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fredbest57

Collection FredBest

Messages recommandés

Comment j'ai hâte de découvrir cette 250 GTO ! D'ailleurs, super sympa ton site Fred, j'y suis resté des heures... bravo

nonolino83 a écrit:
tu nous gâte vraiment, j'adore voir les collections des autres membres, certains ça les frustrent, moi ça me fait du bien aux yeux, car on ne pas tout se payer, mais on peut tout admirer...et ça c'est bon, ça entretient la passion Very Happy


+1000 cheers

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nonolino83 a écrit:
tu nous gâte vraiment, j'adore voir les collections des autres membres, certains ça les frustrent, moi ça me fait du bien aux yeux, car on ne pas tout se payer, mais on peut tout admirer...et ça c'est bon, ça entretient la passion Very Happy


maximax67 a écrit:
Je suis du même avis que toi Hervé, c'est pas mon thème mais j'adore regarder la collection de passionné comme toi... Very Happy


Sympa les copain, j'apprécie aussi beaucoup toutes les collections Ottomobile de ce Forum, moi qui me limite à Ferrari, cause place et sous-sous, j'ai bien du mal à résister devant certains de vos bijoux :icon_smile:

kevin52100 a écrit:
Une très belle collection et de superbes clichés Fred!
Le travail réalisé sur la Renault 20 est superbe!


Merci, il faut que je trouve le temps nécessaire pour attaquer la Dyane et la passer en jaune. Pour le moment mes attentions sont tournés vers une autre vielle dame, une 250 GTO, châssis 3445GT sur base Kyosho.

WiZYone a écrit:
Comment j'ai hâte de découvrir cette 250 GTO ! D'ailleurs, super sympa ton site Fred, j'y suis resté des heures...  bravo
+1000 cheers


Merci Jeremy, mon site est ma sorte de bible, j'essai d'y regrouper toutes les infos que j'ai pu glaner ça et là sur Ferrari en y rajoutant les photos de mes miniatures dont je prend beaucoup de plaisir à faire.

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fabrice a écrit:
ici c'est vraiment Versailles .... la Ferrari est superbe ... vivement la suite ... bouncebounce


Merci Fabrice, c'est vrai que la reproduction Kyosho de la 250 GTO est parfaite, pour avoir vu mes premières GTO 1/1 au Mans Classic cette année, elle rend bien le galbe des ailes des vraies, bien plus réaliste que sur la Hotweels, même en Elite.
Pour tout vous avouez, j'ai en projet de réunir au 1/18, les 36 GTO existantes et j'en ai déjà une bonne dizaine et encore quelques une introuvable en cours de réalisation.

Allez pour tous les impatients voici quelques photos de toutes les Kyosho que je possède:













La verte n°15 (châssis 3505GT) est une réalisation perso faite à partir d'une grise (4153GT) d'origine car introuvable dans le commerce, c'est elle qui en 2012 s'est vendue plus de 28 millions d'euros.



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fredbest57 a écrit:


bravobravobravobravobravobravo

Que dire, si ce n'est que c'est du très très lourd ! De sublimes photos et des autos non moins magnifiques. Et quel projet !!!

Chapeau Fred ! Top

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il ne faut pas être cardiaque ici ... top ... ce camion Fiat est superbe ... du superbe boulot de la part de CMC ... et que dire de ton "élevage" de GTO ... lovelove

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WiZYone a écrit:

bravobravobravobravobravobravo
Que dire, si ce n'est que c'est du très très lourd ! De sublimes photos et des autos non moins magnifiques. Et quel projet !!!
Chapeau Fred ! Top


Merci Jérémy, le Graal était à Dr Jones senior, ce qu'est la GTO pour moi !  Very Happy  Tout simplement la plus belle Ferrari de compétition de tous les temps.

fabrice a écrit:
il ne faut pas être cardiaque ici ... top  ... ce camion Fiat est superbe ... du superbe boulot de la part de CMC ... et que dire de ton "élevage" de GTO ... lovelove


