restauration porsche 944 turbo

[jfl 0]

Boulot toujours aussi clean

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merci à tous ,je suis content de voir que ce sujet vous intéresse

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je termine ,avec le montage du dernier tube d'échappement



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et du compresseur de clim




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voilà ,le moteur est terminé ,on l'enlève de sa table d'opération



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pour le plaisir ,quelques photos de ce dernier avant qu'il reprenne sa place



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maintenant ,on le présente sous la voiture ,prêt à être monté



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[Invité]

C'est un moment qui doit s'apprécier à sa juste valeur!!!! A te voir faire, on a tous envie de se lancer!! Mais on revient vite à la réalité.............humilité oblige!!

Un super album photo que tu nous fais là!!!

[porschris1 0]

merci Gilbert ,mais effectivement ,je me fais comme une revue technique ,car en fait je ne vous montre que les photos intéressante ,car j'ai pris chaque boulon enlevé ,et chaque pièce démontée

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et voilà ,il est dedans


plus qu'a tout brancher et à habiller ,et on le fait démarrer



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on termine le montage de toutes les durites d'eau neuves ,ainsi que le radiateur d'huile



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on passe dessous ,avec le montage du récepteur d'embrayage neuf ,ainsi que le démarreur qui a été entièrement refait aussi



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il reste le bypass



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passons au montage de la boite ,entièrement révisée



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et voilà le premier démarrage du moteur

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ensuite montage de la crémaillère ,avec silenbloc neufs ,puis remplissage du liquide de DA




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ensuite je passe à l'entretien des cardans



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allé ,on continue ,avec la pose des cardans sur l'auto



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puis je commence à monter le train avant



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il me reste à monter les amortisseurs



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après les différentes purges ,la voilà sur ses roues




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[chris Administrateur 1]

Belle restauration, et félicitations

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premier roulage

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mise en place et cachage pour le ponçage de la caisse



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je commence par un ponçage à la cale au P320 pour bien enlever les irrégularités des différentes épaisseurs d’apprêt




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une fois ce surfaçage fait ,je passe un coup de 500 ,800 et 1000 à l'eau ,pour une finition optimum du ponçage




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allé ,en cabine




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je la pose sur chandelle ,ceci me permettra d'avoir une plus grande facilité de pistolage sur les dessous et les passages de roue



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je passe au cachage



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puis je dégraisse et passe le tampon d'essuyage .
ce dernier permet de bien ramasser toutes les dernières poussières restantes sur la carrosserie




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on passe à la peinture .


je commence par passer un fond noir.
le rouge aréna à un pouvoir couvrant très faible ,c'est pour cela qu'il faut impérativement la passer sur un fond noir




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ensuite je pose le rouge aréna (84R) en deux couches ,plus un voile de placement




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et pour finir ,deux couches de verni anti rayures




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[jfl 0]

Magnifique

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c'est vrai que cette couleur est superbe

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allé ,deux dernières ,avec les magnifiques formes des ailes arrières d'une 944




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[chris Administrateur 1]

J'adore suivre une restau

[porschris1 0]

merci à tous .


une petite présentation en extérieur après sa sortie de cabine ce matin

[seb_993 0]

felicitations, c'est vraiment un boulot de titan que tu nous fait la elle va etre raide neuve

bon si tu veux, tu peux me faire la meme chose sur ma 993

[porschris1 0]

merci , je ne sais pas si je vais avoir le temps de la faire ta 993

[porschris1 0]

je continue ,avec la finition de la jupe arrière




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j'attaque le poli lustrage de la caisse.

je commence par le pavillon




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je fais plusieurs passes de dépolissage , 1500 ,2000,3000 et pour finir 4000




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je commence par faire remonter le brillant ,avec un polish abrasif




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et voilà le résultat sur cette première passe .

un vrai miroir




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puis je passe un polish de finition




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et voilà le résultat après quatre heures de boulot .

et c'est pas fini ,car il me reste à passer l'anti hologramme et la cire de protection




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je passe donc l'anti hologramme



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puis je passe la cire de protection



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et voilà le résultat en extérieur sous un beau soleil




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