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kevin52100

Collection Ottomobile 1/18 et 1/12 - kevin52100

Messages recommandés

Merci Pierrick!

Et pour finir, quelques photos de la réception du jour...

















Cette miniature est vraiment un coup de cœur.

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les Ford sont superbes ... et superbement bien mise en valeur ... et la Dyane .. que dire de la Dyane ... c'est tout simplement un petit bijou ...

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kevin52100 a écrit:



Au top, on dirait une photo d'époque avec le sepia, vraiment belle ! bravo

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Ce que j'aime avant tout sur cette Dyane,c'est le département qui orne sa plaque... Very Happy
Ta dernière photo est terrible !!! affraidaffraidaffraidtopclap

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Merci bien pour vos messages! Il faut dire aussi que le modèle s'y prête bien! Otto a fait un super boulot avec cette miniature (au même titre que la R20 ou la Dauphine). En fonction des modèles et des teintes, je n'arrive pas à avoir le même rendu final. Par exemple, je n'arrive pas à obtenir des photos corrects avec la R16 (bleue). Il s'agit pourtant d'un très beau modèle.

Sur la dernière photo, j'ai profité du passage "éclair" d'un vieux tracteur pour prendre quelques clichés!^^

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L'Escort est devenu un jolie cabriolet!^^ J'aurai du la présenter pour le concours photo "cheveux au vent"!!
Dans mon malheur au final, j'ai 5 voitures qui ont souffert plus ou mois:

- L'Escort "cabriolet"
- L'Espace (pas mal amoché sur le côté droit + aileron recollé- non visible sur les photos que j'ai prise)
- Fiesta RS Turbo (quelques éclats sur la peinture)
- Audi Quattro S1 (aileron à recoller)
- Renault 5 Calberson (pas moyen de recoller les feux additionnels)

Exacte, certaines photos sont prises sur la Scirocco. Presque...il ne s'agit pas du capot mais du toit ouvrant!

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Quasiment rien pour l'Escort. J'ai retiré les morceaux qui ne tenaient presque plus et j'ai limé certaines parties, de manière à lisser l'ensemble.

Pour la Scirocco, c'est le ptit moteur TSI 122. On pourrait croire que ça manque de puissance mais c'est suffisant pour se faire plaisir. On ressent bien l'effet du Turbo lors des fortes accélérations. J'ai choisi ce moteur car il consomme peu (entre 5 et 6 litres sur un plein en moyenne) pour un essence et l'assurance est abordable (environ 600€ à l'année en tous risques).

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Ah d'accord!
J'ai eu peur que se soit un diesel!
J'ai un pote qui en a acheté une le mois dernier (vert pomme), et c'est vachement petit dedans je trouve (niveau vitrage) c'est chaud au macdrive! Wink
600€!! affraid c'est se que je paie pour ma corsa de 85 donc oui effectivement tu paie pas cher! Very Happy

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ouh surtout pas de diesel. Je suis, comment dire,...allergique aux diesel!^^

Les surfaces vitrées sont petites! Heureusement qu'il y a les radars de recul!^^ Par contre l'habitacle ça va. Il y a quand même un peu d'espace à l'intérieur, que ce soit au niveau des places arrières ou du coffre.

En vert pomme? Ça doit être stylé et original. Je suis resté dans le classique moi avec ma noire.

Oui je m'en sors bien niveau assurance.

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Oui tout comme moi! Smile
Je regarderais mieux l'intérieur! Smile je trouve que les baquets tiennes pas trop, pour des baquets bien sûr!
Oui c'est pas mal en vert pomme oui certes un peux flash mais c'est pas ma voiture ! Smile Après pour 13500 € et 65000 km je trouve ça correct dommage que ce soit une séquentielle...
Tu est chez qui comme assurance?

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C'est clair, une reprogrammation pourrait être sympa! Lors de l'achat du Scirocco, je m'étais renseigné auprès de diverses enseignes et le gain est de 30 à 40 chevaux, ce qui permettrait d'avoir des perfs semblables avec le TSI 160.

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Les semi baquets sont plus là pour décorer!^^
Ton pote c'est une essence ou un diesel?
Ah il a une boite DSG. Moi j'ai une boite manuelle.

La mienne, je l'ai acheté fin 2013. Elle est de mi 2012 et avait 20000 km. Je l'ai payé 15000€.

Pour l'assurance je suis à la Macif.

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kevin52100 a écrit:
C'est clair, une reprogrammation pourrait être sympa! Lors de l'achat du Scirocco, je m'étais renseigné auprès de diverses enseignes et le gain est de 30 à 40 chevaux, ce qui permettrait d'avoir des perfs semblables avec le TSI 160.


C'est dans ces eaux la oui, et en roulant aux même vitesses genre sur autoroute, la conso diminue (un peu) top

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C'est l'un des avantages des reprogrammations. Plus de couple et donc mois besoin de solliciter le moteur!
Niveau tarif, ça me reviendrait à 400€.

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kevin52100 a écrit:
C'est l'un des avantages des reprogrammations. Plus de couple et donc mois besoin de solliciter le moteur!
Niveau tarif, ça me reviendrait à 400€.


Avec passage au banc ou juste la reprog ? Si c'est avec passage au banc, fonce !! Wink

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chez BR performance il y avait le passage au banc de prévu il me semble.

Je verrai un peu plus tard pour la reprog. Je passe actuellement le permis moto

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Ça fais un bon gros bruit en eclanchant le mode sport après niveau coup de pieds au cul je m'attendais à plus. Il voulais mettre des sièges de R mais à 5000€ le siège il c'est dis que les siens étaient bien! Very Happy

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kevin52100 a écrit:
chez BR performance il y avait le passage au banc de prévu il me semble.

Je verrai un peu plus tard pour la reprog. Je passe actuellement le permis moto


Très bonne société BRP top

Bon courage pour le permis moto !

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La poussée est assez linéaire. C'est sur on ne ressent pas le coup de pied au cul comme sur les Renault Turbo des années 80!^^
Ouch ça douille pour les sièges de R. Autant en racheter une en remplacement!

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Merci à vous 2 les gars! Je viens de repasser le code là et je vais commencer la conduite la semaine prochaine sur les nouvelles Yamaha MT07.

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kevin52100 a écrit:
La poussée est assez linéaire. C'est sur on ne ressent pas le coup de pied au cul comme sur les Renault Turbo des années 80!^^
Ouch ça douille pour les sièges de R. Autant en racheter une en remplacement!

Oui exactement une clio 16s pousse plus ! Smile

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kevin52100 a écrit:
Merci à vous 2 les gars! Je viens de repasser le code là et je vais commencer la conduite la semaine prochaine sur les nouvelles Yamaha MT07.

Et tu voudrais quoi comme moto?

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