Merci Fabrice, ces dernières années le 1/18 est devenu référence et la qualité à bien bien montée (les tarifs aussi d'ailleurs  confused )

nonolino83 a écrit:
Très belle collection de gto, camion splendide et photos terribles...le bonheur quoi!!! Very Happy


collec29 a écrit:
Respect  lovelovelove     et pour les photos :   bravobravobravo


phan17OTTO a écrit:
hello Jolies ces Kyosho top


Merci les copains  Wink

melissa 333 a écrit:
BRAVO Fred pour ta GTO transformée ! je posséde aussi un élevage de Kyosho 250 GTO !


As tu réussit à faire de la reproduction dans ton élevage ??? Moi j'ai beau essayer, rien n'y fait.  Very Happy  Trève de plaisanterie, combien en as tu ? Toutes ???

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Voici un rapide tour d'horizon des 10 GTO terminées que j'ai dans ma collection:


Châssis 3451GT, Burago modifiée


Châssis 3505GT, Kyosho modifiée


Châssis 3705GT, Kyosho


Châssis 3757GT, Kyosho


Châssis 3987GT, Hotweels Elite


Châssis 4091GT, Guiloy modifiée


Châssis 4153GT, Kyosho


Châssis 4219GT, Kyosho


Châssis 4293GT, Kyosho


Châssis 4713GT, Burago & Hotweels modifiée



Plus encore une bonne dizaine en cours de réalisation, il y encore du chemin ...

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Wouah je vois des 250 GTO partout! Du pur bonheur elles sont magnifiques. Merci Fred

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phan17OTTO a écrit:
love Super boulot !! bravo De bien belles photos top


nonolino83 a écrit:
toutes plus belles les unes que les autres...la noire est splendide Very Happy


leia66 a écrit:
Wouah je vois des 250 GTO partout! Du pur bonheur elles sont magnifiques. Merci Fred


janko13 a écrit:
bravobravobravo

superbe toute ces gto


Merci messieurs, ça fait plaisir

Une nouvelle GTO Kyosho est en route vers ma vitrine et pourra bientôt faire connaissance avec ses cousines. Il s'agit du châssis 4757GT ayant participé aux 24H du Mans 1963, il porte la référence Kyosho 08434B. Des photos dès sa réception ...

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melissa 333 a écrit:
C'est beau lovetop
Fred sur collection " vitrines " page 18 tu auras ta réponse ! hello


Tu es un petit veinard Twisted Evil tu as une rouge à trois ouies !!! Prend garde que je ne te la chippe pas  langue
Elle me manque celle ci love , très rare et tarif exorbitant, j'en rêve ! Me manque aussi 3987GT en version bleu/blanc mais j'ai préféré lui attribuer une Elite Rouge car la rumeur dit qu'Hotweels s'est servit de la version modifié de Ralph Lauren pour créer ses moules. Me manque aussi 4153GT N°25, je l'ai déjà en version TDF donc on verra les doubons une fois les 36 réunis..

En tous cas merci pour la page 18 top , mais va falloir me laisser un peu de temps pour découvrir les autres...

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ritalexpress57 a écrit:
Popopopopopopo respect Fred
Super Collection, avec de très très beaux modèles
Merci pour ce partage  topjap


Merci cher ami, content que cela de plaise.

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Laissez moi vous présenter une autre de mes passions: le modelisme.
Malheureusement l'achat et la rénovation de ma maison il y a cinq ans m'ont laissé peu de temps pour m'y consacrer (je n'ai d'ailleurs pas tourné depuis presque 2 ans), mais les voitures sont là, prêtent à en découdre avec la piste.
Place maintenant aux photos de mes petits bolides 1/5 ème:

1 - Opel Astra DTM (aujourd'hui disparue) Châssis long acheter d'occasion, c'est ma toute première voiture de piste.





