MITSUBISHI evolution mr fq320

[gio01 0]

evoluzione_62 a écrit:

je pense que c est selon les test
si la drire est capable d entreprendre les test que mitsu demanderont ca sera bon
si il n en sont pas capable ca sera utac nop?

L'utac est nécéssaire uniquement si certains points ( que la DRIRE ne peut pas vérifier elle même ) doivent être contrôlés.
Donc un partiel qui témoigne d'une pollution freinage etc .. ok , n'oblige pas de passer à l'utac.

[DoZe 0]

evoluzione_62 a écrit:

je refait le compartiment moteur (netoyage , peinture ...)
histoire de passer une voiture agreable , propre
sans aucun point de rouille ....

Le compartiment moteur est pas "dejointé" comme une version rally quand meme ?

[evoluzione_62 0]

gio a écrit:

evoluzione_62 a écrit:

je pense que c est selon les test
si la drire est capable d entreprendre les test que mitsu demanderont ca sera bon
si il n en sont pas capable ca sera utac nop?

L'utac est nécéssaire uniquement si certains points ( que la DRIRE ne peut pas vérifier elle même ) doivent être contrôlés.
Donc un partiel qui témoigne d'une pollution freinage etc .. ok , n'oblige pas de passer à l'utac.

c est bien ce que je pensais alors
je devrais m en sortir . . . ebfin j espere xd

je vois pas ce que tu veux dire doze?
mon compartiment moteur est normal lol

[Mat62111 0]

DoZe a écrit:

evoluzione_62 a écrit:

je refait le compartiment moteur (netoyage , peinture ...)
histoire de passer une voiture agreable , propre
sans aucun point de rouille ....

Le compartiment moteur est pas "dejointé" comme une version rally quand meme ?

Pas sur une MR peut être sur les RS, et encore j'ai un doute

[DoZe 0]

Mat62 a écrit:

DoZe a écrit:

evoluzione_62 a écrit:

je refait le compartiment moteur (netoyage , peinture ...)
histoire de passer une voiture agreable , propre
sans aucun point de rouille ....

Le compartiment moteur est pas "dejointé" comme une version rally quand meme ?

Pas sur une MR peut être sur les RS, et encore j'ai un doute

Ok, LoL , ca va ils ont pas poussé le delire à ce point la

Evoluzione, c'est parce que tu parles de points de rouille, sur des caisses comme ca, je suis un peu etonné. Donc je me suis dit que p'tet ta caisse etait passé a l'acide (donc plus de joint) comme on le fait en rally. C'est mieux quand il faut souder la caisse , mais ca a tendance a rouiller facilement.

[evoluzione_62 0]

arf nop xd

[turbo621 0]

quoi de beau johan ? homologuée ?

[CTR_FuLL_WhiTE 0]

oé alors foufoune la des nouvelles!! xd