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CTR_FuLL_WhiTE

CTR cammed by IPS k2

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petit prob... quelqu'un sauré me dire si c'est le bon montage car la buté marron rentre ds la tige de l'amorto d'origine mais la tige du bilstein est carement plus grosse...

de plus les bilsteins sont inversés cette fameuse buté se trouve dans la bombone mais il y a un ecart monstre entre la fin du filletage ( donc la ou vien la coupelle et la tige)...

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La butée marron c'est la butée elastique de l'amorto d'origine ? si oui tu la vire y'en a pas besoin, c'est intégrée dans les cartouche bilstein Wink

et pour ta coupelle la, sans le ressort elle prend sa place ?

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okey toute facon je peux pas faire autrement demain je remonte tout l'avant ^^
merci mat il ya que toi qui ma rep lol meme sur ctr team ils savent pas bande de chèvres du sud lol

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Ben moi j te l ai dis y a 2 jours que le système blistein est inverssé que la butée était dans l amortisseur et en plus dis pas qu on t a pas répondu sur Ctr team c est pas vrai

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bon alors c'etait pour dire pas de news lol enfin si je vais passé le permis moto donc pour etre franc la civic passe un peu aux oubliettes lol je cherche deja ma moto la

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Elle roule pas encore celle là???

C'est quoi ce bordel?? Y te faut une PLD ou quoi??

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C'est un mec sur Ctr team.

C'est quoi le shop ou t'as commandé là?

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geof a écrit:
Je te redis que t'aurais en prendre à OFL!!!


Un mec bien, j'ai déjà fait 1 sortie piste avec lui

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bon alors j'ai remonté les roues avant pour pouvoir fair la purje de frein demain ...

dites moi ce que vous en pensé :





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C'est vrai que là, je suis étonné, ça m'as l'air très sympa!

C'est le mec qui a refait ta caisse qui les a refaite la?

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ça tue mec, et ça change depuis que j'avais mis mes jantes de ctr en noir tout le monde fait pareil ta osé et ça lfait!!!!

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CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
bon un peu de news j'ai toujours pas mes rotules et j'ai toujour pas de frein...


faut bien roder déjà et refaire une purge si nécéssaire avec du bon liquide genre rbf600

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mdr t'es un marrant toi roder quoi quand ta pas de frein ?? j'ai carrement rien limite je freine mieu en ouvrant la portiere et en trainant ma pompe a terre lol et le luquid c'est du rbf 600

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pouiki62 a écrit:
nikel tio biloute t'assure



t'a vu sa lol si tu veux que jte fasse une purje de frein sur le porsche t m'appel hein xd

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ben j'étais pas censé savoir c que ya une couille qqpart, si t'as pas de fuite ou quoi c que ta purge est mauvaise apres je peut pas t'aider plus jsuis pas mécano

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çà change la couleur nikel

en parlant de purge j'ai fais la mienne ce week et le changement est radical après la sortie circuit il était cuit
apparemment tout est redevenu comme avant

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ca change bien les jantes
et puis bientot les rotules
y etait temps

ps : on a bien delire taleur avec les 2 fauves

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des news!!!
rotules montée !!!

mais pneu crevé.....

demain je regonfle et je vais essayé de fair chauffer les frein ( car sa marche toujours pas)

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Repurge!! Tu le fait comment?? Explique pour voir exactement, y doit avoir un problème...

Cool pour tes rotules sinon.

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CTR_FuLL_WhiTE a écrit:
ba que ce soit des carbone lorraine ou carbone mozelle ou tout sque tu veux sa va rien changé lol


Faux si sa freine et que sa remarche tu vas l'entendre

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