prends le chemin de l'autres 2eme couche sur le dessous de pare choc sa commence a avoir de la geule :sol: la c'est le colis qui fais plaisir : Toow hooks Datum1 black on s'attaque au bas de caisse =>camouflage toujours :cyp: blaxon activé allez on démonte l'arrière sa fais vide tout sa blaxonage du cul on met en place bien comme il faus la petite gaine 4eme jour (mardi 26 aout) on vois que le remontage commence le coffre est passé en peinture noir oblige sa fais bizare une civic sur chandelle bizarement sa tombe jamais en panne peinture du cul hop pare choc remonté la photos que j'adore je me demande si je vais pas mettre un logo sur la pare choc arrière avec le logo reneault ou peugeot se fesant en***** par Honda on continue de remonté tout le monde me disais "ah!! mais c'est quoi que cette batterie, sa gache tout!" bah maintenant c'est résolu on s'attaque a l'autres bas de caisse le cul completement remonté :^^: blaxon encore et toujours la bar ar sup en ajustement car petit problème a la fabrication mon gabari n'était pas tout a fait bon :bah: 5eme jour (mercredi 27 Aout) bas de caisse peint et remonté, pare choc avant également, et le reste aussi étant fini on pose et petite balade histoire de retrouvé les sensations et on rentre au ber caille donc voila c'est enfin la fin donc si tout va bien se samedi je monte les ressorts courts pour les amortiseurs il faus que j'attende la prochaine paye qui va tombé le 12 donc après je commande les kayaba je sais sa va me faire démonté 2 fois en peu de temps mais je voudrais déja voir le rendu avec les amortiseur d'origine j'ai un soshinoya qui doit également arrivé semaine prochaine et une bar av inf qui m'es réservé en attente de la paye voila c'est tout pour le moment.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tito03 0 Posté(e) le 28 août 2008 belle auto et se que j'apprecie s' est que s'est un modele pas courant,mais qui a un gros potentiel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2008 voila les photos avant après :mrgreen: AVANT : APRES : a l'avant: a l'arrière: et une dernière pour le fun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc b18c611 0 Posté(e) le 30 août 2008 tres beau travaille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2008 merci monsieur l'admin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONY48 0 Posté(e) le 31 août 2008 sacré tafs tu as demonte presque toute la caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 août 2008 oui mais manque de temps et d'argent je n'est pas pu faire les intérieur de porte le coffre et le capot sa sera chose faite je pense cette hiver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2008 beau taf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2008 merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 bon allez maintenant que j'ai récupéré mon pc et mis mes programme photos le Short Shift le Support pour le RSM ou le Shift Light la BAR AR SUP monté la BAR AV INF monté remontage de la boite a air d'origine avec Filtre mousse pipercross Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 bien joué, bonne resto et prépa, t'as pas chomé en une semaine, bon travail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 shidoshi a écrit:bien joué, bonne resto et prépa, t'as pas chomé en une semaine, bon travail oui j'ai pas chomé mais j'ai horeur!! de ne rien faire alors je me suis dit tiens pourquoi ne pas restauré la ptiote sa prends tu temps mais pas un si gros budget que se que l'on peu croire et surtout maintenant je suis tranquil et sa fais un plus si un jour je la revends Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 faut que tu m explique un truc... un jour tu m as dis un short shift c'est trop de la merde et maintenant t en met un... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 civic-by-snake a écrit:faut que tu m explique un truc... un jour tu m as dis un short shift c'est trop de la merde et maintenant t en met un... j'en avais ésèyé un mais pas le meme modele et la un copain m'en as fais ésèyé un autres meme modele que celui que j'ai c'est le top mais l'ésèyé c'est l'adopté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc b18c611 0 Posté(e) le 25 septembre 2008 tu as senti une difference de comprotement avec tes barres ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 septembre 2008 avec les 4 présente (AV AR SUP AV INF et renfort roue de secour) oui tenue de route bien meilleur mais avec un bon réglage pas tendu a mort juste se qu'il faut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat011 0 Posté(e) le 26 septembre 2008 Je vais peut-être craquer aussi pour le shortshit... on verra demain ce que ça donne sur celle d'Hondamania. