CR frontière de ce 14/07

[jess1391 0]

Oui voilà, bonne soirée avec pas mal de tests.

-la ragnotti de scratt (ligne décata, admission, cale, boitier, vidée) vs MRS 225ch yannick
2 à 60, il y avait 5m à 200, puis cote à cote à 230 et la MRS passe
3 à 100, la ragnotti est sa caisse complète devant à 200.
Et sur la fin de soirée, ca se tapait fort entre les 2 sur des 3 à 100.

-ragnotti scratt vs polo TDI 130 gt 17/22 de 230ch
2 à 60, c'est cote à cote à 200...sachant que cette meme polo gt17/22 est devant sur Paris une FRS 215ch reprog/ligne 266ch y parait et une astra H OPC reprog, c'est pas mal.

-ragnotti scratt vs clio rs1 de renenez (ligne décata, admi, cale, plenum, reprog, calage grN, AAC grn? 203ch, vidée)
2 à 60, la ragnotti est min 15m devant à 200.
2 à 80, la ca se tape fort avec une demi caisse d'avance pour scratt
3 à 100, la ragnotti est 10m devant à 200
3 à 110, la ragnotti est 5m devant à 200.
Voilà, dans tous ça, cette rs1 de Paris qui est réputée être la meilleure en région parisienne et bien si elle est sa caisse complète devant ma Clio rs1 (juste ligne décata et c'est tous) et bien c'est bien et en 3 à 100, je vois carrément un cote à cote à 200.
Bref elle ne marche que dans les tours cette rs1 prépa car à l'appuyé, il n'a pas grand chose le renenez.

-ragnotti scratt vs astra H 1.9 cdti reprog 209ch de opel
2 à 60, la ragnotti est 25m devant à 200.
3 à 90, pareil 20/25m devant

-ragnotti scratt vs s4 v8 4.2 344ch cabriolet stock
2 à 60, la s4 v8 344 est 5m devant à 200 mais avec 30kg en défaveur de scratt

Voilà, alors sur le retour, on croise une cooper s...on se mets à coté en 4 avec scratt et le mec accélére en 4 aussi, on l'a décroché mais pas facile le mec (il était seul nous à 2) puis ensuite on a joué avec lui avec des pointes à 230.
Finalement, on fait une reprise avec lui en 3 à 90, et on lui mets un petit 20m à 200.
On ralenti et je demande au mec c'est quoi comme moteur pensant etre le 1.6 turbo 175ch d'une cooper s r56 turbo...mais voilà qu'il me réponds, c'est une diesel, moi je me dit qu'il se fou de moi et je lui dit que la clio de scratt est un 1.4 16v lol mais finalement je reste sceptique et regarde par la fenetre le compte tour et je vois zone rouge à 5000tr....c'était bien une diesel, une cooper sd 143ch, le mec dit etre stock....on se refait un 3 à 60, il part comme un obus et nous mets 10m, on le remonte qd meme et on le passe vers 190.

Bref, super étonné des perfs de cette caisse et pour moi, elle était reprog min à 180ch car elle marchait vraiment très fort, il faut que je test contre une avec ma Clio 1.8 16v pour voir.

Voilà sinon bonne soirée vidéos suivront.

[jess1391 0]

Voilà la vidéo des tests de scratt

Voilà, renenez ne marche que dans les tours et en 2 à 60 et 3 à 100, pas dit qu'il serait devant ma Clio rs1 qui n'a qu'une ligne décata.

[opel 0]

pa mal les video lol