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CTR_FuLL_WhiTE

CTR cammed by IPS k2

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à c'est monté tout ça ça tue !!!
bordel ta foutu quoi à tes freins pour plus en avoir mdr

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mdr t'en fais une belle de mouette ti

bon alors impression après un ptit tour ..

sa fait troppppppp plez!!! mais les frein c'est pas ca.... le 1er coup de frein sa ma fait drole lol

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ouep mais rode bien si tu freine sec dès le début tu risque de flinguer tes plaquettes voir tes disques :s

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au faite pour ta purge un mec du forum itr qui touche sa bille :

C'est normal, car je présume que tu as commencé par la roue ARD et fini par la Roue AVG comme le voudrait une certaines logique!!!..

Les circuit des HONDA ne se purgent pas ainsi, j'en ai fais l'exprérience de nombreuses fois....

Arrow La solution c'est de commencer par la roue AVG, AVD, ARD et finir par ARG, et la tu verras tout de suite la différence..

Pour ce qui est de l'ABS, j'ai déjà tester la Purge avec le Diag branché dessus et la procédure d'ouverture des valves mais cela ne change rien...

Voilà essais ce que je viens de t'expliquer et tu verras immédiatement la différence

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Et je rajoute en plus par rapport a Max , sur le fofo ITR ils disent bien de ne jamais pomper a fond sur la pédale lors de la purge car sinon le joint a l'interieur de master vac lache ... et la c'est le drame .
Lors du montage de mes freins de NSX avec Jéjé on a procerder comme ça

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perso j'ai purgé la CTR en partant de l'ARD et finir à l'AVG ben aucune soucis freinage au top!!! donc dire que honda c'est pas pareil ça me laisse perplex

sinon euh ta pas oublié de merde le liquide de freins au moins

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ta pa flingué le master vac a pomper comme un mort???moi sur le CRX j'avais commencer aussi par l ARD et pas un bleme,au contraire elle freine a mooort,franek peu en temoigner et jéjé aussi lool.Bizarre quand mme ta du flinguer un truc c pa possible.....

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Mate sur le manuel datelier et tu sera sur! Sur ma civic c'est en croix : AVG, ARD, AVD, ARG. Ça a était nikel (sauf un peu galère avec les freins de CTR a l'arrière...)

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olala vous mchambouler mdr ba si j'ai pomper fort quand meme... ptin olala

et sur ctr team ils font comme j'ai fais je comprend plus rien la

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Loudge a écrit:
ta pa flingué le master vac a pomper comme un mort???moi sur le CRX j'avais commencer aussi par l ARD et pas un bleme,au contraire elle freine a mooort,franek peu en temoigner et jéjé aussi lool.Bizarre quand mme ta du flinguer un truc c pa possible.....

oui je confirme lol elle à freiné direct comme une pute je me rappel du coup de freins de fou juste avant le dos d'âne à loison lol violent à ce moment la

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vraiment pour ton plaisir alors... la prochaine fois tu reverra la taille de la photo pour NOTRE plaisir, parce que la on voit pas grand chose....

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y a une tache de sperme blanche et doré derrière la VR6 c'est quoi ?

Désolé Steph ^^ xDDD

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Ah Stephane c'est fait du bien avec sa Civic car il a cramé un Z

Desole j'ai ete trop tenter

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quelle bande de tarlouzes pensent qua s'enfiler! Lol

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xDDDD nan nan mais je veux bien faire le copilote pour voir un peu si ta machine de guerre vaut vraiment ce que les gens en disent ^^

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un peu de news collecteur rbc at home manque plus qu'a dessendre a lr perf pour le montage des aac , du rbc et hop reprog sur mesure vivment !!!

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vraneth a écrit:
cool ca va marcher...
Genre ça marche pas cor assez ptdr....
Ça va piquer!!! Laughing

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CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
un peu de news collecteur rbc at home manque plus qu'a dessendre a lr perf pour le montage des aac , du rbc et hop reprog sur mesure vivment !!!


trop bon ça!! J'espère qu'ils assurent chez lr!! On aurait du mal a en douter quand même...

Sinon il y a artech tuning en angleterre....

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CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
nan sa me fait lutter de prendre le ferry et tout
si tu va au uk je viend avec toi

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pouiki62 a écrit:
si tu va au uk je viend avec toi


bah t pas ds la merde avec l accent anglais a pouik lol!

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CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
nan sa me fait lutter de prendre le ferry et tout


Compare les tarifs et tu verras bien si ça vaux le coup...T'y va avec Stef y gère l'anglais. Et romain de chez artech, il est français donc nô Soucy!! (c'est lui qui fait du Time attack en Crx k20 compresseur 320cv....)

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Hier Lr perf était a croix il on fini premier de leur classe en groupe N avec une evo 7. J ai discuté vite fait avec marc (Lr perf) vraiment sympa et je pense qu au final j vais garder la Ctr

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matthew59 a écrit:
pouiki62 a écrit:
si tu va au uk je viend avec toi


bah t pas ds la merde avec l accent anglais a pouik lol!


jsuis ds la merde tt cour avec lui mdr i va enlevé c chaussette foutre c pied sur mon par brise é tt mdr

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Perso moi j'aurai monter mes aac et le rbc et demander une reprog sur mesure a romain (artech tuning ) il peu se déplacer et tout te régler sans souci et a mon avis se sera moins chère Wink . Je suis sur que sur le forum il doit y avoir quelqu'un qui pourrait te le monter Wink

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pouiki62 a écrit:
CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
nan sa me fait lutter de prendre le ferry et tout
si tu va au uk je viend avec toi

moi aussi lol!

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K20A a écrit:
pouiki62 a écrit:
CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
nan sa me fait lutter de prendre le ferry et tout
si tu va au uk je viend avec toi

moi aussi lol!


oyaya pouik et k20 ds le ctr ba c'est la fin mdr

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