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat011 0 Posté(e) le 26 septembre 2008 Shortshift pardon... pas shortshit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 septembre 2008 oh shit franchement après l'éssaie sur une ED7 préparé circuit le changement de rapport n'as plus rien a voir c'est pour rapide et plus ferme mais attention a ne pas prendre de la camelote Ebay qui as eu pas mal de critique et de problème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2008 bon voila on commence par un petit repérage du calculateur et des fils sa fais beaucoup de fils modele de calculateur P1J la petite technique pour les petit connecteur a controle prendre un trombonne pour évité d'explosé la connectique au bout d'une heureu aucune correspondance entre le calculateur et le compte tour pareil pour la vitesse donc on y va au feeling et la 9h30 la petite surprise mais sa pourrais etre quoi :ange: qu'il est beau hein : et le petit G sensor c'est vraiment pas gros et la connectique encore plus petite :pouf: moi je dit paye ta notice :cyp2: et oui que du Japonais :ddr: petite mise en place et après un petit problème d'alimentation qui était du a un fils mal branché enfin le premié soufle voila c'est monté : bon encore des problème qui vont se résoudre plus tard je pense car je n'arrive pas a avoir un signal vitesse ni RPM (régime moteur) donc je pense certainement retiré ses 2 fils comme sa sa sera réglé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2008 Niquel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
edjie11 0 Posté(e) le 4 octobre 2008 super ca belle achat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc b18c611 0 Posté(e) le 4 octobre 2008 ohhh edje ton avatar !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ben terrible le rsm combien de cable tu as du ponter ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2008 j'ai du ponté 10cm de cable il y en as assez fournis avec le RSM de quoi faire au moin le tour du tableau de bord j'ai refait mon branchement de RPM et Vitesse et la les premié score son tombé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civic7002 0 Posté(e) le 4 octobre 2008 joli le rsm, mais sans indiscretion, a coute combien ce petit bijou... et où le trouver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2008 je l'es trouvé sur japancar avec le G sensor pour 130euros livrée mais généralement sa se trouve dans les 160euros livrée sans le G sensor j'ai fais un beau coup de filet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2008 bon alors pour........ toi :cyp2: et les autres :ddr: le 60-100km/h ensuite le 0-100km/h G trouvé aussi la fonction pour les G latéral et longitudinal c'est alluciné avec une bonne échelle sur un axe 0 sa se déplace énormément le moindre secouse ou trou est déselé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 octobre 2008 bon cette apres midi Sleep_R es passé faire son petit tour me filé ma Nouvelle BAR AR INF et au passage petit shoot sur l'aproport obligé voila c'est tout sinon montage de ma BAR certainement mercredi car je suis en weekend mercredi a 2h Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 mars 2009 bonjours a tous!!!! je donne des news enfin ^^ donc bah la grise est partie au cubage car j'ai eu un accident en octobre 2008, une 15ene de jour après une nouvelle est arrivez, 2 jour avant noel toutes les pièces de la grise sont repasser sur la nouvelle et a présent voila a quoi elle resemble... quelque petite photos de ma belle a notre rasso de la Team Kmikz du 22/02 et une petite dédicase a mes deux preferé duo de chic et de choc! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat011 0 Posté(e) le 4 mars 2009 Cool que tu en ai retrouvé une. Je la trouve plus belle en bleu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
amstaff1 0 Posté(e) le 4 mars 2009 Oooooooooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la R34 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
street41100111 0 Posté(e) le 4 mars 2009 +1 je prefere aussi de cette couleur la il y avait l'air d'avoir du beau monde a votre rasso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
auker14 0 Posté(e) le 4 mars 2009 +1 jolie voiture Et la R34 en bleu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scotsh_vti 0 Posté(e) le 4 mars 2009 trés belle voitures... je kif la nsx merci pour l'aide pour le mangacar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONY48 0 Posté(e) le 4 mars 2009 ah ouais pas de bol pour le crash Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 mars 2009 merci arf j'aimais bien mon pti gris sa passais bien et elle était en meilleur état sur tout les point mais bon il faus bien avancé... merci pour la 34 et la NSX c'est vrai que se duo a été très aprécié. et notre rasso avais rasemblé 46voitures au final avec beaucoup de modele bien diférent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