2 - Porsche 911 Turbo (à la retraite) Moteur HS, plus de commande, châssis incomplet, peut-être un passage en électrique quand les tarifs seront un peu plus bas.





3 - Porsche GT1: Première carrosserie réalisée par votre serviteur, châssis "compétition" tout alu + Carbon, moteur 26 cm3 propulsion.





4 - Porsche 911 RSR: Châssis "sport" tout plastique, moteur 26 cm3, 4 roues motrices transmission par courroie.





5 - Volkswagen Coccinelle: Châssis "TT" modifié "Monster", moteur 23 cm3, 4 roues motrices transmission par chaine.



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Vraiment de beaux bolides, ma préférée Cox TT Monster, elle doit grimper aux arbres...une belle passion qui prend énormément de temps, mais quel plaisir de les entendre "grésiller"... Very Happy

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nonolino83 a écrit:
Vraiment de beaux bolides, ma préférée Cox TT Monster, elle doit grimper aux arbres...une belle passion qui prend énormément de temps, mais quel plaisir de les entendre "grésiller"... Very Happy

fabrice a écrit:
sympa comme passion ... c'est un monde que je ne connais pas ... mais qui a l'air intéressant ....

phan17OTTO a écrit:
hello Belle passion !! Des heures de jeux en perspectives Very Happy


Merci pour vos comms les gars, c'est effectivement une passion qui prend beaucoup de temps et aussi pas mal d'argent, mais comme vous le dites, c'est un vrai bonheur de piloter ces gros joujoux. La Cox grimpe tous ce qui est à son échelle Hervé, c'est une vraie franchiseuse !

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A l'époque,j'avais un pote qui avait une R21 2L Turbo,elle marchait aussi fort que la 1/1... Very Happy

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j'ai tourné un petit moment en électrique 4 roues motrices (mvt strada), je la faisait tourner sur un parcours de bicross, je peux vous dire que les minots ils hallucinaient...le tout avec 4 batteries et elle tenait le choc! Quand tu commences à y goûter tu peux plus t'arrêter, j'ai choisi l'électrique parce j'avais pas envie de passer plus de temps à réparer qu'à rouler et je le regrette pas... Very Happy

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Rah la vache, j'avais déjà vu sur ton site Fred mais le 1/5e, c'est vraiment énorme ! Je suis en 1/10e thermique piste et ca prend déjà beaucoup de place, entre les carros, les trains de pneus etc... Razz

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kincemaz a écrit:
A l'époque,j'avais un pote qui avait une R21 2L Turbo,elle marchait aussi fort que la 1/1... Very Happy


Ca marche fort en petite échelle, certaines 1/8 compétition abattent le 0 à 100 en un peu plus d'une seconde. En 1/5 ce n'est pas si fulgurant, les caisse font entre 10 et 11 kg, ça réagit plus comme une vraie voiture, surtout au niveau du freinage.

nonolino83 a écrit:
j'ai tourné un petit moment en électrique 4 roues motrices (mvt strada), je la faisait tourner sur un parcours de bicross, je peux vous dire que les minots ils hallucinaient...le tout avec 4 batteries et elle tenait le choc! Quand tu commences à y goûter tu peux plus t'arrêter, j'ai choisi l'électrique parce j'avais pas envie de passer plus de temps à réparer qu'à rouler et je le regrette pas... Very Happy


J'aimerai beaucoup passer au tout électrique, surtout en piste, mais le prix de la conversion frise les 1000 euros + le prix d'un châssis. Au club certain en ont, ça dépote autant que le thermique sinon plus.

WiZYone a écrit:
Rah la vache, j'avais déjà vu sur ton site Fred mais le 1/5e, c'est vraiment énorme ! Je suis en 1/10e thermique piste et ca prend déjà beaucoup de place, entre les carros, les trains de pneus etc... Razz


Eh oui, j'ai du construire une armoire complète pour mes joujoux:

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nonolino83 a écrit:
mon jouet était tout petit par rapport au tiens... Laughing


Il y a environ 2 ans, Yankee à remis le couvert. C'est une marque qui avait quasi disparue depuis une quinzaine d'année, il commercialise des modèles au 1/4, c'est encore plus gros, de vrais monstres ! Coté mécanique c'est similaire au 1/5.

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Revenons au 1/18 avec ce qui est sans nul doute une de mes plus belles pièces: une Ferrari 156F1 "Sharknose" reproduite par Exoto:


























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ROTAX72 a écrit:
du grand art!!!!!!magnifique

nonolino83 a écrit:
Jolie pièce à la finition exceptionnelle...c'est simple on dirait la vraie Very Happy

maximax67 a écrit:
Superbe pièce cette exoto, elle est vraiment super détaillé et super réaliste ... affraid

melissa 333 a écrit:
As-tu fait un comparo entre Exoto et CMC sur ce modèle ?   top  love


Merci les amis, Exoto en finition XS, c'est le summum du 1/18, je n'ai à ce jour aucune miniature qui lui arrive à la cheville. Rendez-vous compte lorsque l'on appui sur l’accélérateur, les papillons d'admission d'air varie sur le V6, un must sur une si petite échelle !
Je n'ai jamais fais la comparaison avec la CMC, mais je pense que l'Exoto est encore mieux finie, d'ailleurs son prix aussi ...

Arnage200 a écrit:
Superbe miniature très bien détaillée, et chouette photo :
bravobravobravobravobravo


Merci à toi, photo faite en "studio" avec un fond et un sol imprimé sur papier A3, l'impression de vitesse est rajouté par la suite avec Photoshop, rien de bien compliqué.

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Le papillon des gaz varie en fonction de l'accèl...!? prosterne

Que dire, les photos au top, la minia, c'est pareil. Bravo Fred !! top

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Quelle mise en scène pour cette Ferrari 156F1 toptoptop

Très beau modèle, très belles photos bravobravobravo

Et pour ce partage de tes modèles d'exceptions

Fred

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WiZYone a écrit:
Le papillon des gaz varie en fonction de l'accèl...!? prosterne
Que dire, les photos au top, la minia, c'est pareil. Bravo Fred !! top


Merci Jeremy.

CRZ13 a écrit:
Quelle mise en scène pour cette Ferrari 156F1 toptoptop
Très beau modèle, très belles photos bravobravobravo
Et pour ce partage de tes modèles d'exceptions
Fred


Ben ... faut bien se la péter un p'tit peu, non ? Very Happy  Sans rire, merci à toi, c'est sur que c'est le modèle le + abouti de ma collec mais j'en ai aussi de bien moins prestigieux, il faut de tout pour faire un monde ... et une collection !
Voici un modèle Burago qui avec quelques soins supplémentaires peut devenir très joli. D'ailleurs, possédant aussi la version Hotweels, je trouve celle-ci plus homogène et plus harmonieuse dans les courbes de sa carrosserie, bien sur la finition n'est pas au niveau d'une Elite, mais avec un peu d'huile de coude ... enfin je vous laisse jugez:




Une paire de jantes, une planche de photo-découpe et quelques coup de pinceaux plus tard:


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exoto a fait la une superbe miniature, bien mise en valeur par ces photos ... merci pour ce partage ...

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fabrice a écrit:
exoto a fait la une superbe miniature, bien mise en valeur par ces photos ... merci pour ce partage ...


C'est un plaisir mon cher Fabrice.

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nonolino83 a écrit:
belle...


Merci Hervé, d'autres photos viendrons demain.

Pour patienter, voici une petite photo de la 250 LM vue un peu plus haut:

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fredbest57 a écrit:
Attention peinture fraîche Very Happy


Belle réalisation. top
C'est celle de Miami Vice ... repeinte en blanc ? LaughingLaughingLaughing

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